Эх, не получается у меня съездить на ТО в эти выходные. Придется за дороже делать, ну что поделать, не в Ижевске живу. Все таки 200 км пилить по соленой дороге... Вчера решил вернуть часть КАСКО, на который обязал Сбербанк. Заявил маленькие вмятинки, которые остались на капоте и переднем правом крыле после падения снега с дерева. Подождем - увидим что насчитают и выплатят ли. Страховая: Гута-страхование. Выгодоприобретатель: Сбербанк. Могут деньги в счет погашения кредита забрать, могут мне отдать на ремонт, на их усмотрение.
Значит ТО в полном объёме не делают ни кому.
По Закону можно требовать уменьшения цены за ТО и, возможно, неустойку. И это надо требовать! Иначе совок останется совком навсегда.
Кроме колодок в ТО входит проверка ЭБУ на комп. стенде или сканере. Приёмщик мне как-то сказал: "А зачем?" Не знаю зачем, но в перечне работ эта проверка есть. И её тоже не делают.
AEN писал(а): входит проверка ЭБУ на комп. стенде или сканере. Приёмщик мне как-то сказал: "А зачем?" Не знаю зачем, но в перечне работ эта проверка есть. И её тоже не делают.
AEN писал(а):могут "испортить" ЭБУ своими кривыми руками и мозгами?
это наша Российская действительность,менталитет такой . меня иногда удивляет,как это мы ещё умудряемся в космос летать, а если там какой-нибудь датчик полетит или при взлёте движок стуканёт ?
сегодня столкнулся с такой хренью . на дороге ,двигаясь в плотном потоке два раза застревала педаль сцепления за коврик. до этого на трассе застревала педаль газа . надо что-то делать с ковриком,причём срочно.
francus писал(а):надо что-то делать с ковриком,причём срочно.
Что за коврик? Фирменный? Тогда лучше выкинуть!
2 года назад купил на рынке пер.Северный коврики FOR LOGAN с красным овалом и незнаю никаких проблем. Закрывает полностью весь пол под педалями, лежит как влитой. Смотрите тему про коврики 06/07 год. Первым, если не ошибаюсь, его рекомендовал SLopuhov.