С математикой не туго и не надо грубить Диски на 22" + резина какая должна быть, чтоб вписаться в арки 24,5, да чтоб поворачиваться колесо могло? Даже если поставить шины Pirelli PZero Nero XL 285/25R22 95Y (ниже не нашёл), то разница в диаметре с колесом 185/65/15 будет 57 мм! А по ширине 100 мм!!!
Rexser, рычаг переднего колеса ведь не намертво приварен к кузову, а находится в сайлент-блоках, в которых он имеет некоторый ход, особенно смещения наблюдаются при торможении юзом. Если машина просто будет статично стоять, то может и не потребуется резать арки, но авто ведь должно двигаться При повороте колеса и при прожимании подвески (например на ямах), при резких разгонах-торможениях, колесо стопроцентно будет задевать за арки и возможно за брызговик переднего крыла (я имею ввиду не резиновый ) Я на свой Ниссан ставил колёса всего на 2,5 см больше "родного" диаметра, так нет нет, а тиранёт бывало... а тут почти 6 см по диаметру превосходит... Принимаю во внимание диаметр арок Логана, он всё же большой, но при таких размерах непременно будет задевать.
Диски на 22" + резина какая должна быть, чтоб вписаться в арки 24,5, да чтоб поворачиваться колесо могло? Даже если поставить шины Pirelli PZero Nero XL 285/25R22 95Y (ниже не нашёл), то разница в диаметре с колесом 185/65/15 будет 57 мм! А по ширине 100 мм!!!
При повороте колеса и при прожимании подвески (например на ямах), при резких разгонах-торможениях, колесо стопроцентно будет задевать за арки и возможно за брызговик переднего крыла (я имею ввиду не резиновый 
) Я на свой Ниссан ставил колёса всего на 2,5 см больше "родного" диаметра, так нет нет, а тиранёт бывало... а тут почти 6 см по диаметру превосходит... Принимаю во внимание диаметр арок Логана, он всё же большой, но при таких размерах непременно будет задевать.
