|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 20 окт 2026, 01:36 АвтоВАЗ хочет...Модераторы: Администраторы, Модераторы Да жопа у них компания сок просит денег а они им векселя предлогают,со словами мол раньше брали и сейчас возьмут.не дадут тазику развалится.
"Как отмечает агентство «Автостат», марка Lada сохраняет лидерство на российском рынке с долей 21,8%, почти втрое превосходя объем продаж ближайшего конкурента – Chevrolet"
-------------------------------------------------------------------------------- Это-хорошие цифры... -------------------------------------------------------------------------------- "Как сообщается в пресс-релизе АВТОВАЗА, в феврале 2009 года в России продано 29 300 автомобилей LADA," ------------------------------------------------------------------------- Эта вот эту цифру если умножить на 12-то мы не получим запланированного объема продаж в 590 тыс штук... Мало того,как пишет нам коллега Алекс-это получаются цифры УБЫТОЧНОЙ работы.(менее 450 тыс выпуск) Вот тут и пригодится господдержка. Так ведь я понимаю(где господа экономисты??)-что 10-12 млрд рублей,что сегодня им пообещали даются не БЕЗВОЗМЕЗДНО(то есть даром) а вроде как бы в долг(или на покрытие долгов) или за акции??То есть государство денежку не дарит,а частично ВЫКУПАЕТ в свою собственность завод??
Я знаю другой ответ. Только что, программа Вести (8ти часовой выпуск), канал Россия, репортаж про ситуацию на Вазе. Произнесли, что на площадках 90 тыс машин. Так все таки они полные
А я что говорил? А то запинали меня не за что. Скалды пустые, ага, как же. Поверил.
Посмотреть данный ролик можно по ссылке. http://www.vesti.ru/doc.html?id=264025
Поссмотрел ролик, вообще прифигел.
Говорят, что под кредит заложено уже 60 процентов производства АвтоВАЗа.
По данным главы АВТОВАЗа Б.Алешина, чистый убыток ОАО "АВТОВАЗ" по итогам 2008г. ожидается на уровне 6,2 млрд руб., операционная прибыль - на уровне 150 млн руб. По его словам, общий долг АВТОВАЗа на настоящий момент составляет 44 млрд руб. В частности, 36 млрд руб. - это банковские кредиты, 8 млрд руб. - облигации. Президент компании уточнил, что все долги короткие, они требуют пролонгации - в мае-июне и в конце 2009г. По словам Б.Алешина, все кредитные линии, которые имелись у компании в банках, уже выбраны. Также он сказал, что сейчас идут переговоры со Сбербанком РФ о переводе инвестиционного лимита в операционный.
Ранее в этом месяце Б.Алешин сообщил, что общий объем продаж ОАО "АВТОВАЗ" по итогам 2009г. планируется на уровне 640 тыс. автомобилей, производство - 590 тыс. автомобилей. По его словам, в 2009г. на внутреннем рынке АВТОВАЗ планирует реализовать около 500 тыс. автомобилей, произвести - 450 тыс. автомобилей. АВТОВАЗ в 2008г. реализовал 728 тыс. автомобилей, в том числе 622 тыс. на внутреннем рынке и 106 тыс. было поставлено на экспорт.
Где деньги Зин? Это что получается,скокаж реальная стоимость машины на вазе ,с учётом воровства ? Вот посчитайте :чистый убыток ОАО "АВТОВАЗ" по итогам 2008г. ожидается на уровне 6,2 млрд руб.
читаем далее :АВТОВАЗ в 2008г. реализовал 728 тыс. автомобилей(примерно 140млрд.руб), так где деньги,Зин?
АвтоВАЗ" попросил правительство об индивидуальной помощи
http://auto.lenta.ru/news/2009/03/18/vaz/
Где прибыль то?)) Продали рекордное количество автомобилей, а убытки 6,2 млрд. рублей... Сколько будет убытков в этом году сложно даже представить... Так какой нафик смысл сливать в АвтоВАЗ прорву денег, если он продавая под миллион машин в год имеет убытки в миллиарды рублей??? И производит по большому счету г... Закрыть нафиг и пустить иностранцев...
Вряд ли Renault в данных условиях захотят расширить свое присутствие в ВАЗе.Они выжидают.Другие тоже вряд ли полезут-если там есть уже Рено...и кризис на дворе.А реношники-мастера хватать угли чужими руками.Они предугадали,что даже в условиях кризиса государство не даст умереть ВАЗу.Купить 25% и подождать пока государство расплатится с долгами или купит обратно в собственность часть ВАЗа-это мастерское предвидение!(или знали заранее).А уж с государством французы всегда договорятся-примеров сотрудничества Фр-РФ полно.Хотя бы -Автофрамос.
все просто з/часть стот 100рублей. но ее производят 3 чела от 80р до 120р. проводится тендер и за откат выбирается з/ч за 80р, которая с дорогой и логистикой поставляется заводу за 140руб, причем 60 из них идет на "представительские" расходы. По такому же принципу строятся цеха, выбираются смежники. отсюда негибкое не рентабельное производство, жуткое качество продукции. А обратную связь по деньгам, которая должна была задушить предприятие регулярно убивает дотациями государство. И никто ничего не ворует, машины то собирают, вот только вопрос цены сборки....
МНОГО нецензурной лексики, но как прокатили УРОДОВ!
http://www.youtube.com/watch?v=vmRCpDlSyCk У кого канал хороший - там кнопа "HQ". ЗЫ Тут не в машине дело!
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9 |