KVN писал(а):Лано...............уговорил ..........Меган хреновая машина .
KVN - Как вам Меган после Логана????? Мне завтра его получать ...уже прямо хоть отказывайся(((( Кстати тож экстрим) года на 2-3 планирую точно а там как пойдёт... хор знакомый уже ТО-60 прошёл и довольный как слон) неужели всё так плохо как тут пишут....
Юзаю Меган-Экстрим после Логана, первый завоз машин 2008 года. 20 тыков полет нормальный, три тьфу не стучит не гремит. Обращений по гарантии ни одного. Единственный недостаток щетки дворников гуано полное, во первых бескаркасные во вторых очень и очень среднего качества. Одно время у меня были обе машины на Мегане катал, Логан стоял продавался. Пересев на Меган не впечатлился особо, покатался некоторое время, потом когда погнал Логашку показывать купцу, разницу почувствовал в полном объеме. Очень захотелось взад на Меган, 16 кл, электроуселок(который якобы фуфлыжный, может быть если с Бентлей сравнивать). Карочь назад на Логан если только финансовая составляющая жизни резко ухудшится. Сейчас всем доволен.
KVN писал(а):Лано...............уговорил ..........Меган хреновая машина .
KVN - Как вам Меган после Логана????? Мне завтра его получать ...уже прямо хоть отказывайся(((( Кстати тож экстрим) года на 2-3 планирую точно а там как пойдёт... хор знакомый уже ТО-60 прошёл и довольный как слон) неужели всё так плохо как тут пишут....
Ну что Вам сказать? ....... уговаривать и отговаривать не буду.
Решать Вам. Знаю что идеальных машин нет... тем более с учетом наших реалий. Мне лично Меган после Логана нравится .......и даже очень. Поэтому если у Вас душа лежит к Мегану то берите не сомневаясь. Эксримный Меган вполне достойная машина. "Ломучесть" у нее на мой взгляд у нее на уровне одноклассников-конкурентов.
Большой плюс.............Меган малоугоняем (тьфу-тьфу)
А долговечность вашего будущего автов большей степени будет зависеть от вашего отношения к нему.
PS Женщина любит доброту и ласку
А машина чистоту и смазку
павел маг писал(а):Знакомый работает старшим менеджером отдела продаж Рено , так что побольше тебя знает.
Не в обиду Вам и Вашему знакомому, но более некомпетентных консультантов чем манагеры по продажам, найти трудно. Сам сталкивался. Кстати в том салоне где брал Логан директор по послепродажном обслуживанию катал на Мегане, причем еще на первой фазе. В салоне где брал Меган манагеры обычные разводилы на допы, с очень отдаленным представлением об устройстве и комплектации того или иного автомобиля. Все время смотрят в фирмашные буклеты. А то что Вам впаривали хетча, т.е. явный неликвид как на первичном так и на вторичном рынке на мой взгляд говорит о некоторой корпоративной заинтересованности Вашего знакомого. Мнения о том какая сборка лучше гешпанская или басурманская делятся примерно 50/50. Из объективных сведений из линейки Меганов самый надежный это Сценик. Если хотите объективной информации то надо говорить не с заинтересоваными барыгами а с промотивированным Вами инженером по гарантии или мастером из сервиса (мой случай). Все мегановские баги были ими честно перечислены. Кстати среди них небыло ниодного из Ваших багов.
У Вас стаж вождения какой и какие дороги в Магнитке? Вы ИМХО описываете автомобиль из серии " без пробега по асфальту". За 15 тыков можно в принципе подвеску ушатать, на этом форуме даже модераторам на Логане это удалось
KVN - я тоже такого мнения) про смазку)))
как ты к ней относишься так она и поедет))
да 5ть звёзд подкупают.... а скрипы и побрякивания я и на логане устранял)
ЗЫ недавно нашёл способ избавиться от брякания в дверях.... забил вазелином!!!! замочные скважины!!! (сосед на логане подсказал) полгода не одного звучка небыло.... а до этого правая передняя и обе левые двери постукивали.... как я узнал у многих эта заморочка есть, с новья не проявляется, повидимо там смазка подсыхет... (мож кому советик пригодится)
павел маг писал(а):Знакомый работает старшим менеджером отдела продаж Рено , так что побольше тебя знает.
