Так что же все таки надо лить 92 или 95?

[udalec23]

Если, убрать кримигоегенную ситуацию с АЗС. То лью 92, иногда балую 95. 90% заправок делаю на ВР или Лукойл. Однозначно 95 лучьше, но тут карман и желание длительности нахождения машиеки, в Ваших руках, имеют значение.

Если на год-два, то можно 92, если подольше, то 95.

[yuvg]

Если на год-два, то можно 92, если подольше, то 95

мож в москве 95 и настоящий, но по всей россии-матушке в большинстве своем эт разогнанный 92, даже с ДТ стало проще и легче, чем с 95

[udalec23]

Я и не, призываю лить! Я только отписал свои поступки, на основаниии эксплуатации, около 15 советских машин и исходя из стажа 32 года. Пробег около лимона, по Москве! Хотите верте, хотите нет!

Лично, я экономлю. Но бывает и балую. 1 раз к 5. В с связи с кризисом, наверно, с балоством завяжу. Ну и как отписал, только на 2 заправках вливаюсь.

[ManJak]

Кстати, с начала кризиса - мне стала ОЧЕНЬ нравиться - "Несте" (Спб).

Бензин - радует в плане ровности движка.

И ручка скоростей - не дергается на холостых, как раньше.

Может, после 15000 - реально что-то "лишается девственности"?

Пробег - около 15000.

[Серж М]

заправился сегодня на кирешах.
в общем так,такое впечатление что на шелле заместо 95 льют плохой 92.
мотор мягче зароботал и потянул получше.

[sedoy]

заправился сегодня на кирешах.

Серж М, какая АЗС? Заправляюсь на Балтийской улице (А-92 - на колонке написано ЕВРО-4).
На праздники ездил за 700 км, машинка вела себя на трассе просто чудо как.
А вот в городе (пробег до работы ~ 15 км) что-то не очень нравится, звук двигателя какой-то очень "жёсткий".
Хотя приём радует (пробег ~ 22 тык)

[w1nner]

20000 км заправляюсь на Киришах 92-м.
Одни положиительные эмоции. И свечи идеальные.

[семигор]

Кириши на Таллинском. 90% заправок. Всё нормуль. И цены всегда ниже, чем на соседних Лукойлах

[НДПР]

не знаю господа, как там у вас там в ваших Масквах и Ленинградах , а у нас дело обстоит так
приходит состав с цистернами , с бензином , в славный город Барнаул , на центральную нефтебазу , туда съезжаются бензовозы практически отовсюду и развозят бензин по разным заправкам , и нету никакой разницы в названии заправки , что лукойл , что сибнефть , что хоть что.... весь бензин из одной "свиноматки"
а дальше по тексту , бензин либо нормальный , либо хреновый

что такое нормальный
это бензин который привезли на заправку , слили в подземную бочку и он в этой бочке отстаивается минимум дня 3 , ну и конечно при взятии пробы , там приблуда такая с поплавочками , типа ариометра приметивного , показывает более менее норму , тоесть поплавочки всплывают те которые надо , когда эти факторы совпадают , мне человек звонит , и я еду заправляюсь , продавец бензина свой человек
если бензин в бочку только слили , грязь поднимается со дна и вся эта срань бурлит по объёму , заправляясь таким бензином вы засираете бак и всю топливную систему разной мурой , бензин должен устаканиться , для этого надо минимум 3 дня
ну и конечноже замер на плотность , или там еще чего я точно не знаю играет решающую роль
как говорит мой знакомый , иногда привозят такую бадягу , что даже при замере пробы поплавки не всплывают , а его выдают за 92й
название заправки не играет ни какой роли
на самой крутой и красивой заправке можно заправиться откровенным гавном
на самой заправке бензин не бадяжат , с этим очень строго
такой какой привозят, такой и продают
поэтому когда пробы нормальные , он мне звонит и я еду сразу полный бак заливаю , да и не только я , все общие знакомые делаем так же
так что любая заправка это лотерея , можете хорошим заправиться , а можете дерьмом , как повезет , и от названия заправки ничего не зависит
хотя .............
может так только у нас , а в ваших масквах по другому , но лично я пообщавшись с этим товарищем , для себя илюзий не питаю
и не верить ему мне оснований нет
я почемуто думаю , что так везде и по всей стране
страна у нас такая , всех везде дурят и правду могут сказать только хорошие друзья , да и то шепотом
мнение своё я как бы никому не навязываю , что слышал то и говорю
ну а там дело ваше
москвичей и питерцев прошу не обижаться , я обидеть никого не хотел
так , названия городов просто к слову пришлось

[SVS]

Вот уже два года 92й " Кириши" на Руставели без проблем.

