схему не смотрел, к тому же в книжке она довольно условная, но там схема подключения лампочки дальнего какая то упрощенная.. народ когда ксенон ставил тоже отмечал, что может гореть лампа дс.. там же в топике вроде и разбирали причину
NikoNiko писал(а):но там схема подключения лампочки дальнего какая то упрощенная..
По аналогии со схемой ближнего света, в схеме дальнего должен быть проводник, соединяющий точку R фары с точкой соединения индикаторных ламп БС и ДС на блоке комбинации приборов. Тогда всё должно работать так, как описал Archi.
Если Вы дружите с электротехникой, то разберётесь. Если - фифти/фифти, то могу нарисовать схему, если электротехника - темный лес, то остаётся поверить наслово.
NikoNiko писал(а):народ когда ксенон ставил тоже отмечал, что может гореть лампа дс.. там же в топике вроде и разбирали причину
ну т.к. эта тема у нас неприкосновенная, то причину снятия 2-х фишек одновременно я умолчал....
ShK писал(а):
Archi писал(а):т.е. схема построена так что, при перегорании обоих нитей ближнего принудительно включается дальний?
Нет. Посмотрел схему.
в итоге получается, что при отсутствии(перегорании) обоих нитей ближнего света (т.е. нагрузки в цепи) получаем на приборной панели два горящих индикатора - ближний + дальний
Перегорела лампочка правая ближний свет пробег 15400 км , сам незаметил)) вечером остановил сотрудник дпс и выписал предупреждение, на следующий день купил парочку , пока заменил только сгоревшую.
~28т.км (ближний всегда ON). перегорела "зааккумуляторная" =)
купил самую обычную, но осрам... менял минуты две-три... встало как надо, крышка защёлкнулась...
топик читал давно и не внимательно, думал, что меня это не коснётся. отрывочно помнил, что зеркальце очень помогает.
действительно, зеркало и фонарик - сводят проблемы и время замены лампочки к минимуму! =)
заменил свои стандартные лампы на филипс экстрим
фары светят лучше , свет ярче
но когда менял лампочки столкнулся с проблемой , задний цоколь на экстриме оказался длиннее той что стояла
и после установки задняя пласмасовая крышка перестала одеваться
пока без неё , но это не гуд пыль , вода и всё такое....
подумываю вырезать дырку в этой крышке под разъём , чтоб она свободно одевалась, а на крышку наклеить что нибудь выпуклое , типа полителеновых крышек от майонезных баночек
когда сделаю ,сфотаю и прилеплю
Менял лампы раз 6-ть все встает нормально, даже самый левый китайский контрафакт "напильником"точеный", надо просто точно попасть на установочные места.
НДПР писал(а):заменил свои стандартные лампы на филипс экстрим фары светят лучше , свет ярче но когда менял лампочки столкнулся с проблемой , задний цоколь на экстриме оказался длиннее той что стояла и после установки задняя пласмасовая крышка перестала одеваться
не становится оно нормально на место , жопка на родных лампочках короче чем на филипсовском экстриме
на филипсовском экстриме она длиннее мм на 5
из за этого крышка плотно не одевается
она упирается в разъём с проводами
крышка только чуть чуть одевается , на кочке её можно запросто потерять , она просто вывалится
ну а за вас дорогие мои , если у вас все там классно встало , я рад
Nick_2141 писал(а):У меня установлен филипс. Все крышки на месте.
Приведите фото? сколько не видел владельцев Логана с установленными филипсами/нарвами/прочими - крышка не закрывается.
Короткая обратная часть лампы только у Осрама позволяет одеть крышку фары.
а это коробочка в которой продавался экстрим
у нас он стоит 1.250р за 2 лампочки
в коробке лежат снятые лампочки, не экстримовские на всякий случай , вдруг пригодятся
резюме
если хотите чтоб закрывалась крышка , обращайте на размер жопки лампочки
иначе появятся мелкие неувязочки
Что-то у меня одинаковые лампы перегорают совершенно по-разному
первые две - 26т.км. и 41т.км
вторые - одна и 10т.км не прошла, вторая 25т.км и еще горит