Клуб автолюбителей Рено Логан

**Маргинал** » 02 мар 2009, 13:02

Никулин Сергей - наглый, лицемерный тип. Меня на полном серьезе лечил, что треск тахометра - "нормальный звук работающего механизма, - как шум мотора, например", а на претензии по покраске (до двух лет) устало заявлял "ну и сколько Вы думаете, мы должны Вашу машину красить? Всю жизнь чтоли?"
Красить в ПА по гарантии не советую в любом случае. Красят плохо. Да и после двух покрасок у меня ржа лезет на старых местах со свистом.

matroskin210184 писал(а):В следствии чего считаю отказ Никулина Сергей (инженер по гарантии ПА) необоснованным. (Сказал что завод не оплатит тк прошли 2 года)
На горячей линии Рено сказали что-бы я пробовал обратиться к другому офф диллеру рено в Спб.
Кого посоветуете? Где кому покраску делали хорошо???

**matroskin210184** » 03 мар 2009, 07:34

Дык и всётаки?? У какого диллера перекрашиваться???

**-=KPOT=-** » 03 мар 2009, 15:26

Заделали арки мастикой еще летом 2008 года, сегодня поглядел судя по всему не помогло, лужа воды и ржавые потеки

. Машине 2 и 8, гарантии нет. Но к дилеру поеду посмотрим что скажут. На конденсат не похоже. Чуть позже сделаю фото.

**-=KPOT=-** » 03 мар 2009, 15:38

**3dmax** » 03 мар 2009, 15:50

-=KPOT=-
Дааа, хорошо заантикорили, что даже через него вода всё равно прёт. :evil:

Руки поотрывать таким мастерам и в одно место вставить. :evil:

**matroskin210184** » 03 мар 2009, 16:09

3dmax писал(а):-=KPOT=-
Дааа, хорошо заантикорили, что даже через него вода всё равно прёт.
Руки поотрывать таким мастерам и в одно место вставить.

Мне аналогичную обработку за счёт завода провели 28 февраля. ~5000руплей стоит.
Но у меня пробег меньше чем у товарища и ржи в тех местах не было, просто замазали швы и обоср@ли арки антигравием.

**-=KPOT=-** » 03 мар 2009, 22:42

Завтра заеду посмотрю чего скажут наши местные дилеры, блин поторопился я тогда их кузовных дел мастеров похвалить.

**Логанолюбитель** » 04 мар 2009, 10:20

Ну вот и мой черед пришел.. Загнил мой Логанчик :cry:

Несколько дней назад помыл машину, ясным днем)) С прискорбием обнаружил много очагов коррозии по всему кузову. Явные ржавые пятна, причем некоторые вокруг сколов(куда от них денешься), а некоторые без видимых повреждений, например одно пятно вокруг зернышка (пылинки), видимо попавшей при окраске кузова. Ржавчина вылезла также на накладках переднего бампера (привиледж, куплен летом 2007-вторая зима, цвет В66).
Пока ржавые пятна стираются тряпкой. Думаю, начну с полировки кузова с нанесением какого-нить защитного покрытия.. :?:

**Евгений Ш** » 04 мар 2009, 10:37

Логанолюбитель писал(а):Думаю, начну с полировки кузова

А не хотите попробовать начать с перекраски по гарантии?

**kd_s** » 04 мар 2009, 10:41

**Mikka Hakkanen** » 04 мар 2009, 10:52

ИМХО это бесполезно- всне что вы делаете- только косметика, потом все равно вспучит.

**sedoy** » 04 мар 2009, 11:27

matroskin210184 писал(а):~5000руплей стоит

за счёт заведения (АВТОФРАМОС), надеюсь?

**Логанолюбитель** » 04 мар 2009, 12:38

Евгений Ш
Рад бы начать с перекраски по гарантии, дык если не ошибаюсь, в 2007 году был год гарантии на ЛКП, это с января 2008 стало 2 года? Если так, то я под 2-х годичную гарантию не подпадаю :cry:

kd s
На переднем бампере престижа 4 хромированные накладки
Mikka Hakkinen
Это все понятно, только если вообще ничего не делать, вспучит еще быстрее

**Евгений Ш** » 04 мар 2009, 12:43

Логанолюбитель писал(а):дык если не ошибаюсь,

Ошибаетесь. У меня конец 2006 года, через 1,5 года (июнь, кажется, 2008) перекрасили крышу по гарантии. Кроме того, где-то попадалось, что при коррозии после поврежления ЛКП (скол) гарантия тоже действует.

**Jeff2** » 04 мар 2009, 13:29

-=KPOT=-
А у Вас подкрылки есть? Может вода из колесной арки поступает?

Хотя в любом случае, если ржавчина в этом стыке уже есть, то герметизировать ее там слоем антикора - означает окончательно сгноить детали. Лично я бы посдирал нафиг эту гадость и пропитал стык преобразователем ржавчины и периодически проверял - даже если есть легкая ржавчина, то ничего там не сгниет если проветриваться будет и будет сухо.
А если ржавую точку на живом металле поплотнее загерметизировать - получим в итоге дырку.

Вот поэтому я на эту бесплатную "обработку" и не поехал и другим не советовал, в том числе и халтурную "перекраску у диллера по гарантии".

Клуб автолюбителей Рено Логан

Обсуждаем коррозию металлических элементов Логана

Кто сейчас на конференции