Клуб автолюбителей Рено Логан

**ProMan** » 16 мар 2009, 11:43

Зфгд_ШШ писал(а):уже третий год пошел - ноу проблем

Ясно. Спасибо за инфу.
В случае чего, потом перекрашу сколы снова

**Академик** » 17 мар 2009, 01:14

Зфгд_ШШ
Я правильно понял что в отверстие откуда идет ржавчина надо капнуть кисточкой преобразователем ржавчины а затем закрашивающим карандашом замазать?
Скажи где взять этот карандаш?

**3dmax** » 17 мар 2009, 01:20

Академик писал(а):Скажи где взять этот карандаш?

У любого дилера Рено должен быть в наличии.
http://www.auto2.ru/cat/101/filter/9882 ... info/9882/

**Академик** » 17 мар 2009, 01:34

3dmax
Не можешь мне в личку свой мобильный скинуть. Я бы тебе позвонил, а то не разберусь как ржавчину убрать.
Вот этот карандаш по цвету машины надо покупать или он бесцветный?
а зачищать чем?
если карандашом ржавчину замазывать ее надо перед этим преборазователем ржавчины обрабатывать или нет?

**3dmax** » 17 мар 2009, 01:37

Академик писал(а):Не можешь мне в личку свой мобильный скинуть.

Нет.

Академик писал(а):Вот этот карандаш по цвету машины надо покупать или он бесцветный?

По цвету. В комплекте тюбик с краской и лаком.

Академик писал(а):а зачищать чем?

Ну это уже кому как нравится.

Академик писал(а):если карандашом ржавчину замазывать ее надо перед этим преборазователем ржавчины обрабатывать или нет?

Если зачистить не получается , ну там точка маленькая совсем к примеру, то надо. Потом наносите краску, ждёте плчаса и сверху лаком мазюкаете.

**Академик** » 17 мар 2009, 01:43

А вам чем нравится зачищать? Вы поймите, машина ржавеет я нервничаю, давайте еще раз.
1 Зачищать если отверстие откуда выходит ржавчина большое. Если отверстие маленькое то капнуть туда преобразователем ржавчины?
2. Затем красим краской из тюбика и покрываем лаком? Правильно?
или нет?

**3dmax** » 17 мар 2009, 01:45

Академик писал(а): Если отверстие маленькое то капнуть туда преобразователем ржавчины?

Да. Через несколько часов преобразователь удалить и далее

Академик писал(а):красим краской из тюбика и покрываем лаком

**Академик** » 17 мар 2009, 01:48

ну не понимаю, отверстие там с иголку в диаметре? как капунть? ну пипеткой я закапаю, так все стечет по кузову.
А удалить тогда как? там и пустоты то нет в этом отверстии.

**3dmax** » 17 мар 2009, 01:50

Академик писал(а):ну не понимаю, отверстие там с иголку в диаметре? как капунть?

Ё моё, если отверстие с иголку то ничего капать туда и не надо. Ну что вы как дитё то малое? Преобразователь применяют когда ржаветь всё в хлам начало и на ЛКП блямба с пять рублей размером. А если отверстие с иголку, то капните на него лаком из комплекта да забудьте.

**Академик** » 17 мар 2009, 01:54

да откуда на Логанах отверстие с пятак? Они еще не успели проржаветь до такой степени.

тогда как убрать ржавую краску которая вокруг этого отверстия с иголку оборазовалось?
Про какой лак вы пишите капнуть, который идет в комплекте с карандашом?

**3dmax** » 17 мар 2009, 01:56

Академик писал(а):тогда как убрать ржавую краску которая вокруг этого отверстия с иголку оборазовалось?

Вытереть тряпкой. Это наносная ржавчина , вытирается запросто.

Академик писал(а):Про какой лак вы пишите капнуть, который идет в комплекте с карандашом?

Да.

**Академик** » 17 мар 2009, 01:59

Тогда резюмирую, вытираю тряпкой наносную ржавчину, капаю лаком в отверстие.
А зачем тогда нужен карандаш? вы же подтвердили что вначале замазываем карандашом и затем только покрываем лаком. вы это сами выше писали.

**3dmax** » 17 мар 2009, 02:03

Академик писал(а):А зачем тогда нужен карандаш? вы же подтвердили что вначале замазываем карандашом и затем только покрываем лаком. вы это сами выше писали.

Если отверстие очень маленькое, то там просто нечего будет краской подкрашивать. Ну можете сначала замазюкать краской, а сверху лаком, но будет не красиво выглядеть. Смысл закрашивать краской и потом наносить лак есть только тогда когда ЛКП повреждено хотя бы размером с семечку. А если повреждение мизерное, то какой смысл там что то подкрашивать? Капаете лаком и всё, от атмосферных воздействий и агрессивной среды он металл защитит, а больше ничего и не требуется.

**Академик** » 17 мар 2009, 02:04

Тогда я другое не понимаю, раз все эти точки являются наносной ржавчиной, то что в сервисе рено лохи что ли. Они же мне перекрашивали пол машины!!! Они что не могли так же эти точечки убрать ?

**3dmax** » 17 мар 2009, 02:09

Академик писал(а):Тогда я другое не понимаю, раз все эти точки являются наносной ржавчиной, то что в сервисе рено лохи что ли. Они же мне перекрашивали пол машины!!! Они что не могли так же эти точечки убрать ?

Вы издеваетесь? :evil:

Ржавчина не наносная, она настоящая.
Повредилось ЛКП, попала под него вода, металл в этом месте начинает ржаветь и вокруг повреждения образуются ржавые разводы. Вот они то и удаляются легко тряпкой или губкой. Остаётся сам очаг коррозии, его Вы и удаляете. Методу описал выше.
Вас же интересовало как убрать ржавчину вокруг повреждения? Я Вам и ответил, что стереть, она наносная. Но я не писал, что она везде наносная.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Обсуждаем коррозию металлических элементов Логана

Кто сейчас на конференции