Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 07 мар 2009, 22:33

Mikka Hakkanen писал(а):Кстати поиметь и заставит покрасить можно

Можно и зайца курить научить, но трудозатраты будут не соизмеримы с полученным результатом.

**Mikka Hakkanen** » 07 мар 2009, 22:40

Я готов забиться на коньяк, что на моей машине точки ржи пойдут именно на третьем году, енсли не раеньше. Такая уж у меня планида, скользить на ровном месте.

Действительно Лампочки горят и весьма шустро- просто надо поменятьна нормальные, и все будет ОК. Но броски напряжения в Логане есть, это слышено по шуму вентилятора печки- так что ничего удивительного, могут сгореть и две лампы спразу, находясь на пределе износа.

Дык я о коррозии,5-лентий белый Запор, доставшийся мне за 200 уев не имел дефектов ЛКП, ну это я списал на гараж, но за 3 года сверхпоганой эксплуатации их не появилось.Ну может и пошло бы снизу, но я там все загудронил.За что купил- за то продал. Краска, наверное была прочнее, я слышал, что нынешние краски"экологичны" и посему уязвимей.

**alex_** » 07 мар 2009, 22:53

3dmax писал(а):Вчера машину помыл, псевдохром на накладках бампера пошёл пятнами. Мне Рено взорвать теперь надо как минимум, ведь машине полгода всего?

Обычно вы кидаете атомные бомбы. :lol:

А накладку надо менять. Это заводской брак.

**3dmax** » 07 мар 2009, 22:56

alex_ писал(а): А накладку надо менять. Это заводской брак.

Скол - отвалился хром, в этом месте ржа расползлась. Где заводской брак?

**Mikka Hakkanen** » 07 мар 2009, 23:18

Вам бы инженером по гарантии работать. НЕ было скола, хром сам дал трещину из-за внутренних напряжений в слое( дефект нанесения), пошла ржа с подложки тк попала влага, ржа-распозлась, в итоге отваоился целый кусочек формой напрминающий скол от камешка. Докажите обратное? Там все с булавочную головку, и что причина, а что следствие- сам черт не разберет, так почему этим не воспользоваться?

**3dmax** » 07 мар 2009, 23:21

Mikka Hakkanen писал(а):НЕ было скола

У Вас не было, а у меня есть и я отчетливо это вижу. Поэтому давайте заканчивать.

**Маргинал** » 08 мар 2009, 00:46

Ну инженером, не инженером, но с к-нибудь ренодилером наверняка связан

Mikka Hakkanen писал(а):Вам бы инженером по гарантии работать.

**alex_** » 08 мар 2009, 08:28

Mikka Hakkanen писал(а):НЕ было скола, хром сам дал трещину из-за внутренних напряжений в слое( дефект нанесения)

Если углубиться дальше в технологию нанесения хрома, может это кому-то поможет, то нужно измерить толщину слоя. В чертеже детали чётко указана толщина от… и до … в мм. Если слой больше или меньше - это заводской брак. Чаще бывает больше. Почему это происходит? Бросили в ванную деталь и вместо 20 мин. продержали 25-30. Хром хрупкий материал и это ведёт к потере прочности и внутренним напряжениям. Ещё, бывает не прилипание хрома, если плохо обезжирена поверхность детали. С применением новых экологических реагентов это происходит чаще.

**AVA** » 08 мар 2009, 10:36

3dmax писал(а):
3dmax писал(а):Вместо того, что бы купить карандаш за 500 руб да подкрасить.

Да, забыл совсем. Желающие написать:
" Я купил иномарку не для того, что бы подкрашивать ржавчину " - расслабтесь. На такие посты я давно уже не отвечаю. Я, в отличии от вас, давно понял, что я купил и как на этом ездить и получать удовольствие при этом. Таких людей на форуме мало, пальцев двух рук хватит что бы пересчитать.

3дмакс Вы неменого не правы.
Дело не в цене, не в том где сделано авто, а дело в принципе.
Вас природа, да и нас то же сделала что мы ходим и не спотыкаемся мы же этому не удивляемся, а удивляемся когда мы спотыкаемся, а почему это? Выпил много или не очень много?

Пришло то время когда я заплатив деньги за товар, хочу чтоб дефектов вызванных его неправильным производством, НЕ БЫЛО.
Были 2 ВАза новых в эксплуатации, один 3 года другой 5 лет. И ни на одном не было дефектов ЛКП по вине производителя. На 7ке правда краска хреново держалась, поедешь на дачу и тончайшими ветками деревьев сдирало краску до грунта. Машина цветом "мурена" грунт светло серый и сколы видно было очень.
И то я себе говорил, ну не ездий по тайге :lol:

и не будет сколов этих.
ИМХо.

**Vlad85** » 13 мар 2009, 14:52

После зимы нашёл ржавчину на крыше, около стекла лобового, на левом крыле, и ещё где-то :evil:

**awolka** » 13 мар 2009, 16:46

Vlad85 писал(а):и ещё где-то

Можно поподробнее ,и если можно фото.

**Yava** » 15 мар 2009, 14:55

Хм... вот и до нашего авто добралась ржавчина...

Вот в этом месте:

Вот такая фигня...:

**3dmax** » 15 мар 2009, 21:00

Yava писал(а):Хм... вот и до нашего авто добралась ржавчина...

Зачистили, подкрасили, забыли. И чем быстрее тем лучше. Изнутри всё равно не будет видно так же, так что это к лучшему, что вылезло изнутри двери.

**Академик** » 15 мар 2009, 21:09

Народ еще раз, возможно технология за последние полгода поменялась.
Что делать если на двери появилась ржавая точка? в сервисном центре говорят что ничего не делать.
Ну а вы, скажите что для профилактики предпринять. Я был вчера в тарсовке на большом авторынке ( рядом с поворотом на Болшево (Королев), там направо идет Болшевское шоссе.
И на этом рынке мне впарили растовр цинка. И что с ним делать? Просто кисточкой промазать эту ржавую точку?

**3dmax** » 15 мар 2009, 21:16

Академик писал(а):Что делать если на двери появилась ржавая точка? в сервисном центре говорят что ничего не делать.

Ржавчину надо удалять. Нельзя это дело запускать. Зачищать, травить ржу если процесс зашёл далеко, ну а потом грунтовать-красить.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Обсуждаем коррозию металлических элементов Логана

Кто сейчас на конференции