Клуб автолюбителей Рено Логан

**Идальго** » 30 мар 2009, 10:45

Л-Д-В писал(а):... тестам нет веры.
...К концу сезона буду знать-ошибся ли я.

Если это тест какого-нибудь гламурного "Клаксона" - да.
Я в своём выборе не ошибся и мои ощущения полностью совпали с заключением экспертов "Неклаксона" - я сразу получил то, что хотел.
Всё дело в том, у кого спрашивать: можно спросить один раз и наверняка, а можно пол-года "фильтровать" рунет, скрупулёзно подсчитывать "нравиться-ненравиться" и всё равно попасть пальцем в ... небо.
Такие дела, коллега.

**еленочка** » 30 мар 2009, 20:09

Благодарна за внимание,что что не пропустили мой вопрос.Наверно,вы правы найти пойти пощупать и брать. :money

**Sharky.spb** » 31 мар 2009, 09:43

собственно UNIROYAL Rallye 680 195/65R14 89T TL
типа мини отчёт:
об эксплуатации при температурах близких к 0

вчерась накатался вдоволь. зимняя стояла 185/65/R14 спереди мягкая (ханкук) сзади деревянное чего-то... типа клебер и т.п....

впервые впечатления.
Не шмная по хорошему асфальту, которого у нас мало.
Умеренно на наждачке - которая почти везде.
Немного отвлекает шум от камушков и песка (стоит выехать на чистый асфальт - грохот стоит (чистится она так млин...))
На асфальте мокром и сухом - держит замечательно, несмотря на то что холодно. НО!!!
Не понимаю поведение а/м на скорость выше 130-135 - её начинает сдувать!!! Приходится подруливать... На зиме такого не было... Возможно так повлияло незначительное увеличение дор просвета, может температура + нужно поиграть с давлением в шинах (сейчас 2.0)
стыки/кочки проходит лучше, мягче, некоторые проскакивает из-за чуть большей ширины, либо проглатывает за счёт мягкости.
Рулится машина стала заметно тяжелее + увеличилось обратное усилие по возврату колёс в прямое положение, особенно заметно на скорости (КАД).

А вечером была поездка в ЛЕНобласть - Дунай за Морозовкой. первое испытание участок м/у Мурманкой и Морозовкой. Убитый участок ехал в потьмах, местами гололёд, много презованного меска. По сравнение с зимними поездками - понравилось больше. Комфортнее на кочках.
При лазании по садоводству обнаружен капитальный минус - покрытие: лёд, над ним прослойка водысверху 10-20 см спрезаванного но рыхловатого снега

машина улила по колее, по снегу буксовала только так... т.о. относительно глубокий снег и грязь не для неё (сказывается направленый протектор) по крайней мере в прямом направлении. был вар-т забраться на горку задом - но не решился (стало стремно от возможности бокового сноса в канаву). Один в ночи - не рискнул.
Возвращался через Всеволожск - без приключений.
Когда вернулся в город, местами подмораживало, но я уже не эксперементировал (уставший был) - спокойно докатился до дому 60-80. в пороротах 20-30. АБС пару раз проснулась, когда по тискам бил...

сегодня будет второе испытание снегом/грязью/водой на (КАД) (если к обеду не перестанет сыпать)... сремновато... сильно лётать не хочется...

**Derri** » 31 мар 2009, 15:58

Почитайте статистику ДТП, где любопытная картина. Реже в тяжелые аварии попадают осторожные водилы, заметьте - не на самой дорогой резине. И наоборот, чаще всего "не везет" горячим парням на суперкрутых шинах. Мораль в том, что кроме марки резины, нужно и головой думать :roll:

**nolik** » 31 мар 2009, 16:10

Современные автошины настолько неплохи, что на нашем водительском уровне различия ощущаются только по шумности.
Ведь и правда улыбает читать про лучшую (или худшую) устойчивость при заходе в поворот от обыкновенного юзера.
Ни разу не гонщика профи, не делавшего оверкиль, да даже не учавствовавшего в сносе и не делавшем переставу никогда.
Ни разу барум не подводил, меняю его из за износа на менее шумное и более мягкое.

**vmi** » 31 мар 2009, 18:28

Sharky.spb

Скажите. а на какие диски , Вы поставили этот размер резины (UNIROYAL Rallye 680 195/65R14 89T TL) ?

**Юрий Ю** » 31 мар 2009, 21:07

Опять Амтел всему виной.... Хватит нормальную резину хаить...

**Soso** » 31 мар 2009, 22:14

nolik писал(а):Ни разу барум не подводил, меняю его из за износа на менее шумное и более мягкое.

Поддерживаю, поменял Барум, по сути, по этим же причинам! И вообще, полностью согласен с высказыванием коллеги nolik'a о муках выбора шин

**kama** » 01 апр 2009, 00:24

nolik писал(а):Ведь и правда улыбает читать про лучшую (или худшую) устойчивость при заходе в поворот от обыкновенного юзера.
Ни разу не гонщика профи, не делавшего оверкиль, да даже не учавствовавшего в сносе и не делавшем переставу никогда.

