Клуб автолюбителей Рено Логан

**KVN** » 10 фев 2009, 10:42

Sergren писал(а):
KVN писал(а):
Sergren писал(а):Всем мегановодам советую посидеть в Мерседесе

Что......... и там тоже " Топорнее, Уже и Хуже" чем Логане?

В Мерседесе внутри - сказка. Вообще по внутреннему убранству салон Мерседеса - это красивая сказка.

Ну и слава богу! ... что есть хоть одна машина которая в Ваших глазах лучше Логана.

Хотя .....Мерседес это слишком прозаично и обыденно.
Может Вам после Логана в сторону Р-Ройса или Бентли посмотреть?

**Sergren** » 10 фев 2009, 10:57

KVN писал(а):Ну и слава богу! ... что есть хоть одна машина которая в Ваших глазах лучше Логана.

Ну таких машин не одна и не две.

KVN писал(а):Мерседес это слишком прозаично и обыденно.

Ну я бы так не сказал.

KVN писал(а):Может Вам после Логана в сторону Р-Ройса или Бентли посмотреть?

Неоптимальный вариант.

**remich** » 10 фев 2009, 10:58

дык по слухам енто все не то...Вот Майбах... Хотя источник слухов на последнем Ягуаре (который с выезжающей кнопкой вместо ручки КПП)... чей-то я, иду в тему "точило опосля логана"...

**ZMisha** » 10 фев 2009, 12:14

Очень хотел Меган. Ну просто ужас, как хотел Меган. По мне, так просто идеал внешности авто. Наконец пришел в салон и сел в него. Первое впечатление после Логана - смотришь вперед одним глазом, правым, левый глаз стойка закрывает. Приходится чуть-чуть вправо отклоняться, чтобы полный обзор был. И это на стоЯщей машине. А что будет в движении. В общем, я ф шоке :-(

(

**Chef-cook** » 10 фев 2009, 12:20

ZMisha писал(а):пришел в салон и сел в него

Я когда в него садиля с размаху ( по привычке в логан) чуть пол башки не снёс себе.
А потом, когда менял лобове по каске. взял модменный меган автомат 1,6
Тупит страшно. Но настроил себе кресло водительское, вроде привык.
Но ничего в пользу мегана сказать не могу.

**remich** » 10 фев 2009, 12:30

это вы еще в минивенах не присиделись... Хотя это разве пример? Вот в танке...

**KAlexey** » 10 фев 2009, 16:38

Sergren писал(а):
KAlexey писал(а):Меган бюджетный вариант дорогого автомобиля

Вот именно. Та же Тойота Корола внутри выглядит гораздо богаче.

Корола сильно дороже получается если одинаковые комплектации сравнивать + на КАСКО разоришся + противоугонках для этой КАСКО.
Сергрен, а с каких пор тебя на роскошь потянуло?

**павел маг** » 10 фев 2009, 17:04

Sergren писал(а):
KVN писал(а):
Sergren писал(а):Всем мегановодам советую посидеть в Мерседесе

Что......... и там тоже " Топорнее, Уже и Хуже" чем Логане?

В Мерседесе внутри - сказка. Вообще по внутреннему убранству салон Мерседеса - это красивая сказка. А Меган - действительно бюджетен. Создается впечатление просто навороченного бюджетного автомобиля, не более того.

что правда то правда , как говорит мои товарищ, владелец трех меринов -есть машины , а есть мерседес., но денег они доють...немеренно

**павел маг** » 10 фев 2009, 17:17

[quote="KVN"]2 Павел Маг.

Начнем с конца ................Ваша ссылка http://auto.ironhorse.ru/reyting-nadezh ... 8_375.html это филькина грамота основанная на анализе результатов техосмотра автомобилей...........те это напрямую связано не с качеством самого авто с тем КАК и КТО его эксплуатируют а потом катит на тех осмотр. А тех осмотры похоже там как и нас устраивают. Вы участвовали в последнем опросе ЗР по выбору "самой" популярной машины России? Когда простым смертным типа Павел маг или я предлагают оценить и сравнить Ролс-ройс с Бентли и тому подобное

)
Вот если бы все это было основано на реальной статистики сервис - центров производителей.........то тогда было бы совсем другое дело.

