Lars писал(а):Как то у меня не складыватся картина.
И не сложится ваш пасьянс. Не напрягайтесь. Пусть это будет маленькой тайной.
Lars писал(а):Кредитный договор свежий.
С каким банком?
Lars писал(а):Значит банки продумали, что делать с активами(акциями) в случае не оплаты кредита.
Не надо думать, что в банках сидят одни умники. Все они крепко влипли.
Lars писал(а):А продать можно. Вот хендай собирается под питером завод строить. Зачем строить, когда купить можно? Вот Вам одно из решений как поступить с акциями.
Это разные вещи!!! Завод с полным циклом и сборочный завод, на порядок разные и в цене.
Lars писал(а):Долги теоритически модно реструктурировать.
Только так. Перенести выплаты по кредитам, иначе банкиры своих денег не получат.
Lars писал(а):И еще. Зачем Вазу, который собой не может управлять, Газ?
Теоретически не нужен. Нужно это топам и государству, чтобы не было социального взрыва. Тем более продукция ВАЗа и ГАЗа не конкурирует друг с другом. Она находится в разных нишах.
А вы, что решили прикупить акций ВАЗа? Сейчас на рынке не очень популярны корпоративные события. Можно пролететь. Впрочем, кто-то прикупил. Акции за два дня поднялись на 13%.
alex_ писал(а):Наивно вы рассуждаете. То есть, лично вы думаете остаться в стороне. Вы думаете, вас это не коснётся? Давайте рассуждать. При закрытие ВАЗа безработными останутся 106 тыс. человек плюс все поставщики, но пока их в расчёт не будем брать. Так, что делать этой толпе безработных?...:
Согласен, но Вы не рассказали самый ужасный вариант для логановодов. Часть безработной АвтоВАЗовской братии придет устраиваться на Автофрамос и уже окончательно добьет несчастный Логан и сделает из него Жигули.
Помните как Вы однажды ответили ? Про "сами ищите"...... Долг платежом красен .
alex_ писал(а):И не сложится ваш пасьянс. Не напрягайтесь.
Рано или поздно сами проколитесь , если Вы только не профессиональный разведчик .Подождем .
alex_ писал(а):Только так. Перенести выплаты по кредитам, иначе банкиры своих денег не получат.
Опять не согласна. Не стоит считать что твой противник слабее. Это верная дорога к проигрышу. Они свое всегда получат.
alex_ писал(а):Теоретически не нужен. Нужно это топам и государству, чтобы не было социального взрыва.
Вообще-то странное объяснение Вы дали. Голикова объявила о сокращении 3 тыс. человек на Вазе. А Вы про избежание социального взрыва . Противоречие получается между Вашей идей и реальными действиями.
alex_ писал(а):А вы, что решили прикупить акций ВАЗа? Сейчас на рынке не очень популярны корпоративные события. Можно пролететь. Впрочем, кто-то прикупил.
А надо ? Я вот в телеком верю больше. И еще говорят Сургут сейчас особо хорош на новостях о слиянии с Роснефтью .
Krest33 писал(а):Часть безработной АвтоВАЗовской братии придет устраиваться на Автофрамос
Невозможно. Фрамос в москве. Рабочии Ваза поедут в Мск? Квартиры снимать, семьи повезут сюда? Вы себе в реальности это представить можете? А в Мск нет желающих работать?
alex_ писал(а):Наивно вы рассуждаете. То есть, лично вы думаете остаться в стороне. Вы думаете, вас это не коснётся? Давайте рассуждать. При закрытие ВАЗа безработными останутся 106 тыс. человек плюс все поставщики, но пока их в расчёт не будем брать. Так, что делать этой толпе безработных?...:
Согласен, но Вы не рассказали самый ужасный вариант для логановодов. Часть безработной АвтоВАЗовской братии придет устраиваться на Автофрамос и уже окончательно добьет несчастный Логан и сделает из него Жигули.
Не! Тут, Вы уж перебрали! Москвичи и те не так просто, на завод попадают.
Сходите, по ссылке! 700 000 , только официально проживающих. И представте, что будет, после закрытия. Как, я рад, несмотря, на все неудобства жителя столицы, что не проживаю в городе, где есть только одно градообразуещее предприятие.
Mikka Hakkanen писал(а):ОТ закрытиЯ ВАЗ потеряют только люди, которые на нем работают, ну ии несомненно бизнесмены, которым он принадлежит.
