Клуб автолюбителей Рено Логан

**zmey82** » 05 мар 2009, 19:35

Serega47rus писал(а):Оффтоп не оффтоп, не знаю.

А кто нибудь пробовал переделать мотор на работу на 76 бензине?
Ну там вторая прокладка ГБЦ.

Цитата:
. В бак лью А-80.
http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=1864&p=1

**Алексей род** » 05 мар 2009, 21:58

А у нас найдутся добровольцы-испытатели?

**sedoy** » 06 мар 2009, 11:47

zmey82 писал(а):Цитата:
. В бак лью А-80.

эт наверное от очень большого ума.
Искать приключения на свою пятую точку.
Флаг на башню

**SVS** » 06 мар 2009, 11:52

sedoy писал(а):эт наверное от очень большого ума.
Искать приключения на свою пятую точку

Пятую точку то его не жалко, а вот машинку -да.

**zmey82** » 06 мар 2009, 12:41

sedoy
SVS
Я бы предпочёл не обсуждать личные качества и точки владельца машины (сколько раз бывал в Ленинграде, никогда не сталкивался, чтобы вот просто так, на ровном месте ругать незнакомого человека... Даа, изменились Ленинградцы, а жаль...)
Вопрос был задан А кто нибудь пробовал переделать мотор на работу на 76 бензине?
Ну там вторая прокладка ГБЦ.
Я ответил.
Давайте лучше обсудим возможные последствия для машины, а не для её владельца. Т.е. чисто технические вопросы, пожалуйста.
Он так делает уже почти 2 года. И пока никаких претензий к машине не было.

**boris55** » 06 мар 2009, 13:19

zmey82 писал(а):Он так делает уже почти 2 года. И пока никаких претензий к машине не было.

Автор использует присадку к бензину.Комментировать ЭТО я не могу-так как не знаю этой темы.
А вот по поводу Вашего вопроса с уменьшением степени сжатия например установкой прокладки-это могу(но только не две стандартных-а ОДНУ,специально изготовленную):
Степень сжатия уменьшена до отсутствия детонации.Какие последствия?Вот только,что мозги настроены на определенную коррекцию в пределах 92-98.Но у мозгов есть два лямбда -зонда.Они справятся.
Мощность уменьшится.Но снизится и нагрузка на поршневую группу.
Подделывать 76(80) вот уж точно никто не будет.К тому же так часто делают те,кто имеет возможность "тырить" 76-й бензин(прапорщик Шматко или в сельско-промышленном хозяйстве).
Ну ухудшил человек добровольно мощностные характеристики машины-но ведь явно не просто так? :wink:

**т72** » 06 мар 2009, 14:05

boris55 писал(а):Ну ухудшил человек добровольно мощностные характеристики машины-но ведь явно не просто так?

Все абсолютно так и есть,на классике это делали те, у кого была возможность или приобрести бензин гораздо дешевле ,чем на заправках или вообще на халяву(водилы),так как никакого экономического эффекта иначе не было,только потеря мощности и лишняя возня.

**zmey82** » 06 мар 2009, 15:00

Да, но он пишет, что не заметил ухудшения мощности. Не думаю, что он пишет неправду - зачем ему это? Он никого не агитирует переходить на 80-й.
Прочитайте всю ветку.

**Mavrik** » 06 мар 2009, 16:06

zmey82 писал(а):Да, но он пишет, что не заметил ухудшения мощности. Не думаю, что он пишет неправду - зачем ему это? Он никого не агитирует переходить на 80-й.

Ухудшение мощности произойдет, если поставить прокладку, а если с помощью присадки сделать из 80 - 92, то это ничем не отличается от заправки 92-м на колонке.

**Serega47rus** » 06 мар 2009, 16:27

Эх

Хорошая у меня машинка была. ВАЗ 21063.
Ездила на 76-м. Жрала 7,5 л/100км.
(Проверено. Со свидетелями.)
И разгонялась до 140 (по спидометру).
Жаль кузов сгнил.
Пришлось продать.

