Я бы еще одну добавил.....
Аутентик с двигой 1,6.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 18:21 Во Франции есть Рено Логан?Модераторы: Администраторы, Модераторы
Сообщений: 31
• Страница 2 из 3 • 1, 2, 3
во-во! Это и есть то,о чем месье говорил!!!!
А что же тогда они выпускают так мало первых комплектаций и зачем кредитная программа для машин с двигателями 1.6 (причем открытая больше чем через год после начала выпуска машин)? Сдается мне, что отправили просто первого попавшегося под руку (или бывшего свободным) месье. Кстати, та же картина в Румынии. Просто центральные европейцы берут машину как вторую-третью в семье, а остальные в большинстве своем как единственную. А даже нафаршированный по полной логан (около $13.700) стоит дешевле, чем базовые модели С класса, причем не самых именитых производителей.
Месье был-Зам директора по качеству и сервису
И этому было объяснение у месье:себестоимость первых комплектаций и третьих-различается крайне мало... Очереди...если заставить покупателя брать вместо первой третью-то прибыль гораздо больше.Заставить можно ограничением выпуска базы и кредитной программой на 1,6. Это ж элементарно,Ватсон!!!????
ХА! Я-центральный европеец!У меня Логан -второй в семье....
С 2007 года дистанционное открывание багажника и открывашка для пива войдут в заводскую комплектацию!
boris55
А кто говорит, что первый попавшийся не был специалистом? Он же не маркетолог и скорее всего это его личное мнение, а не мнение Рено. То, что в каждой опции есть своя норма прибыли, понятно и бесспорно. Есть у Вас нехорошая привычка
Я неоднократно подчеркивал(меня об этом официально попросили!),что все рассказы о беседе с месье-есть ЧАСТНАЯ беседа и она не является официальной позицией фирмы.Тем она и интересна-видеть процессы жизни завода изнутри и слышать правду в некоторой степени-а не официозно-глянцевую оболочку. И он был крайне заинтересован выслушать частное мнение русского автолюбителя-а не вопросы и мнения от журнала За рулем и Авторевю-он их уже наслушался!Особенно его пленяла "непереводимая игра слов с использованием местного диалекта"-благо переводчик был очень квалифицированный и с юмором.Месье-тоже.
Экономлю трафик! Зато понятна суть того,что хотел процитировать.И отвечать приходится короче. Мне значительно меньше нравятся цитирующие по 5-6 предыдущих вложенных постов и добавляющие в конце от себя +1 Но это-их право....
Кстати, по поводу жизни завода изнутри - как там вопрос по поводу экскурсии на завод Последний раз редактировалось Зфгд_ШШ 28 июл 2006, 12:39, всего редактировалось 1 раз.
boris55
Что же, дай Бог месье неусыпной заботы о качестве и сервисе. Если с первым вроде все ничего (тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо), то над вторым еще работать и работать
Естественно-никак! У меня никаких возможностей для контактов с руководством нет.Только-у администрации московского "Логан-клуба". У меня-только с рядовыми работниками...
ИМЕННО ТАК! В России в самой перспективной покупательской прослойке населения (молодежь с активной жизненной позицией) обгон на дороге чаще всего приравнивается к оскорблению. Поэтому автомобиль который дает себя обогнать другому БОЛЕЕ ДЕШЕВОМУ - перспектив особых не имеет. Нужно всегда помнить - молодежь взрослеет и начинает определять весь рынок своим спросом. А тошнящие дачники стареют и их мнение о машине никого не интересует. Фрамос должен ориентироваться на молодежь. Именно поэтому я езжу по своему городу довольно агрессивно - это сразу вызывает интерес к марке и цене.
По неоднократно изложенному в прессе маркетинговому исследованию Рено: Логан выпущен в свет для прослойки автовладельцев,для которых он-ПЕРВЫЙ СВОЙ НОВЫЙ импортный автомобиль-взамен отечественныйх или подержанного импорта.Фрамос-сборщики и ни на кого не ориентируются.Ориентиры задает РЕНО! А они уже определили свои приоритеты. Вы-"ошибочный"покупатель,не из этого класса. СВетофорные гонки-это не Логановское предназначение... Хотя и с покупателями во Франции Рено ошиблось-машину выбирают не по понятиям "тошнотности",а по цена-количество-качество.
Был во Франции. Логан там есть
Цена базовой комплектации - 7500 евро. Если интересно - могу выложить прайс-лист. Естессно на французском P.S. Вопрос к модераторам - есть несколько забавных фото Рено (Твинго, Эспейс и прадедуши логана). Снимал сам в автосалоне и музее. Если не возражаете - могу выложить.
у нас дачия продаётся в салонах рено...хотели сделать салоны для дачии отдельно, но почему-то не стали... использовать инфраструктуру салонов рено удобнее и выгоднее, тем более с ажиотажом на логаны они ошиблись, не так уж его и хорошо берут.
Ещё мешает то, что другие производители активизировали свои методы продаж, теперь машинку можно взять и с нулевым взносом, в кредит, аренду капитала...Также появилась новая услуга - индивидуальный кредит/лизинг сам предлагаешь график выплат... Поэтому больше стали брать хюндаи, опеля, мазды, хорошо рулит тойота..... по-поводу почему в европе дачии, а в россии рено? проскочила типа такая инфа, что с дачами братья словяне знакомы (раньше, это были авто убогого качества, дизайна и наихудшей сборки), поэтому за спрос в России заранее испугались, и рискнули двинуть под маркой рено, в европейские балбесики ничего о дачии не знали, и поэтому им решили предложить типа новую модель от рено....... а дачия имеет реальный прототип, фотки легко найти в интеренете...
Сообщений: 31
• Страница 2 из 3 • 1, 2, 3
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 27 |