Клуб автолюбителей Рено Логан

**Rheinhessen** » 05 мар 2009, 19:58

Хорошо спасибо. а если не тормозить то въедешь в это препядствее, а пробовать сцепление на такой скорости выжать это еще хуже. на восьмерке пробовал на скорости 80 сцепление выжимал ( лед , снег), крутило очень здорово. Думаете что скорость с 70 до 30 -40 для четвертой, при резком торможение это много, надо понижать передачу. а когда уже метров мало и машина еще заглохла то уже препядствие не удастся объехать

**awolka** » 05 мар 2009, 20:23

Rheinhessen писал(а):когда начинаю резко тормозить, скорость уже 30 км. машина глохнет находясь на 4 передаче загараются чеки

Какое это имеет отношение к неисправностям?

Rheinhessen писал(а):осьмерке пробовал на скорости 80 сцепление выжимал ( лед , снег), крутило очень здорово.

Может проблема в летних колесах :wink:

**Rheinhessen** » 05 мар 2009, 20:57

цитировать
Сообщение #1714 Добавлено: Чт 05 Мар, 2009 21:23

Rheinhessen писал(а):
когда начинаю резко тормозить, скорость уже 30 км. машина глохнет находясь на 4 передаче загараются чеки

Какое это имеет отношение к неисправностям?
Нет на зимних колесах, восьмерка была. А не исправности то что машина глохне при очень резком торможении на 70 км. до 40 -30, при воткнутой четвертой передаче. немножко раньше почитайте там понятно уже расписано

**awolka** » 05 мар 2009, 21:06

Rheinhessen
Думаю готов заглушить любую машину с механической кпп с включенной передачей да на льду (желательно чужую) хоть со 100км.ч Дык в чем же неисправность, если я тормозами блокирую ведущие колеса. :roll:

**Rheinhessen** » 05 мар 2009, 21:17

дак глушить то машину не надо, надо наоборот чтоб она не заглыхала при предаварийной ситуации. Если скорость уже 40 -30 и она заглохла, то уже не какое препядствие не объехать на глушенной машине. и я предположил что это может быть какой то не исправностью в тормазной системе вот и спрашиваю сталкивался ли кто с таким. на третей передаче на такой скорости очень резко тормозишь она обороты теряет до холостых почти и не пытается глохнуть, держит обороты свободно.

**awolka** » 05 мар 2009, 21:25

Rheinhessen
Завтра попытаюсь проделать тоже самое (правда у меня абс и в городе сухо) о результатах отпишусь.

**Rheinhessen** » 05 мар 2009, 21:33

хорошо, спасибо. но у меня без абс.

**Rheinhessen** » 05 мар 2009, 21:39

Правда когда я пытаюсь это намеренно сделать, то нормально все. А когда вдруг предаварийная ситуация тогда вот происходит заглыхание.

**#Сергей#** » 05 мар 2009, 22:13

Rheinhessen писал(а):на третей передаче на такой скорости очень резко тормозишь она обороты теряет до холостых почти и не пытается глохнуть, держит обороты свободно.

Очень резко - обычно значит до блокировки колес .Если двигатель переднеприводного автомобиля с блокированными передними колесами "держит обороты свободно" то автомобиль неисправен.

**3dmax** » 05 мар 2009, 22:51

Название темы все помнят?

awolka писал(а):Какое это имеет отношение к неисправностям?

+1

**ORION52** » 10 мар 2009, 15:27

Граждане логановладельцы ! Как теперь с ржавлением? Решён ли этот вопрос на заводе? Или это был чёрный пиар против логана ?

**Nick_2141** » 10 мар 2009, 15:39

ORION52 писал(а):Граждане логановладельцы ! Как теперь с ржавлением?

Читайте, решайте:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=4423&start=0
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=87540#87540

**ORION52** » 10 мар 2009, 16:15

Nick_2141 Значит не пиар... Как жаль.

**rych** » 10 мар 2009, 16:18

Престиж, пробег 4500, не пользовался 1,5 месяца - полностью сел аккумулятор. Это нормально?

**3dmax** » 10 мар 2009, 16:20

rych писал(а):Престиж, пробег 4500, не пользовался 1,5 месяца - полностью сел аккумулятор. Это нормально?

Вполне. Надо было клемку скинуть перед столь длительным простоем.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Неисправности Логан

Кто сейчас на конференции