Balduran писал(а):Константин,так у тебя мало того,что Престиж без АБС,так и без подушки безопасности пассажира ?
Если бы отдельно ставилась ПБ пассажира, то поставил бы обязательно. И даже если бы были боковые, как на MCV, то и от них бы не отказался. Я обеими руками за безопасность, но вот АБС мне не нужна. Не люблю когда мне мешают тормозить.
3dmax писал(а): Я обеими руками за безопасность, но вот АБС мне не нужна. Не люблю когда мне мешают тормозить.
Все, кроме Вас, знают, что АБС увеличивает безопасность. Ну и тормозной путь на асфальте короче с АБС. Что на сухом, что на мокром. Шучу, не обижайтесь При торможении со 100 там где авто с АБС уже остановился, без АБС едет 50 км/ч. Где ж тут безопасность?
Ну не верят многие, что оттуда дует. Попробовать сами не могут, видимо вероисповедание не позволяет.
Сегодня с утра попробовал аналогично.
На первой-второй не дует.
Как у вас на 1, у меня дует на 4.
Может у Вас что-то неисправно в механизме выбора воздушных потоков отопителя?
Iron писал(а):Не знаю как у других, но у меня из них в положении "На стекло" практически не дует
Ага, у Вас особенный Логан, у него по другому отопитель сконструирован. Специально для тех у кого не дует. Смотрим http://video.yandex.ru/users/mishastik1/view/5/ У кого плохо со зрением уточняю, открыты на полную все 4 дефлектора, положение заслонки " только на стекло", вентилятор на 1 скорости. Что происходит дальше смотрите по ссылке. Если это называется НЕ ДУЕТ, то я Китаец.
Специально для тех, у кого плохо не только со зрением, но и с чтением/пониманием, повторяю, что речь о том, что в положении заслонки "только на стекло" не дует в центральные дефлекторы. И я говорил, что
Iron писал(а):в положении "На стекло" (крайнее - по часовой стрелке до упора) примерно с одинаковой силой дует на лобовое и в боковые дефлекторы, которые у меня обычно направлены на боковые стекла. В центральные дефлекторы при этом не дует вовсе.
В боковые регулируемые дефлекторы в положении "На стекло" как раз дует очень хорошо.
Так что, не там спорите
Последний раз редактировалось Iron 20 фев 2009, 11:39, всего редактировалось 1 раз.
Romik писал(а):Мне не нужно, чтобы зимой на меня дул горячий воздух, в зимней одежде это мягко говоря некомфортно...
Единственная правильная возможность согреться зимой - направление воздуха "в салон", центральные дефлекторы на лицо. Теплым воздухом комфортнее дышать, чем холодным. Заявляние "ноги мерзнут" в соседней ветке вообще безосноватальны: зимой обычно ходят в зимней обуви, ноги в которой не мерзнут по определению.
Хотя по сведния от 3dmax'а мне начинает казаться, что в почти Москве и зимы не бывает. Погода как в Сочи.
А вот у меня Когда морозы ниже -20градусов, на задней части машины начинает подстукивать на не ровной поверхности дороги.Это стойки или что может быть?
EAlex писал(а):Все, кроме Вас, знают, что АБС увеличивает безопасность.
Да да, я в курсе, по надцатому разу развивать теорию нужности АБС вообще нет никакого желания. Тем более в этой теме.
EAlex писал(а):Может у Вас что-то неисправно в механизме выбора воздушных потоков отопителя?
Конечно неисправно, и на Ауте было неисправно. У меня вообще странный Логан, не как у всех, да?
Iron писал(а):не дует в центральные дефлекторы.
В центральные дует так же как и в боковые, один в один. У них вообщеп общий воздуховод под панелью, поэтому дует изо всех 4 дефлекторов одинаково.
Captain писал(а):Это Вы зря. Сейчас нам расскажут, что АБС - зло.
Ну отчего же? Я признаю пользу АБС. Для некоторых водителей. У нас ведь на форуме не только я без АБС езжу, спросите у остальных почему они от него отказались ( кроме варианта где денег не хватало). Если уж Вы к моим словам так скептически относитесь.
Captain писал(а):Так же, как два года назад рассказывали, что кондиционер и ГУР - зло.