[Семён Семёнович]

что такое нормальный
это бензин который привезли на заправку , слили в подземную бочку и он в этой бочке отстаивается минимум дня 3

Откуда такие сведения про три дня?

[НДПР]

что такое нормальный
это бензин который привезли на заправку , слили в подземную бочку и он в этой бочке отстаивается минимум дня 3

Откуда такие сведения про три дня?

да ни откуда
так говорит мой знакомый , который не первый год работает на азс
а не доверять ему , мне как бы смысла нет
3 дня наверное срок условный , но всеже
осадок быстро на дно не осядет
подземные цистерны на азс ониже всеравно ржавеют со временем
кто их и когда чистит?
вся эта бяка накапливается , а во время слива бензина с бензовоза всь осадок перемешивается , там и грязь и вода и все что угодно

[Семён Семёнович]

так говорит мой знакомый , который не первый год работает на азс...

Серьёзный источник, уважаемый НДПР. Я тоже могу сослаться на такой, да и не один. Да и, кроме того, сам достаточно долгое время был непосредственно связан с технологиями отпуска бензина с АЗС.
Теперь чуть-чуть по делу (хотя в этой теме уже писал про это и не раз). Срез трубы, по которой подаётся топливо в ТРК, расположен не так уж высоко от дна ёмкости (Про поплавковые заборники, которые позволяют подавать нефтепродукты сверху, слышал, но АЗС, на которых бы такая технология применялась, не встречал. Возможно, что такие АЗС существут.). И топливо берётся с уровня "мертвого остатка" (как раз там где и должен находиться весь отстой). Если интересно, то можете посмотреть на любой АЗС, там у каждого резервуара расположена табличка, на которой этот самый "мертвый остаток" указан. Ёмкости, действительно, ржавеют, никуда от этого не деться. Посему, раз в два года их зачищают, по необходимости ещё и прокрашивают изнутри. На всех ТРК установлены фильтры, даже два – грубой и тонкой очистки. Фильтры, либо по мере их загрязнения, либо по сроку использования (периодичность уже не помню) меняют. Как-то так.

[НДПР]

эх , Семён Семёнович не заправлялись вы на военных заправках , там вобще иногда бензин наполовину с водой , и неизвестно чем ещё разбодяженый
конечно на фирменных заправках все прибабасы выше вами описаные присутствуют большей степени , там и фильтры и прочее , но бывает что и туда льют что попало
конечно вероятность заправиться дерьмом на престижной , технологичной заправке , с новым оборудованием гораздо ниже , чем на загородной забегаловке
и всеже...
но таких в последнее время всё меньше и меньше

[manager30]

Вот, что писалось в User Gude несколько лет назад:
"Неэтилированное топливо обязательно с октановым числом, соответствующим октановому числу, указанному на этикетке лючка заливной горловины бака. При отсутствии рекомендованного топлива допускается использование неэтилированного бензина:
-с октановым числом 91, если на этикетке указано 95, 98.
-с октановым числом 87, если на этикетке указано 91, 95, 98"

А вот, что написано для моего новенького (февраль 2009) Логана в аналогичной книжке:
"Сертифицированный неэтилированный автомобильный бензин с октановым числом не менее 95. При отсутствии рекомендованного топлива допускается временное использование сертифицированных автомобильных бензинов с другими октановыми числами, указанными на этикетке..."

Честно говоря, на этикетку не смотрел пока (пробег всего 350 км). По рекомендации дилера (Авантайм, Москва) залил 92. Потом прочитал мануал и начал по мере расходования доливать 95 на ВР.