АвтоВАЗ хочет...

[SVS]

Немцы пересели с Jaguar на Lada
http://www.dni.ru/auto/2009/2/6/158800.html

[Olaf]

"АвтоВАЗу" вновь грозит остановка конвейера

В конце февраля "АвтоВАЗ" может остаться без подшипников, что приведет к остановке его конвейера. Как сообщает РИА Новости, Европейская подшипниковая корпорация (ЕПК) - один из основных поставщиков предприятия - прекратит отгрузку своей продукции на автозавод в том случае, если "АвтоВАЗ" не расплатится по долгам. "Автозавод за последние три месяца не перечислил ЕПК ни копейки. Корпорация не имеет возможности закупить металл и трубную заготовку - металлурги выставляют сегодня очень жесткие требования по оплате", - заявил генеральный директор ОАО "Управляющая компания ЕПК" Александр Копецкий.
"Предложение со стороны "АвтоВАЗа" работать по вексельной схеме - 30 процентов деньгами, а остальное векселями предприятия и его аффилированных банков со сроком погашения шесть месяцев - нас в корне не устраивает", - отметил Копецкий. Но, по его словам, руководство предприятия в ультимативной форме настаивает только на такой схеме оплаты и на компромиссы не идет. "Мы также неоднократно уведомляли нашего клиента о том, что если ситуация будет развиваться в том же ключе, то, не имея средств на закупку металла, мы не сможем обеспечить конвейер "АвтоВАЗа" комплектующими", - добавил он.

Напомним, что из-за недовольства поставщиков Волжского автозавода выбранной этим предприятием схемой оплаты за комплектующие, конвейер "АвтоВАЗа" был остановлен 5 февраля сроком на четыре дня. В понедельник, 9 февраля, представители "АвтоВАЗа" заявили, что пришли к договоренности со всеми своими партнерами и вновь запустили производство автомобилей. Задолженности по оплате автозавод планирует погасить в течение ближайших 4-6 месяцев.

В Европейскую подшипниковую корпорацию входят два крупнейших производителя подшипников для "АвтоВАЗа" - это ОАО "Волжский подшипниковый завод" (Волгоград), и ОАО "Саратовский подшипниковый завод" (Саратов).

Источник - http://auto.lenta.ru/news/2009/02/10/vazz/

[Captain]

Это по нашему. Цены поднимать. Конкурентов - мочить. Поставщикам не платить.

[destructor]

Это по нашему. Цены поднимать. Конкурентов - мочить. Поставщикам не платить.

[url=http://www.autostat.ru/news.asp?t=1&n=1586]"Таганрогский автозавод останавливает конвейер до конца февраля из-за нехватки комплектующих,
которые предприятие не в состоянии выкупить с ростовской таможни.
Напомним, по этой причине «ТагАЗ» в январе 2009 года уже приостанавливал производство,
а сотрудники завода работали в одну смену.
....
«ТагАЗ» привязал цены на свою продукцию к доллару и стоимость его машин выросла (с 300-330 тыс. до 460-500 тыс. руб.)"[/url]

[ivan]

работаю на вазе , всё нормально никакой паники. ДА работаем по 6 часов ,да 4 дня в неделю, зарплату платят а больше и не надо. Из неофициальных источников себестоимость приоры порядка 150т.р.,поэтому завод в случае чего имеет большие резервы, зачем продавать по 150 если берут по300 и ещё как берут,....

[awolka]

работаю на вазе

" Спасибо вам большое" за мой бывший ВАЗ 21124!!!

[Romik]

работаю на вазе , всё нормально

Ну и как там, борьба за качество идет?))

[ГБ]

работаю на вазе , всё нормально

Ну и как там, борьба за качество идет?))

Ну какая может быть борьба за качество, если себестоимость 150, а продают за 300? В такой ситуации, ИМХО, актуальнее борьба за то, кому достанется сверхприбыль.

[mixxxxail]

работаю на вазе

" Спасибо вам большое" за мой бывший ВАЗ 21124!!!

и за мои девять штук.
Интиресный момент в году 2003 в журнале зарулем вычитал жалобу владельца о не прикручиной рулевой сошке с правой стороны на заводе , машину брал в том же месяце , брак в машине был тот же.Как там у вас с борьбой не качественой сборки?
Какие слухи ,тенденции ,зарплата???

[francus]

работаю на вазе

не осторожное слово, может привести к необратимым последствиям.

[awolka]

и за мои девять штук

Чем дольше езжу на Логане,тем больше испытываю негатив по отношению к ВАЗу (очень жаль выкинутые в 2005г деньги!)

[Romik]

Конвейер «АвтоВАЗа» может остановиться уже завтра, передает «Интерфакс». По словам работников предприятия, «АвтоВАЗ» по-прежнему не решил проблемы с поставщиками комплектующих, и сейчас многие машины сходят с конвейера в состоянии «недокомплекта». Так, уже сегодня вечером могут закончиться детали поставляемые компанией «Балаковорезинотехника», которая приостановила отгрузку запчастей и требует погасить задолженность в размере 500 млн. руб.

«На сегодня того, что есть у нас на складе, должно хватить на две смены, но, как дальше будет работать завод, прогнозировать сложно. У нас есть проблемы с целым рядом поставщиков, такими, как Европейская подшипниковая корпорация и другими», - заявили «Интерфаксу» на предприятии.

[3dmax]

Romik
Блин, тащусь я с ВАЗа. Эта "компания" неисправима. Я же говорю, ядерную бомбу туда сбросить и не мучаться больше. Людей только вывезти нормальных.
Пошлины задрали, иномарки подорожали, ну самые лучшие условия что бы толкать людям свои подделки на машины, денюжки стричь. А они вместо этого поставщиков кидают. Жесть.

[Romik]

3dmax
Мало того, скоро планируется еще одно повышение цен... Ждут пока у дилеров иномарок кончатся машины по старым ценам и начнутся продажи по новым... Чего-чего, а деньги драть за свои "тазики" они научились на отлично...

[3dmax]

Мало того, скоро планируется еще одно повышение цен...

Каждое повышение цен это ещё один гвоздь в крышку гроба АвтоВАЗа.

Чего-чего, а деньги драть за свои "тазики" они научились на отлично...

Не научились. Как не покупали толком Калину и Приору так и не покупают. Очередей на них нет, конвеер не работает с загрузкой в 100 процентов. Вот если бы Приора стоила 400 штук и на неё бы очередь стояла...