Nick_2141 писал(а):Сообщение #532 Добавлено: Вт 31 Мар, 2009 20:18
Mavrik писал(а): Не подскажете стиль езды, город-загород, я вроде не гонщег, а у меня на заду только 40000 отходила.
bazilio писал(а): Да и я не гонщик, а отходила 27000км с перестановкой передних на заднюю ось и соответственно наоборот. На задних осталось менее 1,6мм, спереди чуть больше.
Однако.... Родной барум сменил после ТО-4... Т.е. >60000км. З.Ы, Ну, зимой, конечно, шиповка...
Я говорил 40000- это абсолютная цифра на заду. Передние я на зиму менял, а задние нет. Вот и получается примерно одинаково у всех.
В недалеком будущем мы будем лишь вспоминать логановский BARUM (кто плохо, кто хорошо). Смотрю, что на вновь сходящих из "Афтофрамоса" авто уже иная резина, а это уже иные характеристики
еленочка писал(а):Да ,спасибо ,имела ввиду штатный барум 165/80 R 14,Начиталась по сайту,что лучше поменять шины,вот и волнуюсь ,т.к. денег сейчас нет.
Нет денег - спокойно (т.е. "без фанатизма" и соблюдая дистанцию и ПДД) ездите на штатном баруме. Не смертельно.
еленочка писал(а):Посмотрела шинный калькулятор-диаметр дисков при переходе185/70 на 165/80 R14 - 6 ,а родные диски 5,5.Или это не принципиально?
Не принципиально. Шинные калькуляторы не всегда точны и излишне категоричны.
Для 185/70 R14 допустимы диски шириной от 4.5 до 6. Источник:
"Technical Databook 2008/2009", стр. 35
http://www.conti-online.com/generator/w ... ur_en.html Более того, желтеньким (standard values for tyre size (ETRTO)) для 185/70 R14 выделен именно 5.5.
ANOK писал(а):г***о ездить акуратно, а резина штатная дорогу держит нормально
Спасибо всем за внимание. Буду ездить на штатной резине, а там видно будет.Вот только диски лучше новые?,насколько для резины безопасно перекидывать зимние-летние?Может купить у диллера вторые стальные для летних шин?(Немного не в тему).
Я на родном штатном баруме езжу уже 51-ю тысячу километров. Думаю, до конца лета оставшегося протектора еще хватит.
По спидометру ездил на летней: 0-10500 км; 18700-39200 км; 49200-65900 км; 78300 - и до сегодня.
ЗЫ. Вообще говоря, у меня записаны более точные показания спидометра, когда я резину менял, но я округлил до сотен, дабы не обременять никого ненужными подробностями.
Нормальная резина. Прошлый сезон откатал почти без проблем (пробил один раз по дороге на дачу - жгутиком дырку заклеил и как новая). Бог даст еще и этот сезон отъезжу
Коллеги, учитывая саму задумку создания Логана, как утилитарного авто, не надо ждать того, что на нем будут использованы дорогущие материалы, в том числе и шины. Я лично доверяю конструкторам Рено, и шинами в целом доволен, хотя внешний вид из-за ширины 165 не очень радует глаз. Зато меньше сопротивление качению, а это экономия топлива
Ну тут раньше по теме жаловались на шумность, на то что плохо дорогу держат и тп. - Сразу купили и поменяли на нормальную резину.... Я когда Логан ждал долго по форуму лазил (надо же было неделю ожидания скрасить), ну и начитался, думал действительно резина г... А потом машину получил, поездил и понял что народ так делающий больше заморачивается не по делу, чем на самом деле.
Правда если быть честным до конца Я и сам повесил на продажу весь комплект с дисками, но мне тогда обещали подогнать 15 комплект (а у меня на 14), но не получилось и теперь уже второй сезон буду летом на штатных дисках и резине рассекать.
Да,резина нормальная,отходил два сезона,но все-же "пластмассовая" она,при резком торможении уже не пищит,а сунется шурша,как будто не на асфальте,надо все-таки менять,на что пока еще в потерях.
А я вот как какой тест резины не читаю, так обязательно в резюме по любой марке заключение: "... рекомендуется для хороших дорог...", что по-простому звучит как - очень жесткая, только для автобанов.
Собственно, чего ещё следует ожилать от резины, которая создана для современных авто типа Мазды-6 и для европейских дорог? где главным является уверенное поведение на высокой скорости.
Это к тому, что если скоростной индекс шины - 190 и выше, нечего ждать от неё мягкости при скакании по рельсам...
А барум ничё, молодец, как раз под наши дороги...
Вообще говоря, у меня записаны более точные показания спидометра, когда я резину менял, но я округлил до сотен, дабы не обременять никого ненужными подробностями.