Кэп, найдите мне мои слова, где я пишу, что кондей и ГУР зло. В противном случае получите плюшку, ибо надоедать уже стало.
Агент 007 писал(а):Вообще заслонки в отопителе не герметично перекрывают каналы, поэтому при любом положении переключателя направлений обдува понемногу поддувает во все так что заявления: "У меня не дует..." безосновательны. Дует всегда. Видео лишь естественное подтверждение тому.
Естественно, заслонки не герметичны. Но они достаточно хорошо перекрывают воздуховоды. Настолько, что поток воздуха оттуда, по сравнению с другими, не перекрытыми, очень слаб и почти не заметен, настолько, что им можно принебречь. Вот это и называется "практически не дует".
А вообще, чтобы закончить пустой спор", предлагаю всем не верящим открыть два центральных круглых дефлектора, включить вентилятор печки и, вращая ручку регулятора потоков, убедиться, что из этих центральных дефлекторов дует тем сильнее, чем больше ручка повернута против часовой стрелки. Т.е. в положении "Только на стекло" (крайнее по часовой стрелке) из них поток воздуха почти не чувствуется даже на максимальной скорости вентилятора, а в положении "Только в лицо" (крайнее против часовой стрелки) поток максимален.
по надцатому разу развивать теорию нужности АБС вообще нет никакого желания. Тем более в этой теме.
Я вообще впечатлениями о безопасности здесь стараюсь не делиться. Я еще могу понять Ваше мнение о "запретном" ксеноне, но впечатления от использования в Логане более ярких ламп, необходимости АБС, о регулировке тормозов, о необходимости использования ремня безопасности - у нас противоположные.
3dmax писал(а):Кэп, найдите мне мои слова, где я пишу, что кондей и ГУР зло. В противном случае получите плюшку, ибо надоедать уже стало. Twisted Evil
1. Нас плюшками не испугать. 2. Если будет плюшка - то незаконная. Найдите мои слова, где я пишу, что это 3дмах сказал. 3.
3dmax писал(а):Добавлено: Пн 26 Июн, 2006 01:17
Для меня не критична. Я бы мог и ГУР заказать, но не стал! Поездив треть своей жизни на автобусах, где ГУР работает довольно таки условно, я просто не чувствую машину с ГУРом. И привыкнуть, как ни странно, я к лёгкому рулю не могу. Поэтому заказал Аутентик без ГУРа. И ни чуть не сожалею. Хотя согласен, вещь полезная. Но не для меня.
EAlex писал(а):но впечатления от использования в Логане более ярких ламп, необходимости АБС, о регулировке тормозов, о необходимости использования ремня безопасности - у нас противоположные.
Ну Вы вообще отжигаете. Ещё раз говорю ( интересно, в какой десяток раз уже? ) , что я не отрицаю, что АБС повышает безопасность. Мне надо это написать 45 шрифтом в красном цвете, что бы Вы это поняли?
EAlex писал(а):о регулировке тормозов
Об этом вообще никогда не разговаривал.
EAlex писал(а):о необходимости использования ремня безопасности
Жжоте, уважаемый, так как пристёгиваюсь всегда сам и пристёгиваю всех членов семейства. Где же тут противоположность с Вами?
Iron писал(а):В боковые регулируемые дефлекторы в положении "На стекло" как раз дует очень хорошо. Так что, не там спорите
Мне казалось, что в этом положении дует в нерегулируемые дефлекторы. Это уже не так?
Почему же? - так.
В нерегулируемые маленькие дефлекторы дует примерно так же, как и в центральный "лобовой" дефлектор. Но при этом в положении "Только на стекло" очень хорошо дует еще и в круглые боковые регулируемые дефлекторы. И это IMHO очень разумно и помогает не запотевать боковым стеклам, если боковые дефлекторы на них направить.
3dmax писал(а):АБС мне не нужна. Не люблю когда мне мешают тормозить.
Полностью согласен! Полно примеров когда из за АБС происходили ДТП...сам попадал в такие ситуации когда неизвестно как повела бы себя "система", а так тьфу тьфу тьфу машина вставала колом, не доехав сантиметры...все ИМХО
Спасает не АБС, а опыт.