Наивно вы рассуждаете. То есть, лично вы думаете остаться в стороне. Вы думаете, вас это не коснётся? Давайте рассуждать. При закрытие ВАЗа безработными останутся 106 тыс. человек плюс все поставщики, но пока их в расчёт не будем брать. Так, что делать этой толпе безработных? Одни будут сбиваться в банды, вся организация и оружие для этого есть. В лихие 90-е численность группировок превышала тысячи человек. Численность их, конечно, поредела, но сами они здесь. Они будут приезжать к вам вечерком. Есть другая большая группа очень квалифицированных людей не склонных к бандитизму. Им тоже здесь не где будет устроиться, и они поедут к вам. Придут в ваш офис и скажут, что готовы работать за зарплату вдвое ниже, чем у вас и выполнят объём работ за вас и за вашего соседа. Тут ваш работодатель вспомнит, что объёмы продаж упали, в том числе и по вашей вине, ему надо сокращать расходы, что бы отчитаться перед головной компанией. И что бы самому не остаться без работы. Там ведь то же убытки. Вот так вы можете стать безработным. Придёте домой, а ваши дети со слезами на глазах будут просить: «Папа мы хотим кушать». Как вам такая картина? Это вполне реально…:cry:
Вы опять передергиваете- эти 106 тысяч не сообьются в банды, также как не сбились в банды шахтеры КУзбасса- сколько там народу освободилось после закрытия нерентабельных шахт, и также как работники многочисленных НИИ, закрытых в 90-х. Просто пойдут работать люди в другие отрасли, другие специальности, кто-то переедет в другой город.Да и сам Тольятти почему-ио все представляют мертвы городом, поле банкротства ВАЗ, это не будет так, будут делать какой-то ширпотреб у мелких хозяйчиков- мало ли у нас заводов умерло естественной смертью...
106 тысяч безработных, даже высвободившись одномоментно никуда не поедут вместе, успокойтесь, и ни чьей каррьере бывшие работники убитого ВАЗ не угрожают- собственно их негативный опыт никому не интересен, как конкуренты на трудово рынке- это трупы. ФМК например не берет людей, работавших на постсоветских предприятиях, в принципе- их переучивать дорого, дешевле неквалифицированного работника с ноля выучить.
Lars писал(а):Невозможно. Фрамос в москве. Рабочии Ваза поедут в Мск? Квартиры снимать, семьи повезут сюда? Вы себе в реальности это представить можете? А в Мск нет желающих работать?
Из Владимира "Автоприбор" Вязников "ОСВАР",( поставщики ВАЗа), стопудово в Москву ломанутся! Это даже представлять не надо, это свершившийся факт, после частичного развала ВТЗ (Влад трактор завод).
udalec23 писал(а):Не! Тут, Вы уж перебрали! Москвичи и те не так просто, на завод попадают.
Неужели все места на Фрамосе заняты таджикскими и молдавскими "специалистами", что даже москвичам не пробиться ?
Нет,они заняты москвичами! Которые желают, через год-два работы, получить Логан со скидками!
Сам не пытался трудоустроиться, но сын хорошего соседа, пытался влезть туда.
Lars писал(а):Невозможно. Фрамос в москве. Рабочии Ваза поедут в Мск? Квартиры снимать, семьи повезут сюда? Вы себе в реальности это представить можете? А в Мск нет желающих работать?
Из Владимира "Автоприбор" Вязников "ОСВАР",( поставщики ВАЗа), стопудово в Москву ломанутся! Это даже представлять не надо, это свершившийся факт, после частичного развала ВТЗ (Влад трактор завод).
Ну а причем тут ВАЗ который завод Работа сейчас на расхват. У нас тоже все хотят кушать. Москвичам также нужна работа, так что конкуренция ого-го.
У Ваза в регионе есть власть, мне вот интересно, они что собственно думаю по сложившейся ситуации с увольнениями на заводе....
Я знаю как реанимировать ВАЗ.Местных уволить.Пусть отдохнут от тяжкого труда .Водочки попьют.На их место нанять китайцев. И делать ВАЗ -ЧЕРРИ - АМУЛЕТ.Главным поставить Мики хаку.
Кутузов писал(а):Я знаю как реанимировать ВАЗ.Местных уволить.Пусть отдохнут от тяжкого труда .Водочки попьют.На их место нанять китайцев. И делать ВАЗ -ЧЕРРИ - АМУЛЕТ.Главным поставить Мики хаку.
По новостям не так давно слышала, что китайцы хотят купить себе марку Вольво..... А Вы им Ваз предлагаете .
, если Вы только не профессиональный разведчик 
. Противоречие получается между Вашей идей и реальными действиями. 
Работа сейчас на расхват. У нас тоже все хотят кушать. Москвичам также нужна работа, так что конкуренция ого-го.
.