Клуб автолюбителей Рено Логан

**Sancho-mart** » 29 мар 2009, 21:38

Да,Александр__, у меня по русскому варианту (почти) и за год и
29 дней ничего. Правда майфун отрубается при постановке на охрану, но на всех моих авто красный и желтый провода джазика жили вместе и чаще всего еще и отдельным кабелем на аккумулятор. Ничего страшного не происходило и не произойдет.

**Juggalo** » 29 мар 2009, 21:48

Sancho-mart писал(а):на всех моих авто красный и желтый провода джазика жили вместе и чаще всего еще и отдельным кабелем на аккумулятор. Ничего страшного не происходило и не произойдет.

Тоже не припомню машины, где бы подключал иначе..

**Sancho-mart** » 29 мар 2009, 22:02

Да с ключиком- то не удобно. На природе мне тогда музычку ваще не послушать, так как по привычке (не знаю, может дурацкой) я, выходя из машины забираю с собой ключики, и это никак нельзя изменить. Привычка- вторая натура.

**Александр__** » 30 мар 2009, 08:34

FiNiK писал(а):Лечится исключительно просто. Аккуратно извлекаем из коннектора магнитолы желтый и красный провод с лапками(ножками - не знаю как назвать) и меняем местами.

Sancho-mart писал(а):Это вообще интересно. В рено АСС-желтый а во всех майфунах красный, в рено ВАТ- красный, а во всех майфунах желтый.

Так какая разница, перепутаны они или нет, если оба они подключены будут (по русскому варианту) к ОДНОМУ проводу от авто, по которому идут постоянные 12В?
Насколько я понял, у меня не заработала сия схема лишь потому, что провода перепутаны на колодке магнитолы не со стороны самОй магнитолы, а со стороны авто (не путать с самОй колодкой авто!). FiNiK, я понимаю, это тоже означает по-вашему "со стороны магнитолы", но концы все же разные :roll:

Так ведь?

**ILNIK** » 30 мар 2009, 08:45

В свое время тоже занимался подобными вещами, ибо установка музыки у официалов - грабеж средь бела дня.

Тоже вначале по незнанию спалил предохранитель. Тоже долго разбирался с цветом проводов. Даже ходил менять магнитолу в магазин.

Так вот, поделюсь опытом.
В этом деле ничего сложного нет.
Берете мультиметр (стоит недорого, можно даже взять у знакомых), меряете напряжение на всех проводах идущих от машины к колодке, причем на всех режимах - без ключа, с ключом, с включенным светом и тд. Запоминаете.
Далее. Берете инструкцию от магнитолы. Там должна быть схема. Смотрите куда идет питалово, куда земля и тд.
Далее. У меня от магнитолы тоже идет колодка с разъемом ИСО. Менял местами провода и соединял провода только идущие от магнитолы до разъема ИСО.
Мне пришлось всего лишь соединить желтый с красным проводом, причем на проводах на колодке очень удобные зажимы - обошелся лишь плоскогубцами - ничего не резал.
В общем, все меряете мультиметром и сами увидите, что с чем надо соединить. Магнитоле нужно постоянное напряжение без ключа.

**t_t_m** » 30 мар 2009, 15:00

Ну есть же стандарты установки аудиоаппаратуры, провидите к магнитоле отдельную проводку с предохранителем и выключателем от аккумулятора, все придумано уже давно.

**Александр__** » 30 мар 2009, 15:03

t_t_m писал(а):Ну есть же стандарты установки аудиоаппаратуры, провидите к магнитоле отдельную проводку с предохранителем

Она ж (проводка) в машине есть (может кроме аутентика). И даже на 2-х предохранителях: 28-й и 38-й. Зачем огород городить?

**t_t_m** » 30 мар 2009, 16:10

Александр
Как можно понять, народ хочет постоянное прямое питание на головное устройство...

**Juggalo** » 30 мар 2009, 16:13

t_t_m писал(а):Как можно понять, народ хочет постоянное прямое питание на головное устройство...

Не хочет, а ставит. И другим рекомендует. Блин, три темы по этому вопросу на форуме, а ясности нет.

**Juggalo** » 30 мар 2009, 16:19

t_t_m писал(а):провидите к магнитоле отдельную проводку с предохранителем и выключателем от аккумулятора, все придумано уже давно.

Предохранитель уже есть практически в любой магнитоле, выключатель ИМХО нафик не нужен, например Сони полностью выключается если кнопочку OFF нажать и подержать. И ест она в простое только на память настроек. Вот все за аккумулятор трясутся..!

**Александр__** » 30 мар 2009, 17:21

Я вообще-то про то, что если есть проводка, зачем ее ЕЩЕ тянуть?

**Александр__** » 30 мар 2009, 17:23

А на счет аккумулятора, то вот я выключил магнитолу, а у меня горела вся подсветка на магнитоле и часы время показывали... Я не ждал, но возможно через некоторое время подсветка и погаснет... А вот если не погаснет?
И зачем тогда проблемы неожиданные где-нибудь вдали от цивилизации (скажем, в лес уехал за грибами)?

**Juggalo** » 30 мар 2009, 17:33

Александр__ вам никто ничего не навязывает. ИМХО. Проще кинуть один лишний провод и не маяться с ИСО разъёмами, мультиметрами, непонятно почему включающимися печками и запасными ключами для подопечных. Думаю ваша магнитола тоже как-то отключается, почитайте мануал..

**Александр__** » 30 мар 2009, 17:57

Juggalo
Да я и не имел в виду, что мне что-то навязывают. Просто хотел услышать доводы в пользу прокладки отдельного провода.
А на счет магнитолы думаю, что там, как освещение в салоне ("благородная подсветка"). Просто ждать не стал: ключ вынул совсем, закрыл гараж и ушел.

**Juggalo** » 30 мар 2009, 18:09

Александр__ писал(а):А на счет магнитолы думаю, что там, как освещение в салоне ("благородная подсветка").

Почитать инструкцию нас ничто не заставит!! :mrgreen:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Самостоятельная установка магнитолы и акустики

Кто сейчас на конференции