destructor писал(а):При торможении (особенно при затяжных спусках) греются диски и резина и очень неслабо. Я знаю случаи когда у грузовиков(хорошо загруженых) при переезде даже через уральские горы дымит резина и даже лопаются тормозные барабаны
Так и я о том же.Температура там явно выше 80.Вы на горячий барабан (плеваться учить не буду ) полейте водой-она мгновенно испарится-а это уже 100 градусов.
Тесть периодически на матизе ездит на ручнике. Посмотрел как он затягивает ручник - 2-3 щелщка. Я грю так надо до упора ставить. Он грит типа я нежненько, чтоб машину не портить. Ага - а ездить на ручнике полезно для машины. Вот в чем вся причина.
Надо умело пользоваться ручником.
А всего надо то, резким сильным движением руки дернуть ручник вверх. Мне на Логане за полгода эксплуатации еще ни разу не удавалось тронутся с места при правильно затянутом ручнике.
Экие все забывчивые Ручник не затягиваю, максимум до половины. держит надежно. Единственный раз проехала с ним в свою вторую (первая была из МРЭО) поездку на Логане (мужа прокатить выехала), спустя ~ км 4 муж и спрашивает: "а чего это за лампочка горит? ... в общем, не пришлось даже кнопку нажимать, просто пошевелила ручку и все пришло в норму. зато с тех пор с места не тронусь, пока не отслежу, как все лампочки на приборке гаснут, ну и ручник стала сразу опускать с усилием, чтобы наверняка. думаю, теперь это у меня на долго...
Natali писал(а):Ручник не затягиваю, максимум до половины. держит надежно. Единственный раз проехала с ним в
Как показывает практика надежно ручник держит только если его рывком затянуть до упора. В остальных случаях - как повезет.
И, кстати, с надежно затянутым ручником поехать вряд ли получится. Разве что зимой по льду.
Iron писал(а):Как показывает практика надежно ручник держит только если его рывком затянуть до упора
я довольно часто пользуюсь им на мостиках... так что проверила
а в тот самый раз, когда проехала "с ним"... я не на ручнике ехала, а с горящей лампочкой, которя погасла безо всякого усилия, достаточно было просто пошевелить рычаг. т.е. сам ручник был снят практически полностью
Natali писал(а):я довольно часто пользуюсь им на мостиках... так что проверила
Везучая.
Natali писал(а):а в тот самый раз, когда проехала "с ним"... я не на ручнике ехала, а с горящей лампочкой, которя погасла безо всякого усилия, достаточно было просто пошевелить рычаг. т.е. сам ручник был снят практически полностью
Прочитал тему и вспомнил свои переживания: как в апреле прошлого года впервые сел за руль своего логана в салоне, чтобы гнать домой (120 км). Впечатлений масса, от радости и голова плохо соображает! Ну Вы представляете такое состояние. Паааехал!!! На выезде из Барнаула, на посту ГИБДД, сержант (дай Бог ему здоровья и всяческих благ) остановил - без номеров! Открыл дверь - мама дорогая: гарью несет, кошмар!!! По функции тормозов все отлично сейчас! Но как я переживал не передать!!! Вот такая быль.
я седня на машине на работу первый раз скаталась туда - нормально, обратно - перенервничала. да еще ручник не сняла мне водитель маршрутки с таким выражением лица сказал, что у меня ручник не снят , что я не знала куда деться чайник и бландинко ТОчно ничего не будет?!!! а то машина как-то не так ехала, уже со снятым ручником... но тормозила нормально.
Ребят, сорри за оффтоп)) Но сам пару раз по городу тоже катался на ручничке Вопрос: как нибудь можно его подтянуть - а то теперь чуть ли не до самого упора его вырываю, чтоб машина не укатилась) ? Звонил дилеру - тот грит, на логане он - самонатягивающийся Первый раз такое слышу)) Дайте ссылку, если тема регулировки ручника уже где-то обсуждалась) Заранее спасибо)
A.R.M.A.N.I.29Rus писал(а): Вопрос: как нибудь можно его подтянуть
Можно, отчего же нет.
A.R.M.A.N.I.29Rus писал(а):Звонил дилеру - тот грит, на логане он - самонатягивающийся
Позвоните ещё раз, скажите, что они *у*аки. Что блин за дилеры пошли, слов нет. З.Ы. Вот Вам фото в помощь. В общем то делов там на две минуты с перекуром.