Масло на двигателе с левой стороны около ремня

[Brewster]

Прошлой осенью с данной проблемой обращался к оффициалам. Протянули поддон и сказали что все "хорошо". Сам (!) отмыл масляные подтеки и контролировал появление масла в течение двух недель. Масло не появилось и я успокоился. Гарантия у меня заканчивается в мае и я решил заблаговременно проверить известные нам всем "болячки". Сегодня (ожидаемо для себя) вновь обнаружил солидный масляный подтек на поддоне из нижней крышки ГРМ. Поскольку гарантии осталось не много, то завтра наведаюсь к дилеру. Сопливит не сильно, но загнуть клапаны без гарантии не хочется...

Вопрос 1: как мне заставить дилера устранить суть проблемы? Думаю начнется мазание герметика на болты и (в лучшем случае) замена сальника в финале. А там гарантии конец...

Вопрос 2: если после их ремонта масло выпрет после окончания гарантии могу ли рассчитывать что дилер все-таки исправит проблему, возникшую на гарантийном сроке?

[вик]

.
Вопрос 1: как мне заставить дилера устранить суть проблемы? Думаю начнется мазание герметика на болты и (в лучшем случае) замена сальника в финале. А там гарантии конец...

Посетить дилера и потребовать замены полного комлекта деталей включая ремни и ролики. Проявить таким образом свою осведомленность. Здесь конечно все будет зависеть от совести дилера, ну и наверное вашей настойчивости. Мне например ничего объяснять не пришлось дилер сам все сделал, даже ремень генератора с обводным роликом поменяли, сказав что так положено.

.
Вопрос 2: если после их ремонта масло выпрет после окончания гарантии могу ли рассчитывать что дилер все-таки исправит проблему, возникшую на гарантийном сроке?

Вообще то дилер на любой ремонт дает гарантию. Надо уточнить ее продолжительность и следить за двигателем в этот период повнимательнее. Звучит конечно грустно, спрашивается зачем рено покупали чтоб под капот постоянно лазить?

[Brewster]

Спасибо за ответ! Буду завтра требовать качественного ремонта (ибо не в первый раз уже). С улыбкой конечно-же. А про гарантию на ремонт я ка-то и забыл совсем... Отпишусь по результатам.

[MLI]

[quote="вик"]Сегодня по гарантии отремонтировали течь масла из движка.
Итак по порядку:
Сервис ренамакс, 16 км мкад.

Прошу описать сам механизм обращения по гарантии в Реномакс (как долго ждали, когда и как записывались и.т.д)

[старик1]

Вот и у меня появились потеки масла , правда и пробег 99тык, дня 3 назад смотрел, было сухо. Подскажите, стОит ли менять все, или можно обойтись только сальником и ремнем с роликом. Гарантии нет, закончилась. В Мурманске у неофициалов стОит работа 3тыс, ремень с роликом 2100, сальник 700. Итого-5800. У официалов еще не узнавал. Ваши советы.

[Фокс]

, или можно обойтись только сальником и ремнем с роликом.

Если пробег 99 000 км то через 30 000км менять ремень ГРМ . Пожалуй я бы поменял всё , зачем тогда дважды разбирать мотор ?

[старик1]

ВИК писАл что ему поменяли, стОит ли менять то же самое?
1) крышка блока
2)шестерня приводамасл. насоса
3)прокладка картера(рез мет)LB03 LM1B
4)комплект ремня грм 180 LS0H
5)болт м 10
6)ролик натяжит
7)ремень генератора 120см
манжета уплотнительная(рез мет пружина)
9)ролик обводной ремня до
10)очиститель тормозов
11)формирователь прокладок

[u313]

Brewster
Гарантия только на платный ремонт. Никакой гарантии на гарантийный ремонт на следующий день после окончания гарантии нет!

[вик]

Прошу описать сам механизм обращения по гарантии в Реномакс (как долго ждали, когда и как записывались и.т.д)

Позвонил в ренамакс, записался на следующий день на осмотр. Сам осмотр занял пять минут, глянули под капот и составили запрос в фрамос на детали. Детали пришли через пять дней, на шестой я встал на ремонт, который занял полдня. Ренамаксом я вполне доволен, косяки логановские они исправляют постоянно, технология по их словам отработана.

[вик]

ВИК писАл что ему поменяли, стОит ли менять то же самое?

Учитывая ваш пробег под 100 т к наверное стоит поменять все. И помпу до кучи посмотреть если не меняли раньше.

[Вл@д]

А есть кто нибудь кто сам поменял сальник и течь прекратилась и никак ни пойму причем тут шестерня МН как она влияет на течь сальника.

[вик]

А есть кто нибудь кто сам поменял сальник и течь прекратилась и никак ни пойму причем тут шестерня МН как она влияет на течь сальника.

У меня есть основания полагать что течет не столько сальник, сколько зазоры между шестерней МН, коленвалом и шестерней ГРМ. Это серьезный конструктивный просчет логановских движков, провоцирующий возникновение подобной масляной течи. Поэтому в сервисе мне поменяли все по максимуму, что бы исключить рецидив.
А учитывая возможность встречи поршней с клапанами даже на движках 1.6 езда с замасленным двигателем превращается в лотерею с непредсказуемым концом. На зубиле я к примеру сразу бросил в багажник ремень ГРМ с роликом и спокойно выкатывал по 1,5 ресурса ремня зная что если оборвет, ничего страшного - сам на дороге за 30 минут поменяю. На логане такой фокус не продет.

[bob292]

А есть кто нибудь кто сам поменял сальник и течь прекратилась и никак ни пойму причем тут шестерня МН как она влияет на течь сальника.

Тут есть всякие . Перечитайте все семьдесят страниц и проанализируйте . Вот только из-за чего всё таки течёт так никто и не понял .

[Brewster]

Скатался на сервис. Успел только сказать "масло на двигателе". Спросили "Логан?". Ответил "Да". Сразу зарезервировали ремкомплект и записали в понедельник на гарантийный ремонт. Машину даже не смотрели. Не ожидал от нашего дилера такого понимания если честно...
Спросил будут ли менять шестерню масляного насоса -- ответили "Да".

Продолжение http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=406951#406951.

[вик]

Скатался на сервис. Успел только сказать "масло на двигателе". Спросили "Логан?". Ответил "Да". Сразу зарезервировали ремкомплект и записали в понедельник на гарантийный ремонт. Машину даже не смотрели. Не ожидал от нашего дилера такого понимания если честно...
Спросил будут ли менять шестерню масляного насоса -- ответили "Да".

По видимому уже все дилеры в курсе проблемы, если по их же словам пошел вал. Удачного ремонта вашей машинке.
З Ы Непонятно только почему рено молчит как партизан, продолжая клепать машинокомплекты для доведения до ума. Пробег 4,5 т к масляную течь устранили, по теплу поеду делать перепрошивку эбу, а уже задумываюсь что потом? Хорошо есть гарантия, только время теряешь.