павел маг писал(а):Батарейка эта стоит с брелке у М2 и работает для открывания дверей, и тд.Машина же заводится и без нее , тк считывает информацию с пассивной таблетки ( как домофон) .Что случилось , знает наверное только всевышний , от себя лишь могу добавить , что увеличение количества электроники в машине обязанно увеличивать число сбоев и ошибок в системе, хотя их становится все меньше из-за увеличения надежности компонентов.
Да уж!...............дела! Похоже дело в "батарейке".......... но в мозгах таких горе -водителей
Хотя на форуме периодически появляются темы типа: "Помогите! Меган не заводится! Пригнал машину из салона, поставил в гараж....а утром она не заводится!"
Ну что поделаешь с такими водителями? Им некогда читать инструкцию от авто. А оказывается Меган заводится только при выжатых сцеплении или педали тормоза
Наверное Павел с Вашей точки зрения весьма вредная заморочка на Мегане?
павел маг писал(а):Такой лепет лепят дети в детсаду! Вы сами то понимаете ,о чем говорите.Я сам делал машины из того , что было и знаю , что это такое.Попробуйте смастерить хоть что-то своими руками для таких заявлений.Для того , что бы спроектировать машину , нужно еще найти то , что подойдет от машин -доноров и сложить это в единую мозаику , у Рено это получилось и хорошо весьма. И что в этом плохого , когда можно взять хорошо зарекомендовавшую себя идею , и сделать хороший авто .Для этого авто брали проверенные временем решения , опробованные на других моделях.
А кто Вам сказал что "слепили" Логан плохо?
Я не говорил НИКОГДА!
Я лишь усомнился в Вашем утверждении что ( цитата:) " А наработка на отказ у Логана повыше, так как при его проектировании закладывались более жесткие условия эксплуатации".
павел маг писал(а):Батарейка эта стоит с брелке у М2 и работает для открывания дверей, и тд.Машина же заводится и без нее , тк считывает информацию с пассивной таблетки ( как домофон) .Что случилось , знает наверное только всевышний , от себя лишь могу добавить , что увеличение количества электроники в машине обязанно увеличивать число сбоев и ошибок в системе, хотя их становится все меньше из-за увеличения надежности компонентов.
Да уж!...............дела! Похоже дело в "батарейке".......... но в мозгах таких горе -водителей
Хотя на форуме периодически появляются темы типа: "Помогите! Меган не заводится! Пригнал машину из салона, поставил в гараж....а утром она не заводится!" Ну что поделаешь с такими водителями? Им некогда читать инструкцию от авто. А оказывается Меган заводится только при выжатых сцеплении или педали тормоза
Наверное Павел с Вашей точки зрения весьма вредная заморочка на Мегане?
Ага и спецы в сервисе тоже это не знали, за сканером бросились ошибки чистить.
павел маг писал(а):Такой лепет лепят дети в детсаду! Вы сами то понимаете ,о чем говорите.Я сам делал машины из того , что было и знаю , что это такое.Попробуйте смастерить хоть что-то своими руками для таких заявлений.Для того , что бы спроектировать машину , нужно еще найти то , что подойдет от машин -доноров и сложить это в единую мозаику , у Рено это получилось и хорошо весьма. И что в этом плохого , когда можно взять хорошо зарекомендовавшую себя идею , и сделать хороший авто .Для этого авто брали проверенные временем решения , опробованные на других моделях.
А кто Вам сказал что "слепили" Логан плохо? Я не говорил НИКОГДА! Я лишь усомнился в Вашем утверждении что ( цитата:) " А наработка на отказ у Логана повыше, так как при его проектировании закладывались более жесткие условия эксплуатации".
Прочитайте повнимательнее интервью у людей из Рено , которые непосредственно ставили техусловия для разработчиков этой машины ,ссылок дать не могу , но по памяти - для дорог и сервисов стран третьего мира , к коим нашу страну все относят.
павел маг писал(а):[ Прочитайте повнимательнее интервью у людей из Рено , которые непосредственно ставили техусловия для разработчиков этой машины ,ссылок дать не могу , но по памяти - для дорог и сервисов стран третьего мира , к коим нашу страну все относят.
Ясный перец что для нас третьестранников он проектироварся .....но из узлов и деталей отработавших на тех же меганах и символах предыдущего поколения............за исключением кузова. Тут как говорится смело, практично, немного кондово (но только вид с боку)
Denny писал(а):И вы увтидите Сергрена если не на Мегане III то на другой машине. Готов спорить на что угодно что будет так.(Логан то с производства снимут, а ездить Сергрену на чем то придется )
Так давайте поспорим, что ли. Мне деньги не помешают.
Логан вечен. Он всех нас переживёт. Можно спорить смело.
Коллега, прошу не мешать мне лупить деньги с богатых мегановодов Тысчонка вечнозеленых меня вполне устроит
павел маг писал(а):Батарейка эта стоит с брелке у М2 и работает для открывания дверей, и тд.Машина же заводится и без нее , тк считывает информацию с пассивной таблетки ( как домофон)
Со всей ответственностью заявляю что это ложь. Вчера вынул батарейку из чипа, вставил чип в считыватель- но машина не завелась. Комп просто не видит чип- пишет- Вставьте карту...
Повдимому генератор в ключе (чип-карте) имеется, который генерирует код передающийся на минимальное расстояние с помощью радиоволн либо др способом. ТЕ той самой таблетки(микросхемы) имобилайзера что в ключе логана имеется -нет.
Вывод карта МЕГАНА - АКТИВНАЯ. Теперь думаю в барсетку элемент питания кинуть (на всякие дальние...)
Завёлся, ититьё, без таблетки... Только что.
Этта... надобно разбираться, господа!
Имею: экстрим, 1,6, "ручка", 2008, турок, цвет - В66. (при чём здесь цвет? )
Путник писал(а):Вчера вынул батарейку из чипа, вставил чип в считыватель- но машина не завелась. Комп просто не видит чип- пишет- Вставьте карту...
Идальго писал(а):Завёлся, ититьё, без таблетки... Только что. Этта... надобно разбираться, господа! Имею: экстрим, 1,6, "ручка", 2008, турок, цвет - В66. (при чём здесь цвет? )
И я не сплю. Не сплю и думаю: не могу не верить Путнику и не могу отрицать то, что вижу. А у Путника машина какого цвета? Впрочем... есть одна мысля, сейчас её проверю...
Путник писал(а):Вчера вынул батарейку из чипа, вставил чип в считыватель- но машина не завелась. Комп просто не видит чип- пишет- Вставьте карту...
Идальго писал(а):Завёлся, ититьё, без таблетки... Только что. Этта... надобно разбираться, господа! Имею: экстрим, 1,6, "ручка", 2008, турок, цвет - В66. (при чём здесь цвет? )
Подумалось: есть такая фишка - kеуlеss доступ. При её наличии карточку-ключ в слот можно не вставлять, машинка видит его издалека. Может, в этом дело? Ау, Путник... Есть kеуlеss?
)