Не в обиду Вам и Вашему знакомому, но более некомпетентных консультантов чем манагеры по продажам, найти трудно. Сам сталкивался. Кстати в том салоне где брал Логан директор по послепродажном обслуживанию катал на Мегане, причем еще на первой фазе. В салоне где брал Меган манагеры обычные разводилы на допы, с очень отдаленным представлением об устройстве и комплектации того или иного автомобиля. Все время смотрят в фирмашные буклеты. А то что Вам впаривали хетча, т.е. явный неликвид как на первичном так и на вторичном рынке на мой взгляд говорит о некоторой корпоративной заинтересованности Вашего знакомого. Мнения о том какая сборка лучше гешпанская или басурманская делятся примерно 50/50. Из объективных сведений из линейки Меганов самый надежный это Сценик. Если хотите объективной информации то надо говорить не с заинтересоваными барыгами а с промотивированным Вами инженером по гарантии или мастером из сервиса (мой случай). Все мегановские баги были ими честно перечислены. Кстати среди них небыло ниодного из Ваших багов. У Вас стаж вождения какой и какие дороги в Магнитке? Вы ИМХО описываете автомобиль из серии " без пробега по асфальту". За 15 тыков можно в принципе подвеску ушатать, на этом форуме даже модераторам на Логане это удалось
Стаж вождения 20 лет, круглогодично , машину берегу вмеру , гонять больше 130 не люблю,перед рельсами торможу.Дороги у нас средние, но хуже ,чем в Москве.Машина после мойки была как новая , после осмотра кузова новая хозяйка с ребятами из сервиса даже на подъемник не погнали , просто прокатились и забрали.
KVN писал(а):Лано...............уговорил ..........Меган хреновая машина .
KVN - Как вам Меган после Логана????? Мне завтра его получать ...уже прямо хоть отказывайся(((( Кстати тож экстрим) года на 2-3 планирую точно а там как пойдёт... хор знакомый уже ТО-60 прошёл и довольный как слон) неужели всё так плохо как тут пишут....
Юзаю Меган-Экстрим после Логана, первый завоз машин 2008 года. 20 тыков полет нормальный, три тьфу не стучит не гремит. Обращений по гарантии ни одного. Единственный недостаток щетки дворников гуано полное, во первых бескаркасные во вторых очень и очень среднего качества. Одно время у меня были обе машины на Мегане катал, Логан стоял продавался. Пересев на Меган не впечатлился особо, покатался некоторое время, потом когда погнал Логашку показывать купцу, разницу почувствовал в полном объеме. Очень захотелось взад на Меган, 16 кл, электроуселок(который якобы фуфлыжный, может быть если с Бентлей сравнивать). Карочь назад на Логан если только финансовая составляющая жизни резко ухудшится. Сейчас всем доволен.
А как я был сначала доволен Меганом ,а когда прошла эйфория и начались трудовые будни....Я никогда не говорил ,что по комфорту Логан превышает Меган.Да , комфорт в Мегане обалденный.Просто такая машина должна обеспечиваться реально достойным сервисом.
Я приводил пример по стучащему электроусилителю и дующей холодом печке. Если бы дилер реально устранял недоделки или головная контора в Москве заставляла их делать., то я бы подумал еще менять или нет.
KVN задавал вопрос , почему эту машину так покупают в Европе- ответ я нашел на одном из сайтов : человек ездит на нем в Германии и гарантия на машину 4( четыре) года без пробега и проблем с гарантией -меняют все.
А теперь наша гарантия : рулевые -15 тыс, опорники -30, коробка -год, сцепление-30.Про фазорегулятор на ф1 вообще молчу.
