Клуб автолюбителей Рено Логан

**ShK** » 17 мар 2009, 11:45

Доктор АНТ писал(а):вылитый мой Буланый, замостить что ли рабский стол?

И себя, любимого, не забыть на водительское место сфотошопить.
Или если в тему - с буксировочным тросом в проушине.

**Доктор АНТ** » 17 мар 2009, 11:53

ShK писал(а):И себя, любимого, не забыть на водительское место сфотошопить.

Фотошопить не умею :oops:

, лучше попрошу девушку чтобы меня сфотала :lol:

ShK писал(а):Или если в тему - с буксировочным тросом в проушине.

Это тоже можно, но:
1. Буланый - будет красивый :lol:

.
2. Я - тоже ничего так :oops:

.
3. Трос рваный :cry:

В тот раз когда меня вытаскивали - этот трос раза 3 порвался - тканый трос из набора автомобилиста.
В связи с этим просьба - посоветуйте пожалуйста надёжный нервущийся трос. А то я после того раза сразу новый купил в автомаге, продавцы который посоветовали, но я испытываю сомнения. Что-то мнится мне, что в работе и этот трос буксир порвёт как свинья фуфайку :cry:

**Nick_2141** » 17 мар 2009, 12:19

Доктор АНТ писал(а):В связи с этим просьба - посоветуйте пожалуйста надёжный нервущийся трос.

А если серьезно, я-бы взял что-то типа этого:

12 тонн. С запасом... :wink:

**Доктор АНТ** » 17 мар 2009, 12:27

Антон!

Если серьёзно, то 990 рублей не дороговато ли? :wink:

Или надёжный трос так и должен стоить? :shock:

**Captain** » 17 мар 2009, 12:33

Доктор АНТ писал(а):12 тонн. С запасом... Wink

У меня внешне похож. На обоих концах по крюку. 12 тонн не обещаю. Вроде 5 написано. В обед посмотрю.

Но проверено два раза. Один раз коллегу из ямы выдергивал. Второй раз еще экстремальнее. Газель дергала десятку, задним колесом свалившуюся с мостика.
Выдержал.
Только маленько бахромится по кромкам. Надо бы прижечь. Лень...

**Nick_2141** » 17 мар 2009, 12:51

Доктор АНТ писал(а):Если серьёзно, то 990 рублей не дороговато ли?
Или надёжный трос так и должен стоить

Ну...
Дешево - хорошо не бывает...
У меня, практически всегда так получалось, что троса в машине были или самодельные (синтетический канат на 10 тонн) или халявные...

Но, всегда везло... (в смысле - троса не рвались).
Так-что, по цене - я плохой советчик... :wink:

**Доктор АНТ** » 17 мар 2009, 12:58

Captain, Nick_2141
Я благодарень за совет. :lol:

Captain писал(а):У меня внешне похож.

У меня тоже внешне похож, на обоих концах по крюку, написано 5 тонн, а ведь именно он и порвался зараза :cry:

Видимо тут ещё от изготовителя зависит, вот тут как бы не промахнуться :?:

**Nick_2141** » 17 мар 2009, 13:13

И еще немного о тросах:
http://www.test.org.ua/ru/tests/test-45.html (тест)

http://www.autodela.ru/main/top/test/rope (еще тест)

http://www.bmwgtn.ru/different/galstuk1.php (большой тест)

**boris55** » 17 мар 2009, 13:42

Доктор АНТ писал(а):Если серьёзно, то 990 рублей не дороговато ли?

Дороговато,МИХО.
Надежный капроновый плоский трос с петлями на концах(типа нижнего на фото) должен стоить рублей 400-500.
Крюки вовсе не нужны!

http://www.birzhaplus.ru/avto/?22784

Одну петлю пропускаем в буксировочное кольцо и в неё(петлю) протаскиваем другой конец троса. его же пропускаем снизу во второе буксировочное кольцо(или надеваем на крюк буксировочный) и в свободную часть петли вставляем г-образный балонный ключ(так,чтобы не вывалился) и затягиваем.
Очень легко потом освободиться.И краска на кольце не пострадает.
Посмотрите-как буксируются профи-именно так. :roll:

Никто крюков не применяет-только петли!

**Captain** » 17 мар 2009, 14:00

Посмотрел в обед. 7 тонн. Авиационный особопрочный капрон.

**Доктор АНТ** » 17 мар 2009, 14:21

Всё понял, Кэп.
Благодарень

Буду искать такой же :wink:

**Евгений Ш** » 17 мар 2009, 19:08

boris55 писал(а):в свободную часть петли вставляем г-образный балонный ключ(так,чтобы не вывалился) и затягиваем.
Очень легко потом освободиться.И краска на кольце не пострадает.

Вам баллонником в петле никогда по краске не било? А со всем остальным полностью согласен. Но краска от балонника пострадает точно.

**boris55** » 17 мар 2009, 19:12

Евгений Ш писал(а):Вам баллонником в петле никогда по краске не било? А со всем остальным полностью согласен. Но краска от балонника пострадает точно.

Так баллонник не в СВОЮ петлю-а в того,КТО буксирует.Там петли обычно ржавые и некрашенные.В грузовиках или Газелях.

**Евгений Ш** » 17 мар 2009, 19:17

boris55 писал(а):Там петли обычно ржавые и некрашенные.В грузовиках или Газелях

За всю свою недолгую жизнь. Один раз ехал на буксире за автокраном (он меня из кювета вынимал). Один раз за достаточно новым фордом. И раза четыре сам на буксире народ таскал. Впечатление досточно неприятное, особенно если водитель не очень опытный (один раз человек ключ из замка вынул :shock:

). И балонник (он же сантиметров 20), болтающийся рядом с покрашенной поверхностью - ИМХО, не комильфо

**Juggalo** » 17 мар 2009, 19:35

А мне как-то сломавшийся пополам крюк на натянутом спружинившем тросе пробил насквозь бампер и срубил сливной кран радиатора.. С тех пор только так как описАл boris55..

Клуб автолюбителей Рено Логан

Как правильно выполнять буксировку

Кто сейчас на конференции