Спецы,подскажите пожалуйста!Ощущение отставания саба (может не ощущение).Голова саундмакс-7000,аккустика и усил.-фьюжн,саб -мак аудио.Подключение-фронт от усилка,тыл от головы,саб мостом от усилка(4-х канальный)???
Нет,не пробовал.Обязательно попробую.Сейчас подключен по фазе(движение дифузора на плюсе вперед),но есть сомнения по поводу выхода воздуха из фазинвекторов(обычно пользовал сабы без них).
Вот собственно хотел бы подробно освятить тему построения саба под сидение , Считаю что в седанах ложить саб в багажник и потом пытаться его настроить и звукоизолировать багажник (чтоб не звенел весь) неправильным решением.
Для начала была приобретенна голова Иволга Драйв 8С , которая играет в ЗЯ )закрытых ящиках от 9 литров. Усилитель на это дело давно уже прохлаждаеться на полке. Ящик собирал из 20 мм ДВП, изнутри все стыки промазал герметиком. Следующий этап = отделка карпетом и защита уголков ящика. Также осуществленние прокладки проводов питания напрямую от аккум.
Вобщем если интересно - могу подробно (с фото) описать процесс.
Skladovshik ну и какой получился объём ящика и какой просит головка?
Skladovshik писал(а):Считаю что в седанах ложить саб в багажник и потом пытаться его настроить и звукоизолировать багажник (чтоб не звенел весь) неправильным решением.
Но к сожалению против реальности не попрёшь..
З.Ы. "Ложат" только каменьщики и плиточники..
ящик 13 литров , голова очень приятно играет в этом объеме. из-за того что не надо пробивать сиденья (как если в варианте с сабом в багажник), головы на 7 дю2мов хватает за глаза . Играть начинает от 25 Гц. Звук не отстает , излишне не давит , очень мягкий и приятный.
Особенно хорошо при прослушивании джаза и классики . Под электронную колбасу я думаю тоже подойдет - просто не проверял - не любитель я такой "музыки"
:D А когда он в багажнике - расстояние разное и звук приходит позже 
