|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 23:36 Разрушился подшипник ступицы переднего колесаМодераторы: Администраторы, Модераторы
Разные колёса, разные установщики подшипнегофф 
Это раньше резина была разная, широкая и узкая, а теперь одинаковая по ширине = 185. На ширину диска не надо смотреть. Он может быть разный, в разумных пределах конечно, и ни на что не влияет.
Тут я полностью согласен, но у меня на других машинах проблем с подшипниками небыло, а на Логане есть, а дороги те же, за исключением КАД, а там скорость и длинные повороты, т.е. нагрузки. При этом на других то машинах подшипники не меняют. Вообщем интерес в другом при изменении выноса колеса можно ли облегчить жизнь подшипникам? Кстате,Nick 2141, а Вы на каких колесах ездите лето\зима?
Сначала - штатный барум 165/80 на штатных дисках 14" потом зимний бридж 5000 185/70 на штатных дисках 14" (до сих пор) летом штатный барум на литье "прома" 14" параматры 1:1 со штатными Потом поменял барум на ёкогаму 185/70 14" поставил на литье... пока так.
На логане - подвеска... Хорошая... Мягкая... Многое прощает. Там, где на других авто сбрасывал скорость и "проползал" - Логан позволяет пролететь ходом (через трамвайные пути, например). Но, чудес на свете не бывает. За это приходится платить. И платим. Кто наконечниками, кто шаровыми, кто подшипниками... ИМХО - все зависит от того, что из вышеперечисленного будет являться "слабым звеном". З.Ы. Рулевые я уже разок поменял: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5 ... &start=360
Нет я как ездил переползая через трамвайные, так и переползаю, вот скорость в поворотах это правда добавилась, но ямы и проч, я стараюсь аккуратно на 100ткм правда шаровая застучала(вода и песок под пыльником), пришлось сменить рычаги, так что мои подшипники мрут не от ям. рулевые так же менял один раз.
Ну. Тогда уж и не знаю, что сказать... 
Мистика? 
Все зависит от Вашего дилера и Вашего упорства при осаде гарантийного инженера.Требуйте ПИСЬМЕННЫЙ отказ,если не будут делать по гарантии и сообщите,что обжалуете ЭТО решение в Горлинию Рено. Вообще то у нас нет гарантии отдельно на разные узлы и детали.Понятно,что поломка в разное время ступичного подшипника-это следствие РАЗНОГО стиля езды по разным дорогам.Но это и БОЛЬНОЕ место Логана(и сервисники об этом знают,в том числе и на заводе).Так что смело стойте на своем(менять по гарантии!!)-у нас гарантия 2 года без ограничения пробега.
Спасибо за информацию,завтра поеду к дилеру. Если откажут буду действовать,а именно возьму письменный отказ, если они откажутся делать по гарантии. Согласно,отказа можно и действовать дальше вплоть до обращение в суд с иском,но ремонт буду делать тогда у своих знакомых.Здесь писали про подшипник от Москвича. Вчера ездил по рынкам подшипник от Москвича наш стоит 750 рублей,а родной французский 1100. Я думаю нет смысла ставить от Москвича,разницы в сумме почти никакой.
В 1234 км от Москвы на север в тупиковом городе Архангельске подшипник ВПЗ ГПЗ СПЗ будет стоить 270-320 рублей. Ходить будет не долго, но смотря как и по каким дорогам, в Москве по автобанам может и 50 000 км накатаете .
Думаю,что как только Вы потребуете ПИСЬМЕННЫЙ отказ-так гарантийный инженер даст команду -заменить Вам бесплатно.Не станет связываться.Их работу Фрамос оценивает в том числе и по количеству жалоб на них в "верха".А зачем ему надо?Платит ведь не он из своего кариана-а -Фрамос.А тот давно знает о качестве установленных ступичных подшипников.
Зачем суд?Какой суд?Предупредите вежливо сервисменов,что их письменный отказ Вы направляете для разбора в Горлинию Рено! Сканируете отказ и направляете его приложением к жалобе на мейл Фрамоса!Или-заказным письмом. Зато потом будете всегда желанным гостем в сервисе-руководство будет Вас на пороге встречать-после жалоб на Фрамос! 
Будьте решительны!Матом ругаться не обязательно-но вот строго стоять на своем-письменный отказ с объяснением причины.Удачи.Отпишитесь потом в теме-что вышло?
У меня 2 месяца назад закончилась гарантия, позванил в сервис о том, что загудел правый подшипник. Там мне ответили, что поменяют за деньги цена около 5 тыс. руб. Купил в авто магазине подшипник не логан, а подходящий по каталогу от меган за 900р. С приятелем в гараже по руководству "Dima Krotov Arhara"(за что ему огромное спасибо), поменяли данный подшипник. Во время замены внешняя крышка с подшипника отлетела, а там оказалась грязь, ржавчина и вода, во внутренней части все было в норме. Раньше владел ВАЗ 2108-09 приходилось тоже выполнять замену подшипника, но из за износа. Мое мнение: не важно какой стиль езды на данном автомобиле, подшипники придется менять регулярно, так как нет защиты от пыли и влаги у ступичного подшипника, на ВАЗе данный узел был более защищенным. Я считаю, что это техническая недоработка. Если в ближайшее время вылетит левый (который я менял на 15000 по гарантии) то думаю, что поставлю Москвичевский.
Да еще одно дополнение: при общении с мастером сервис центра "Петровского" на Левашовском, выяснил, что если после замены подшипника в течении года он повторно выйдет из строя, то его заменят бесплатно не зависимо на гарантии автомобиль или нет, так как на произведенные работы и материалы гарантия один год.
Согласен полностью, заменил уже два подшипника, оба по этой причине.
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