TUV в мире имеет самый высокий рейтинг доверия и все основные ссылки в ведущих автомобильных журналах и статей экспертов оттуда.
Я понимаю тебя ,талончик техосмотра ты просто покупаешь и все , а в Германии тебе за то лет 10 дадут.За техосмотр отвечает контора , с случае аварии авто с которой денюжки брать будут за плохую работу.
И там делая свою работу , очень профессионально , поверь , просто суммируют косяки в данной модели . Потом просто делят количество косяков на кол-во обслуживаемых машин , и получается , что Меган 2 на 84 месте. А вот реальную статистику сервис-центров производителей ты не увидишь никогда , охраняется как гостайна, потому , что когда ты узнаешь реальное количество поломок на данной модели ,ты ее никогда не купишь .

**павел маг** » 10 фев 2009, 17:29

KVN писал(а):2 Павел Маг.

По поводу "срывов" Мегана на скорости более 100 км в час при прохождении поворотов 90 градусов..................

Знаешь у меня нет слов это комментировать. Смени Ник на Мик Шумахер. И вообще при стаже 20 лет такой стиль езды это нонсенс.
Какой пример вы подаете молодежи..............да еще это громогласно в инете освещаете. Павел Вам должно быть стыдно

P.S. Замечу.....ну очень скромно- мой водит стаж.........>30.
Мой вам совет, как старшего товарища: меняйте стиль езды ...и будет Вам счастье и с "маленьким" ресурсом Мегана и с его "заносом"
Удачи.

Эти повороты я прохожу уже лет двадцать на данных скоростях , начинал еще на 412 .
За свой стиль езды мне не стыдно , я не лихачу и другим ездить не мешаю , за все время было пять аварий , виноват лишь в одной , когда на заре водительской юности в гололед въехал в зад Волге на лысой резине, но тогда не было шипованной резины , да и простая не продавалась без талонов.

**павел маг** » 10 фев 2009, 17:35

Denny писал(а):
павел маг писал(а):Стаж вождения 20 лет, круглогодично , машину берегу вмеру , гонять больше 130 не люблю,перед рельсами торможу.Дороги у нас средние, но хуже ,чем в Москве.Машина после мойки была как новая , после осмотра кузова новая хозяйка с ребятами из сервиса даже на подъемник не погнали , просто прокатились и забрали.

Вообще очень странная ситуация, Меган далеко не идеальная машина но то что Вы описываете даже для него слишком особенно на таком маленьком пробеге. ИМХО дело не в Мегане вообще а именно в Вашем экземпляре. Напрашивается вывод что это какая то авария при транспортировке, типа упала с автовоза или вместе с автовозом, лично видел как в Москве в дилерском центре на Дубнинской улице, висел на одном заднем колесе упавший с автовоза ФФ2, а ведь его купят. Тем более вероятно, что бракованый товар Амосу сподручней сбагрить в регионы и подальше как например Магнитка, а еще лучше Камчатка. И вовсе не факт что ваш дилер в курсе. А если ваш дилер является дочкой какого нибудь московского дилера, т.е получает машины не напрямую с Амоса то вероятность этого очень высока. По работе связан с поставками во все города миллионники некоего товара, так вот спихнуть проблемные экземпляры куда нибудь в район Красноярска, Иркутска, Хабаровска, очень неплохой способ избавится от проблем с его дефектацией.

Я сразу об этом задумался , загнал на подъемник , с ребятами из сервиса долго смотрели ,ничего криминального не было.Лазерный стенд показал какие-то отклонения плоскостей задней и передней осей , но сказали , что это еще нормально. А так черт его знает , может действительно мне не повезло с ним ,но когда начинаешь спрашивать других и смотреть инет по конкретным косякам подозрения сильно усиливаются в направлении качества сборки и запчастей.