"Не зарекайся" говорят...тьфу три раза... Пусть ты не гончег ,но бывают критические ситуации не по твоей вине...,да и как бы свят ты не был,и сам иногда скосячишь.....и тогда вспомнишь и про заход в поворот и переставу сделаешь и помянёшь Барум,который в юз уйдёт в самый вроде невинный момент ,я вот попадал в такую ситуацию пару раз и перекрестился когда стёр Барум и поставил Мишу, разница как между Запорожцем и хотя бы Логаном, и тот же заход в поворот при неожиданной смене дорожного покрытия в середине поворота, тот же экстремальный объезд колдобины,не увиденной вовремя из-за фуры,за которой плетёшся ,на 70 км/ч уже серьёзно, да и если судить таким образом,раз я аккуратен, то зачем мне АБСы, подушки , подголовники и прочая ерунда ? :wink:

**Л-Д-В** » 01 апр 2009, 09:50

kama писал(а):"Не зарекайся" говорят...тьфу три раза... Пусть ты не гончег ,но бывают критические ситуации не по твоей вине...,да и как бы свят ты не был,и сам иногда скосячишь.....и тогда вспомнишь и про заход в поворот и переставу сделаешь и помянёшь Барум,который в юз уйдёт в самый вроде невинный момент ,я вот попадал в такую ситуацию пару раз и перекрестился когда стёр Барум и поставил Мишу, разница как между Запорожцем и хотя бы Логаном, и тот же заход в поворот при неожиданной смене дорожного покрытия в середине поворота, тот же экстремальный объезд колдобины,не увиденной вовремя из-за фуры,за которой плетёшся ,на 70 км/ч уже серьёзно, да и если судить таким образом,раз я аккуратен, то зачем мне АБСы, подушки , подголовники и прочая ерунда ?

Добавить особо нечего. В том и класс хорошых шин, что не заметно как они помогаяют-спасают. Никто ведь не агитирует выкинуть Барум. Я его стер и решил не сильно жалеть денег на хорошие (по моему мнению) шины.

**udalec23** » 01 апр 2009, 10:31

Л-Д-В писал(а):Добавить особо нечего. В том и класс хорошых шин, что не заметно как они помогаяют-спасают. Никто ведь не агитирует выкинуть Барум. Я его стер и решил не сильно жалеть денег на хорошие (по моему мнению) шины.

Полностью поддерживаю!

**Derri** » 01 апр 2009, 15:08

kama писал(а):
nolik писал(а):Ведь и правда улыбает читать про лучшую (или худшую) устойчивость при заходе в поворот от обыкновенного юзера.
Ни разу не гонщика профи, не делавшего оверкиль, да даже не учавствовавшего в сносе и не делавшем переставу никогда.

"Не зарекайся" говорят...тьфу три раза... Пусть ты не гончег ,но бывают критические ситуации не по твоей вине...,да и как бы свят ты не был,и сам иногда скосячишь.....и тогда вспомнишь и про заход в поворот и переставу сделаешь и помянёшь Барум,который в юз уйдёт в самый вроде невинный момент ,я вот попадал в такую ситуацию пару раз и перекрестился когда стёр Барум и поставил Мишу, разница как между Запорожцем и хотя бы Логаном, и тот же заход в поворот при неожиданной смене дорожного покрытия в середине поворота, тот же экстремальный объезд колдобины,не увиденной вовремя из-за фуры,за которой плетёшся ,на 70 км/ч уже серьёзно, да и если судить таким образом,раз я аккуратен, то зачем мне АБСы, подушки , подголовники и прочая ерунда ?

А чем классный водитель отличается от середнячка, будучи "обутыми" в одинаковую резину? Тем, что первый хотя бы секунд на 10 вперед ситуацию видит :shock:

**Mexan** » 01 апр 2009, 15:45

У меня ContiEcoContact 3 185/65R15H. Отъездил прошлый сезон без проблем, кроме проколов одного балона (ездил по стройкам). Дорогу держит хорошо, мокрый асфальт и лужи тоже не проблема. Стоит на литье КиК.

**Mephisto** » 02 апр 2009, 15:01

у нас не очен хороший выбор шин для Логана с 14 размером
и Кумхо ,который выиграл За рулем не найти :-(

есть
Бриджстоун B 700 AQ и Нокиа хака3

хороши ли эти резины?ососбенно Бриджстоун B 700 AQ?

Барумы еще не облысели, но летать юзом летом мне надоело :-(

(((
вот хочу сменить....
Заранее спс

**Mikka Hakkanen** » 02 апр 2009, 15:15

Бриджстоун Вас по шумности не устроит, это крепкая, липкая, но очень твердая и шумная резина, Логан с его слабой шумоизоляцией плохо для этой резины подходит. Хакка I 3 будет гораздо лучше по шумности и мягкости, я сам ее не использовал, но очень много отзывов, в общем положительных, в соджержится в ветке по лентей резине

Клуб автолюбителей Рено Логан

Резина на лето

Какой бренд летней резины вы предпочитаете.

Бриджстоун B 700 AQ

Кто сейчас на конференции