В инете даже целый сайт создали по поводу поломки корзины сцепления у Мегана 2 , где с жалобами не один десяток.Найдите мне хоть один такой сайт по другой машине.
[quote="KVN"]Лано...............уговорил ..........Меган хреновая машина .
Тока я не понял?......А что у испанских машин вышеуказанных "дефектов" нет?
Уселок у знакомого тоже подстукивает , но поменьше.
Качество сборки проверял поставив рядом две машины.
По салону ,вроде , все одинаково , а вот когда поглубже залезешь , под панель и так далее, то можно увидеть неплохие косяки сборки у турка - кривые состыковки , неподогнаные щели , кривоватая шумка, непонятный мусор со сборки ,непосаженные на место уплотнители.
Ну как то чувствуется , что машины одинаковы , а вот люди их собирали с разным отношением к работе.
Особо меня интересует дефект , цитирую "Резкий срыв задней подвески в поворотах на небольших скоростях на хорошей шипованной резине сначала у меня , потом у жены."
Ты знаешь , и меня до сих пор это очень интересует. У меня 20 лет круглогодичного стажа , поменял очень много машин ,но с таким столкнулся впервые- в повороте ,которые я на других машинах всегда проходил спокойно , пару раз чуть не улетели с трассы. Происходит это весьма странно , неожиданно зад начинает забрасывать на наружний край поворота. Я изредка гоняю на льду , иногда прохожу повороты с заносом , те могу контролировать поведение машины.
Первый раз я так залетел под Самарой, поворот градусов 90 ,но весь в песке -речка разлилась.Кидануло хорошо , рулем и газом вытащил уже на встречке , ощущение такое , как на рессорном Москвиче вылетаешь на дорогу с глубокими продольными волнами.Приехал домой , думал амортизаторы -проверил на стенде-все норма , в подвеске люфта нет. Полтергейст один....
Второй раз улетела жена за рулем в повороте на дачу , на которую уже лет 10 ездим , зимой .Я был рядом , скорость до сотни , поворот пологий 90-100 град.Все тот же заброс кормы и мы задом из поворота в поле , благо встречек нет и в поле снег хороший без кювета.Больше жена за руль не садилась, а машину только ради ее с автоматом купили.Забросил вопрос по форумам , пришло пару ответов , что у других было подобное , но от чего тоже не знают.
Самое смешное , что повороты то машина проходит хорошо , как по рельсам , но после такого полета как то неуютно становится .
KVN , специально для тебя ссылка http://auto.ironhorse.ru/reyting-nadezh ... 8_375.html Я думаю ,многолетний анализ специалистов TUV , показывает реальную картину поломок машин .Для меня и моих знакомых -это самая авторитетная организация , которая не спонсируется производителями , а занимается простым подсчетом количества поломок на одинаковое количество машин.
Меган там достойный лидер , с конца правда , аж на 84 месте из ста!!!!
Начнем с конца ................Ваша ссылка http://auto.ironhorse.ru/reyting-nadezh ... 8_375.html это филькина грамота основанная на анализе результатов техосмотра автомобилей...........те это напрямую связано не с качеством самого авто с тем КАК и КТО его эксплуатируют а потом катит на тех осмотр. А тех осмотры похоже там как и нас устраивают. Вы участвовали в последнем опросе ЗР по выбору "самой" популярной машины России? Когда простым смертным типа Павел маг или я предлагают оценить и сравнить Ролс-ройс с Бентли и тому подобное )
Вот если бы все это было основано на реальной статистики сервис - центров производителей.........то тогда было бы совсем другое дело.
По поводу "срывов" Мегана на скорости более 100 км в час при прохождении поворотов 90 градусов..................
Знаешь у меня нет слов это комментировать. Смени Ник на Мик Шумахер. И вообще при стаже 20 лет такой стиль езды это нонсенс.
Какой пример вы подаете молодежи..............да еще это громогласно в инете освещаете. Павел Вам должно быть стыдно
P.S. Замечу.....ну очень скромно- мой водит стаж.........>30. Мой вам совет, как старшего товарища: меняйте стиль езды ...и будет Вам счастье и с "маленьким" ресурсом Мегана и с его "заносом"
Удачи.