И особого ухудшения динамики по сравнению с ВАЗ 21074 замечено не было.

Логана бы так. На 76 й. Без потерь мощности, катализатора и гарантии.

Мечты, мечты...

**sedoy** » 06 мар 2009, 16:42

zmey82, никто и не думал переходить на личности.
Вопрос в том, что если данный производитель рекомендует бензины 92-98, то наверное делает это не просто так.
А если есть желание съэкономить, то может нужно было оценивать это в период выбора машины.
По техническим аспектам, в общих чертах, коллеги уже ответили.
З.Ы...многие проходили это на совавтопроме...

zmey82 писал(а):Даа, изменились Ленинградцы, а жаль...)

так нет их теперь, есть Петербуржцы :cry:

**zmey82** » 06 мар 2009, 16:54

Mavrik писал(а):Ухудшение мощности произойдет, если поставить прокладку, а если с помощью присадки сделать из 80 - 92, то это ничем не отличается от заправки 92-м на колонке.

Насчёт присадок - так и делаются бензины в нашей стране (за бугром немного по другому). НО, что это за присадка - 0,0067%? Ложка мёда на бочку дёгтя?
Я сам не химик, но очень интересно как эта капелька превращает 80-й в... хотябы 92-й? Знаю, что ферроциды тоже добавляются в не очень большом количестве, но не в таком мизерном. И, что интересно, эта присадка не оставляет (по крайней мере заметных) следов на свечках, в отличии от тех же ферроцидов.

**zmey82** » 06 мар 2009, 17:05

sedoy писал(а):так нет их теперь, есть Петербуржцы

Для меня они остаются Ленинградцами...
Опять же очень жаль, что Петербуржцы стали хуже Ленинградцев. Лучше бы они оставались Ленинградцами. Ну очень положительные воспоминания о них. Лучшие в Союзе (а я помотался, в своё время, по всему Союзу)
sedoy
эт наверное от очень большого ума.
Искать приключения на свою пятую точку.
Флаг на башню
SVS
Пятую точку то его не жалко...

Это разве не переход на личность?
Модераторы, извините за оффтоп

**boris55** » 06 мар 2009, 17:19

zmey82 писал(а):Да, но он пишет, что не заметил ухудшения мощности. Не думаю, что он пишет неправду - зачем ему это? Он никого не агитирует переходить на 80-й.
Прочитайте всю ветку.

Я прочитал ВСЮ ветку.Среди прочих полветки посвящено разборкам:это сетевой маркетинг или нет?Реклама очередного Гербалайфа или нет?
Не могу вникать в эту ситуацию и комментировать ее.Так как не знаю ни самой присадки ,ни механизма ее действия.Но так как там написано,что НАПРЯМУЮ она ОЧ не повышает, а только КОСВЕННЫМ образом,думаю согласиться с остальными скептиками.Возможно,что особого урона двигателю не наносится(дальние перспективы пока не учитываются).Возможно,если бы у меня был подведомственный складик с бензином А-80 или я мог бы беспрепятственно его тырить у каких либо знакомых или я бы жил в районах отдаленного Севера или Дальнего Востока,где бензина А-92 не бывает вообще в наличии как факт-то тогда рассмотрел бы вопрос о приспособляемости Логана к езде на А-80.Сейчас бензин А-92 есть везде.
А для экономии 70 украинских копеек на литре-вряд ли. :wink:

**Karmanych** » 06 мар 2009, 17:41

Добрый день! Лью на ВР 95 Альтимейт с покупки своего дружка, ему нравится. Вчера подъехал к свободной крайней колонке, а 95-го даже пистолета на ней нет - залил 98-й 25 литров, думаю, ему еще больше понравится. Разница с 95-м вышла около 30 руб. :wink:

Бутылка пива, один раз на троллейбусе проехаться. :shock:

Что спорить про какой-то там керосиноподобный бензин - положено 92-98, нравится и есть предубеждения против 95-го - лейте 92-й на здоровье любимому автомобилю. :wink:

С уважением, Юрий.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Кто сейчас на конференции