**Sergren** » 10 фев 2009, 18:10

KAlexey писал(а):Корола сильно дороже получается если одинаковые комплектации сравнивать + на КАСКО разоришся + противоугонках для этой КАСКО.

Дороже, конечно, Леш, я и не спорю. Просто Корола у меня осталась как заноза в сердце

, ибо я ее почти купил.

KAlexey писал(а):Сергрен, а с каких пор тебя на роскошь потянуло?

Меня??? На роскошь??? Что ты, что ты!

Просто по эргономике внутри салона Меган - бюджетное авто, что я заметил, а ты согласился.

**next** » 11 мар 2009, 00:27

Уже как месяц прошёл после замена Логана - Меганом2 Ext2 AT...
Могу дать небольшое сравнение этих машин. Так как юзал Логан аутентик и привеледж разница у всех 3х машин чуствуется хорошо.
1. Тормоза - аутентик на мой взгляд тормозил похуже привеледжа... так сказать туговато чтоли... на привеледже хорошая осадка машины чувствовалась наверное уже км через 300 после салона. вобщем без ABS один раз на скользкой дороге входя в поворот мне на встречку вылетел патфайндер так скорость км 40 в час у меня была... втопив тормоз машина просто вцепилась в лёд.. 5+ вобщем(шиповки самые дешёвые кстати) . На мегане осадка машины впечетляет... на днях за городом с 60 км в час втопил в пол тормоз на покрытии снег-лёд... застрекотала педалька и машина быстро замедлилась не сойдя с курса... субьективно - торможение до грани срабатывания АБС на логане(пивеледж) и мегане примерно(с небольших скоростей) одинаково... Логан аутентик оч сильно напоминает 99 с новыми дисками и колодками. (недумал что бюджетная компл настолько урезана)
2. Динамика с автоматом на 1,6 двиг - зависит от стиля вождения ... автомат то адаптивный... Вобщем пока кручу двиг до 3000... очень даже ничего... после обкатки думаю 3500-4000 оборотов - будет повеселее) не могу сказать быстрее логана или нет... движка вобще почти неслышно... только по тахометру видно переключения передач.
Особенность автомата - при нобходимости резко перестроиться и обогнать -нестоит резко педальку втапливать... иначе автомат с паузой перейдёт на низшую передачу и выстрелит до отсечки. Уж если надо совершить такой манёвр то можно переключиться в ручной режим)) Да очень хороший разгон с 60км начинается...
Смотрел графики у логана примерно 3000 крут момент а у мегана 4000.
На логане и переключался примерно в этом диапазоне. думаю меган до 3500-3800 оптимально крутить...
Кто что хочет спросить спрашивайте)))) позже напишу ещё сравнения) (за рулём я с 2001года меган - 5я машина)

**ZMisha** » 11 мар 2009, 10:48

next писал(а): (за рулём я с 2001года меган - 5я машина)

Однако!!! За 8 лет 5 машин :shock:

Вопрос такой: как ощущение от обзора вперед после Логана? Я когда в салоне сел в Меган, был поражен: левая передняя стойка настолько завалена внутрь салона, что полный обзор вперед получается только если немного наклониться вправо. Сидушку настраивать не пробовал, но вряд ли она двигается вправо-влево.

**KAlexey** » 11 мар 2009, 11:11

ZMisha писал(а):
next писал(а): (за рулём я с 2001года меган - 5я машина)

Однако!!! За 8 лет 5 машин
Вопрос такой: как ощущение от обзора вперед после Логана? Я когда в салоне сел в Меган, был поражен: левая передняя стойка настолько завалена внутрь салона, что полный обзор вперед получается только если немного наклониться вправо. Сидушку настраивать не пробовал, но вряд ли она двигается вправо-влево.

Я за рулём Мегана уже почти пол года, после 3 лет владения Логаном, обзор замечательный, дискомфорта не ощущаю!

Клуб автолюбителей Рено Логан

Renault Megane.

Кто сейчас на конференции