Juggalo писал(а):Лучше в стойки
Но как я понял направление звука должно быть как раз на стекло. Со стоек на него не направить.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 06:43 Самостоятельная установка магнитолы и акустикиМодераторы: Администраторы, Модераторы
Напрасно вы так думаете товарищч, посмотрите любые серьёзные установки, как раз со стоек наиболее грамотное отражение.. Я вам про спец тему вроде намекнул.. - "Места под твиттеры ???" называецца..
K_AHTOH
А почему именно на стекло Вы решили? Это надо слушать, подбирать, рекомендую для начала поприклеивать их на мастику от СТП в разных местах и под разными углами. Чтио понравится, то и осуществите. А так сразу кидаться в бой, тем более резать торпеду- нельзя. Кстати торпеда снимается только целиком. Снятие по времени примерно 1,5- 2 часа одному. Одевать обратно лучше вдвоем, но, можно и одному попыжиться. Больших неудобств не доставляет, главное решиться. Кстати, если пищалки не металические, то при направлении в стекло сильно уменьшится громкость их звучания, а это уже попахивает поканалкой.
Ну или так, я имел ввиду, что коэффициент усиления для мидбасов и твитеров надо разный. И потом, если резать панель- то только поканалкой! Настаиваю, настаиваю, настаиваю!!! Иначе не серьезно.
Ладно, ладно, как скажете дружищче! Тоже считаю, чтобы резать торпеду нужны очень серьёзные основания..
Поставил вчера сам магнитолу и акустику (JVC-747 (покупал 1,5 месяца назад на Митинском рынке за 4500р.) и DLS M125 (заказывал на днях уже в Орле - за 1300р. всего) в передние двери). Ставил 2 часа (вообще впервые это делал). Звучит очень достойно для коаксиалов. Очень громко мне и не надо, а качество звучания намного выше среднего. Купил переходник для антенны за 50 р. Пока на дальность/чувствительность приемник не проверял, но радио работает в городе отлично.
Единственно, что не понял до конца (даже после прочтения форумов), так это что надо сделать, чтобы магнитола работала без ключа, ничего не паяя/обрезая провода? С магнитолой идут провода с 3 вариантами подключения (1. красный-красный, желтый-желтый; 2. красный-желтый, желтый-красный; 3. красный-красный, желтый-красный). Ни по одному из этих вариантов магнитола не захотела работать без ключа, но вообще работала, и настройки не сбивались. Если надо, могу отсканировать схему подключения проводов (чтоб понятнее было). Подскажите, пожалуйста...
Чтобы магнитола работала без ключа- полюбому придется порезать один провод и еще один оголить, если только у самой магнитолы нет такого штекерочка на проводе, который соединяешь и все путем. А так вообще из джазтика на питаниевыходит 2 провода- один желтый-BATT, один красный- АСС. Не перепутать- впроводке автомобиля наоборот! Поэтому красный провод между магнитолой и ISO коннектором резать и соединять с желтым между магнитолой и ISO коннектором. Не соединять красный и желтый провода в проводке самого авто!!! Иначе вашему акку скоро приснится темный коридор и свет в конце.
Последний раз редактировалось Sancho-mart 28 мар 2009, 20:52, всего редактировалось 1 раз.
А коаксиал- это вообще не значит что плохо. Есть очень и очень достойные модели, но они все- же не для установки вперед, их место сзади. ИМХО.
Как я понимаю, можно все же не резать, если надо лишь соединить желтый и красный провода от магнитолы. От выхода красного провода магнитолы протянуть проводок к желтому коннектору, и этот коннектор воткнуть в красный от авто. Так ведь? И желтый от авто останется болтаться незанятый.
Про коаксиалы знаю прекрасно, лучше компоненты, но... Не было в ценовой категории до 1600 р. (а именно эту цифру я определил как возможно-реальную), и чтоб по габаритам можно было вставить в "родные"чашки в дверях без вырезок оной. Да что говорить, лишь несколько моделей (пионеры и прочее не брал в расчет) подходили по габаритам. Второе - не хотелось лепить от компонентов твиттеры... Кто-то зацепит, если на панель крепить. Встраивать тоже не хотелось.
Александр__
Вот схема того, что должно получиться. Обязательно надо, чтобы красный провод магнитолы был соединен с желтым проводом магнитолы и при этом не был соединен с желтым проводом в проводке авто. Как Вы это реализуете- неважно, но на мой взгляд, резать все- же придется. Если же просто запарралелить выходы ВАт и АСС, то получается, что ВАТ и АСС в проводке авто тоже будут запарралелны, что не допустимо, так как все цепи авто, которве отключаются вместе с отключением зажигания останутся включенными и вашему аккумулятору это сильно не понравится. Удачи. 
А вот еще что, если у вас провода между магнитолой и разъемом имеют разрыв, а как я понял, прочитав Ваш первый пост в этой теме повнимательнее- он есть и в месте разрыва обжаты коннекторы, то можно соединьть с помощью этих коннекторов, у некоторях магнитол это действительно есть,так называемый "русский вариант". Ну я думаю, что по рисунку выше и так должно быть все понятно. Главное- не запараллелить штатную проводку и помнить, что в Авто + всегда есть на красном проводе, а на желтом только в АСС.
Во, да, так. Блин, немного не внимателен я, можно сказать до половины прочитал и кинулся отвечать, а ответ- то уже есть, но ничего, чтобы окончательно друг друга понять рисунок не помешает, а то на словах как-то все путано.
Sancho-mart
Или я его-то не понимаю, или Вы. У меня от магнитолы от штекера идет куча проводов. Дальше идет ISO-коннектор. Так вот, между штекером и ISO-коннектором красный и желтые провода штатно разрываются (разъем "мама-папа"). Я ж почему выше и написал, что у меня три варианта подключения проводов (на красном разветвление есть на 2 разъема). Вот я возьму с разъема от магнитолы проводок, прикреплю к разъему желтого и эти 2 провода к желтому от авто  Всё. Завтра может схожу в гараж и сделаю.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
