От скуки заглянул на форум "Калины" в раздел "Отчет об эксплуатации". Цитирую:
1.Возраст 7 месяцев. 2.Пробег 7600 км. 3.Расход по компьютеру при смешанном цикле 7,4 л. 4.По гарантии меняли предохранитель бензонасоса, + ТО1. 5.В негарантийны ремонт не обращался, сам поменял передние тормозные диски (1000 р). 6. Машина - лучшая из ВАЗов. 7. Что не нравится - качество комплектующих. После 3000 км стала гораздо жестче подвеска, после 4000 км появилось биение руля при торможениеии, 6000 км - появились скрипы в салоне, 6500 км - сгорела лампочка правого стопа, 7600 км - перестала работать подсветка панели приборов. При длительных стояниях в пробках плохо включаются передачи, проблематично тронуться с места, в движении все в порядке. Убедился лишний раз в том, что продукция ВАЗа - это конструктор "ЛЕГО" для взрослых
Hatuey писал(а):Убедился лишний раз в том, что продукция ВАЗа - это конструктор "ЛЕГО" для взрослых
Зачем же Вы так, про Лего А если серьёзно, то нет смысла сравнивать ВАЗ с нормальными машинами.Это моё личное мнение.Я на Вазах отъездил 11 лет, так что имею право...
Волька писал(а):Зачем же Вы так, про Лего А если серьёзно, то нет смысла сравнивать ВАЗ с нормальными машинами.Это моё личное мнение.Я на Вазах отъездил 11 лет, так что имею право...
Предыдущая машина была нулевая 21053 экспортного исполнения. На второй день пришлось ехать на гарантийный ремонт - был неисправен термодатчик карлсона. А потом пошло и поехало... За девять лет (130 тыс.) эксплуатации менялось или ремонтировалось почти все, и не по одному разу. Только коробку передач пришлось ремонтировать трижды. Без ремонта остался бензонасос, стартер, задний мост, переднее сиденье пассажира (креслом язык назвать не повернется) и как ни странно - шаровая опора. Последние три года вкладывал в нее по 500 бачей. И это был экспортный вариант Выложу на форуме "Калины" чистый отчет эксплуатации. Только потом скажу, что это был отчет о "Логане", вот будет прикол
Последний раз редактировалось Hatuey 09 июл 2006, 23:46, всего редактировалось 1 раз.
Мой последний Ваз-2111, 2001 года, реэкспортный Сколько всего я в нем ремонтировал, даже не вспомню. Менял генератор, стартер (2 раза), термостат,разбирал заднюю дверь(не работал эл.стеклоподъемник и эл.замок) и т.д.Почти всё делал сам.Задолбался В Калину не верю
Волька писал(а):Мой последний Ваз-2111, 2001 года, реэкспортный Сколько всего я в нем ремонтировал, даже не вспомню. Менял генератор, стартер (2 раза), термостат,разбирал заднюю дверь(не работал эл.стеклоподъемник и эл.замок) и т.д.Почти всё делал сам.Задолбался В Калину не верю
В "Калину" верит только модератор одноименного форума
Что занимаент последние 6 страниц инструкции по эксплуатации автомобиля "Калина"?
- Расписания автобусов и поездов, а также телефоны таксомотроных парков.
Sergik1970 писал(а):Что занимаент последние 6 страниц инструкции по эксплуатации автомобиля "Калина"? - Расписания автобусов и поездов, а также телефоны таксомотроных парков.
Хотел приколоться на их, кал&новском форуме, а он второй день отдыхает. Похоже что модератор негатив подчищает, видимо поднакопилось. Или косяки форума несовместимые с его работой, подобные косякам самого авто
Если эти милитаристы и дальше так же будут задирать ценник, то и Логан подоражает - Рено не допустить, что Логан стоил дешевле последнего выкидыша тазопрома. Вот из-за кого цены растут
Зфгд_ШШ писал(а):Рено не допустить, что Логан стоил дешевле последнего выкидыша тазопрома.
А представьте, если допустит? Тогда темпы продаж вырастут не на 184 процента, как за первое полугодие 2006, а на все 284 за тоже полугодие, но 2007 года!
Проехал 11500. 5% пробега по дорогам грунтовым или смесь асфальт- грунт-колдобины. Не одного обращения в ремонт.
Сгорела лампа стоп сигнала- заменил самостоятельно.
Скрипы амортизаторов.Плохо открывается капот. На ТО-2 отрегулируют.
Остальное все работает.
Расход средний 7.4, средняя скорость 44 км.ч - все с начала пробега.
Ставить в один ряд с Вазовскими моделями 10-го семейства Калину вряд ли стоит.Совсем другая машина.Другой цех и другие стимулы труда,но это отдельная тема,там много отличий по сборке этих машин,другие комплектующие.
Калина- европейского качества машина,пора бы смириться с этим,а не злорадствовать на пустяшные поломки. По опросу на форуме Калина-клуб, 55% владельцев вообще не имеют проблем с поломками. Если найдется хотя бы один владелец Логана,который напишет, что проехал 15 тыс и у него ничего не сломалось,то поверю Логан достойная машина...,хотя бы по качеству.
serg_zak писал(а):Если найдется хотя бы один владелец Логана,который напишет, что проехал 15 тыс и у него ничего не сломалось,то поверю Логан достойная машина...,хотя бы по качеству.
serg_zak писал(а):Если найдется хотя бы один владелец Логана,который напишет, что проехал 15 тыс и у него ничего не сломалось,то поверю Логан достойная машина...,хотя бы по качеству.
Эээ... Sergen, выходи Кто ещё?
Еще я А может тоже голосование устроим для наглядности
Выложу на форуме "Калины" чистый отчет эксплуатации. Только потом скажу, что это был отчет о "Логане", вот будет прикол 
