Пока нет. Но скоро будут, чего переживаете то? В Румынии их навалом.
Нодельман Лев писал(а):Думаю что не погорячился, - "Сандерро" это же хэтчбек - со сложенными задними сиденьями багажник намного больше Логановского , а трансформировать салон удобнее, т.е. можно перевозить уже и велики спокойно или коляску детскую или другой крупногабиртный груз, который в проём багажника Логана не влезет в принципе...
Уважаемый , когда говорят о вместительности машины понимают под этими вещами не только багажник, а всю вместительность в общем. Да, на Сандеро можно сложить сиденье и получить большой грузовой отсек. Но в такую машину сядут только два человека. А это значит, что машина теряет во вместительности . В общем, а не в чём то в одном. Нельзя в неё положить 6 мешков картошки и сесть 5 пассажирам. А значит она меньше Логана по вместительности.
По поводу великов. Я провозил два собранных велосипеда в багажнике Логана, сиденье конечно снимал. Коляску возил вообще не снимая сиденья и даже не снимая колёс с неё.
71 RUS писал(а):...P.S. Да и с ручками климата на торпедо тоже сами себя конструкторы перехитрили
Ручки взяли с Ниссан Асперо, кажется так называется мексиканский Логан. Единсктвенное изменение - они теперь все в один ряд помещаются. Вот только можно будет ли ими орудовать так вслепую, как старыми - большой вопрос.
Кстати, кто только не ругал расположение этих ручек. А вот мне на Фабии ручки меньше понравились - там вслепую вообще не отрегулируешь, потому что ручки круглые и метка нанесена только краской. Поэтому вращая ее, надо обязательно смотреть, на что она смотрит. Хоть они и расположены высоко. В Логане это можно сделать вслепую. Поэтому его ручки удобнее
3dmax писал(а):Уважаемый , когда говорят о вместительности машины понимают под этими вещами не только багажник, а всю вместительность в общем. Да, на Сандеро можно сложить сиденье и получить большой грузовой отсек. Но в такую машину сядут только два человека.
Трое, однако, это не пятеро. Имеем в итоге увеличение багажного отделения за счёт уменьшения салонного. В итоге то всё равно машина менее вместительная. Хватит спорить.
3dmax Да просто надо было из "Сандерро" сделать "Логан", сделав кузов седан ... Вот подождём ещё и ИМХО будет "Логан-3" с мордой от "Сандерро", а задницей от "Логана-2" - этакий располневший "Симбол" получится... ... Всё к этому ИМХО и идёт... Плавная эволюция так сказать... И производства светотехники переналаживать не надо будет, только пару-тройку пресформ сделать... Опять же ИМХО экономика при проектировании играет большую роль тем более в бюджетном из бюджетнейших Логане...
3dmax Всё по-честному! У меня все ходы записаны! Даже ничего править практически не пришлось - попа "Логана-2" точно встала на эту фотку "Сандерры", и что самое интересное, - бампер и задняя арка совпали практически на 95%, так что всё возможно ...
Ужас, согласен в принципе, но ужас более гармоничный чем "Логан-2"
В Румынии их навалом. 
