Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 14 окт 2026, 21:54

Какие свечи нам подходят

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение matroskin210184 » 22 окт 2008, 12:04

BERKYT писал(а):проехал больше тысячи км на 92м
решил выкрутить свечку
глянуть , как там цвет
то да сё
все чисто без красного налета , дальше пожалуй , продолжу эксплуатацию опять на 92м
Изображение

Изображение

Изображение


Тут свечи фоткались или мотор который на 92ом работает???
matroskin210184
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 995
Зарегистрирован: 03 фев 2008, 21:18

Сообщение BERKYT » 23 окт 2008, 20:01

свечки!
но получилось так , как получилось :(
а что тебе собственно не нравится?
видно же что красного налета нет
значит бензин без особых присадок
BERKYT
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2229
Зарегистрирован: 02 авг 2008, 09:27
Откуда: 22 рус

Сообщение solar29 » 08 фев 2009, 11:55

Свечи забрал после ТО-1(пробег 14900км), бензин 92, заправляюсь постоянно на сургутнефтегазе.
Изображение
solar29

 
Сообщения: 150
Зарегистрирован: 29 сен 2008, 18:13
Откуда: Новгородская обл.

Сообщение t_t_m » 08 фев 2009, 14:58

Что обсуждать, вреден 95-й для свечей или не вреден? Понятно, что вреден... Можно спросить любого технолога нефтехимического производства в РФ и он скажет, что 95-й получают "суррогатным методом" добавлением металлосодержащих присадок в 92-й бензин. И не для кого не секрет, что эти присадки проблема для свечей.
t_t_m
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1473
Зарегистрирован: 12 окт 2007, 09:54

Сообщение t_t_m » 08 фев 2009, 15:01

На родных свечах очень смущает зазор между электродами, великоват он явно (даже со спецом в автопроизводстве этот вопрос обсуждал, такой зазор его весьма удивил, особенно для агрегата 1,4).
t_t_m
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1473
Зарегистрирован: 12 окт 2007, 09:54

Сообщение il:-) » 12 фев 2009, 22:45

t_t_m писал(а):На родных свечах очень смущает зазор между электродами, великоват он явно (даже со спецом в автопроизводстве этот вопрос обсуждал, такой зазор его весьма удивил, особенно для агрегата 1,4).

Да но чем больше зазор тем лучше сгорает смесь лиш бы напряжения хватило ИМХО
il:-)
Аватара пользователя

 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 10 янв 2009, 15:43
Откуда: Сыктывкар

Сообщение kinder » 13 фев 2009, 07:14

t_t_m писал(а):даже со спецом в автопроизводстве этот вопрос обсуждал, такой зазор его весьма удивил, особенно для агрегата 1,4

"Такой" это в миллиметрах сколько будет? и причем тут объем двигателя :?
kinder
Аватара пользователя

 
Сообщения: 496
Зарегистрирован: 29 окт 2007, 17:03
Откуда: Тобольск

Сообщение Rexser » 13 фев 2009, 09:11

t_t_m писал(а):Что обсуждать, вреден 95-й для свечей или не вреден? Понятно, что вреден... Можно спросить любого технолога нефтехимического производства в РФ и он скажет, что 95-й получают "суррогатным методом" добавлением металлосодержащих присадок в 92-й бензин. И не для кого не секрет, что эти присадки проблема для свечей.

это речь о 96
95 выше качеством -другой стандарт
Rexser

 
Сообщения: 496
Зарегистрирован: 12 май 2008, 10:41
Откуда: Омск

Сообщение t_t_m » 13 фев 2009, 10:04

To: kinder

У меня на одном комплекте был практически 1,1 мм. Насколько я понял недовольство "спецов" связано с длительностью разряда при различных зазорах и влияниием его на этапы процесса зажигания, и его скорость и последовательность.
t_t_m
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1473
Зарегистрирован: 12 окт 2007, 09:54

Сообщение boris55 » 13 фев 2009, 11:47

1,0 или 1,1 мм это нормальный зазор для свечей инжекторных авто с современным коммутатором-катушкой зажигания.Объем двигателя и бензин здесь вовсе ни при чем. :arrow:
boris55
Аватара пользователя
Московский звездоболец
 
Сообщения: 17004
Зарегистрирован: 11 янв 2006, 00:07
Откуда: Карбонарий.Москва,Тушино.

Сообщение боб » 13 фев 2009, 13:17

boris55 писал(а):1,0 или 1,1 мм это нормальный зазор для свечей инжекторных авто с современным коммутатором-катушкой зажигания.Объем двигателя и бензин здесь вовсе ни при чем.

Зато причём степень сжатия, чем она больше тем труднее свече пробить зазор.
боб
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1530
Зарегистрирован: 26 ноя 2007, 17:11
Откуда: Спб

Сообщение kinder » 13 фев 2009, 13:27

боб писал(а):Зато причём степень сжатия, чем она больше тем труднее свече пробить зазор.

Все так ,но степень сжатия не зависит от рабочего объема , поэтому и непонятно при чем тут 1.4 или 1.6 :?
kinder
Аватара пользователя

 
Сообщения: 496
Зарегистрирован: 29 окт 2007, 17:03
Откуда: Тобольск

Сообщение боб » 13 фев 2009, 13:41

kinder писал(а):Все так ,но степень сжатия не зависит от рабочего объема , поэтому и непонятно при чем тут 1.4 или 1.6

А никто и не говорит что для них нужны разные свечи.
боб
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1530
Зарегистрирован: 26 ноя 2007, 17:11
Откуда: Спб

Сообщение kinder » 13 фев 2009, 13:52

боб писал(а):А никто и не говорит что для них нужны разные свечи.

t_t_m писал(а):такой зазор его весьма удивил, особенно для агрегата 1,4).
kinder
Аватара пользователя

 
Сообщения: 496
Зарегистрирован: 29 окт 2007, 17:03
Откуда: Тобольск

Сообщение Sergey_ATV » 19 фев 2009, 04:36

boris55 писал(а):Да у нас второго лямбда(после катализатора)-нету...не повязаны .
Это клиент писАл в другом форуме страсти-мордасти(живет в области):
http://logan-club.ru/viewtopic.php?t=11 ... 0%D2%CE%D0
сорри за ссылку...

Жалко, удалили.... :roll:
Sergey_ATV
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 22 дек 2008, 23:21
Откуда: Курск

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7