Ну что греха таить? Мы все думаем, что купить, какую машинку? Я купил Логан три года назад. Три года прошло - машинка вела себя безукоризненно. Сейчас буду покупать новую машинку. Логан. По моему скромному разумению, лучше купить то, что ты знаешь и в чём ты уверен. Куплю Логан в максимальнонй комплектации за свои деньги. Я знаю - Логан меня не подведёт. Сдам свой старый и, в зачёт, куплю новый. Вот так, мои дорогие!
После подорожания большинства марок Логан остался практически в гордом одиночестве. Ну может только фабиа хэтч, но он уже уступает по объему багажника.
Поэтому в интервале до 420 выбирать то особо не из чего
У меня получилось почти 500 с кондеем на оф сайте форд в конфигураторе. Даже с учетом скидки в 30 получается 470.
Кстати по оф. паспортным данным двиг 1,4 проигрывает логану 1.4 в динамике за счет большего веса автомобиля.
А так машинка интересная. Ее еще с Ниссан Ноте сравнивают. У них порядок цен примерно одинаковый, только про форда пишут что проходимость больше и жестковат на дорогах.
Андрей С писал(а):Куплю Логан в максимальнонй комплектации за свои деньги.
У меня 1,4 ехр. Тоже думаю купитьЛоган после Логана Но не определился какой: Аут или 1,6 ехр. Вот думаю....
Сам был в такой же ситуации, к тому же финансовый кризис внёс свои коррективы в аппетиты,..но после Логана нового (1,4 без кондёра) купил Логан б/у со смешным пробегом (1,6 кондер,+ много всяких полезных штучек). Выбирал из разных машинёшек...альтернативы за те деньги на которые расчитывал не нашел...Фьюжен то же смотрел-устраивал полностью..кроме багажника-маловат по сравнению с Логаном..
Зфгд_ШШ писал(а):Расти надо над собой, расти - до сарая
Мария Лысенкова писал(а):
ИАндрей писал(а):Вопрос № 149 Есть ли информация по срокам начала производства и продажи Логана универсала?
В рамках сотрудничества с АвтоВАЗ, Renault осуществила продажу лицензий на производство Logan MCV АвтоВАЗу. Мы не располагаем информацией о сроках начала производства этой модели на АвтоВАЗе.
Оксана Назарова писал(а):Отныне на Ваши вопросы будет отвечать ответственная за это направление, представитель отдела по связям с общественностью Renault в России, Мария Лысенкова.
С уважением, Директор по связям с общественностью Renault в России Оксана Назарова
Вот всегда так - раз Борисыч не попал своим оплеваным окурком до ран НачПО, всегда найдутся добрые люди и попытаются этот окурок докинуть-таки.
Сегодня ехал на трамвае домой, видел Калину - сарай. Смотрел-смотрел на ее, так и не понял, зачем ТАЗ купил лицензию на Логан-сарай? Он ему не нужен, у него Калина есть.
Ну ничего, заграница нам поможет. В сарайном смысле
Зфгд_ШШ писал(а):Смотрел-смотрел на ее, так и не понял, зачем ТАЗ купил лицензию на Логан-сарай? Он ему не нужен, у него Калина есть.
Более интересен подтекст.... Мы лицензию продали, а как они там, будут-ли выпускать.....
Может они приобрели лицензию, что-бы самим не выпускать и другим не давать выпустить конкурента "ягодке"...
ИМХО...