павел маг писал(а):Стаж вождения 20 лет, круглогодично , машину берегу вмеру , гонять больше 130 не люблю,перед рельсами торможу.Дороги у нас средние, но хуже ,чем в Москве.Машина после мойки была как новая , после осмотра кузова новая хозяйка с ребятами из сервиса даже на подъемник не погнали , просто прокатились и забрали.
Вообще очень странная ситуация, Меган далеко не идеальная машина но то что Вы описываете даже для него слишком особенно на таком маленьком пробеге. ИМХО дело не в Мегане вообще а именно в Вашем экземпляре. Напрашивается вывод что это какая то авария при транспортировке, типа упала с автовоза или вместе с автовозом, лично видел как в Москве в дилерском центре на Дубнинской улице, висел на одном заднем колесе упавший с автовоза ФФ2, а ведь его купят. Тем более вероятно, что бракованый товар Амосу сподручней сбагрить в регионы и подальше как например Магнитка, а еще лучше Камчатка. И вовсе не факт что ваш дилер в курсе. А если ваш дилер является дочкой какого нибудь московского дилера, т.е получает машины не напрямую с Амоса то вероятность этого очень высока. По работе связан с поставками во все города миллионники некоего товара, так вот спихнуть проблемные экземпляры куда нибудь в район Красноярска, Иркутска, Хабаровска, очень неплохой способ избавится от проблем с его дефектацией.
Сегодня сидел рядом с Лешей (KAlexey) в его Мегане. Леша мне подробно описал свой Меган. А я еще раз убедился, что место в Мегане - узкое, и места рукам и ногам меньше. Обратил внимание, насколько топорно сделана ручка коробки передач. И вообще, как я сказал Леше, машина сделана ... как-то бюджетно, что ли ... то есть это по сути Логан + навороты типа ESP, климат-контроля и безопасности. И по отделке, и по эргономике элементов управления ... бюджетные решения ... я не увидел большой разницы между Логаном и Меганом. Автоматическая коробка передач ... ну не напрягает она меня, все делаю машинально ...
P.S.: Леша, ты мне очень симпатичен, ты знаешь это Прости меня за впечатления , ты же знал, кого посадил рядом с собой Все равно ты однозначно правильно сделал, что заменил Логан на Меган. В твоей ситуации и я бы сделал то же самое.
Sergren писал(а):Сегодня сидел рядом с Лешей (KAlexey) в его Мегане. Леша мне подробно описал свой Меган. А я еще раз убедился, что место в Мегане - узкое, и места рукам и ногам меньше. Обратил внимание, насколько топорно сделана ручка коробки передач. И вообще, как я сказал Леше, машина сделана ... как-то бюджетно, что ли ... то есть это по сути Логан + навороты типа ESP, климат-контроля и безопасности. И по отделке, и по эргономике элементов управления ... бюджетные решения ... я не увидел большой разницы между Логаном и Меганом. Автоматическая коробка передач ... ну не напрягает она меня, все делаю машинально ...
P.S.: Леша, ты мне очень симпатичен, ты знаешь это Прости меня за впечатления , ты же знал, кого посадил рядом с собой Все равно ты однозначно правильно сделал, что заменил Логан на Меган. В твоей ситуации и я бы сделал то же самое.
Всем мегановодам советую посидеть в Мерседесе
Да чего прости-то... Каждому своё . Меган бюджетный вариант дорогого автомобиля, мне очень нравится
Sergren писал(а):Всем мегановодам советую посидеть в Мерседесе
Что......... и там тоже " Топорнее, Уже и Хуже" чем Логане?
В Мерседесе внутри - сказка. Вообще по внутреннему убранству салон Мерседеса - это красивая сказка. А Меган - действительно бюджетен. Создается впечатление просто навороченного бюджетного автомобиля, не более того.
.
Прости меня за впечатления 