boris55 писал(а):КНБ писал(а):В Саратове пропан-бутан стоит 7,5 руб/литр.
Вот где надо жить!!
Дешевле, чем у нас пока не видел.
Есть где дешевле 7 р?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 00:01 газовое оборудованиеМодераторы: Администраторы, Модераторы
Дешевле, чем у нас пока не видел. Есть где дешевле 7 р?
"По трассе (четырехполосной) ехал местами 120 км/ч, чтобы коллега KRAM меня насильно не велосипед не пересадил "
Молодца - так держать !!!
А,то я, жутко не люблю насилия .....
А в Саратове второй день на газовых (пропан-бутан) вижу ценник - 5,4руб. Бензин 92 - от 18,2 до 19,0 руб. Две недели назад поставил Ловато Easy Fast, езжу почти даром.
Питер впереди всех газ 12.3р и не снижают, бензин 92 лукоил 18р
Тоже из Саратова. Где ставили, сколько стоит установка, если не секрет?
В Казани в рабочие дни газ стоит 8,8 р., а в выходные по 7Р на отдельных заправках, а бензин по 16,5 р
Заправился нынче. все еще 10,5
Такая вот трабла: замерил расход. получилось 7,8/100. это по штатному одометру, а вот если по GPS, то получается уже 8,4 на сотню. Вот так-то вот. В первом случае-просто замечательно, а во втором-не весело.
Да ладно Вам! Вы хотите зимой получить расход газа менее 8,4 на сотню????При наших то методах измерения????А бензина сколько получается при таком же измерении?Газа теоретически расход должен быть больше,чем бензина(это при обычном ГБО),при инжекторном и компьютерной настройке может сравняться.Можно вообще "удушить " двигатель.Будет расходовать 6 ,но ездить не будет. Жабу изловите и ей сделайте кирдык! У меня в 10 укладывается и я доволен.
Хочу меньше и получу. Что в этом плохого? Это по трассе, без ветра и скорость 90-100. Бензина есть в таком режиме 6,5. проверено годами.
Именно поэтому я и переживал за такой расход. Оказывается, что все это "уловки установщиков". Газа должно есть на 15%-20% больше. Если разница увеличивается, то это уже не гуд. На профильных форумах я задавал вопросы про расход. Там мне и ответили, мол катайся и забей на всё, мол замечательный расход. На мои вопросы, почему перед установкой все говорят, что расход будет отличаться макс на 10%, а после установки норма расхода увеличивается еще на 15-30% никто не ответил (смешки и подколки не считаю). Да и косяки в ихних "калькуляторах" тоже мне не понятны. там тоже считают, что увеличение расхода увеличивается на 10-15%. Вот такая штука.
И где их взять? Я имею ввиду этих профи. Из всех, с кем мне пришлось общаться, реально мыслит только один, правда он далеко от меня, но по телефону и аське дал исчерпывающую консультацию, за что ему огромное Спасибо. Все остальные, как один, мол все у тебя замечательно! Этим "профям" лень что-то регулировать, сделали самонастройку и гуляй на все 4 стороны. Хотя себе они регулируют так, что без потерь в мощности (ну почти) расход увеличивается на 12% (да, я делал опрос
"Хочу меньше и получу. Что в этом плохого? Это по трассе, без ветра и скорость 90-100. Бензина есть в таком режиме 6,5. проверено годами."
Добро пожаловать в клуб любителей ремонта головки двигателя.
Зря Вы так. я не собираюсь делать что-то необычное. просто я хочу добиться увеличения расхода максимум на 20%. мириться с 50%увеличением я не намерен. Назовите это как хотите, но переходить с постоянных 7 л бензина на 10-11 л газа-это не по мне. я знаю, что можно без проблем уложиться в 8-8,5. буду изучать эту науку. плюнуть на все никогда не поздно. клапана перегорают много дольше, чем мне надоест или я найду правильные настройки. ЗЫ. Все равно, спасибо за поддержку.
Разве это разница в 50%?????? Еще учтите разницу в измерениях:расстояние Вы исчисляете одинаково,а вот сколько литров бензина залили и сколько литров газа-абсолютно по-разному.Как же это можно сравнивать?Учтите еще ,что состав ЗИМНЕГО и ЛЕТНЕГО газа абсолютно разный.Зимой больше бутана в смеси,летом пропана. Возможно он и расходуется по-разному.А Вы 2 раза заправились и уже вывели расход. Мне кажется-это неправильно.А так-конечно Ваше дело.
нет, разница не здесь. была, изначально в 50%. сейчас меньше. Замер одинаков и для бензина и для газа, т.е. по GPS. Катаю 2 бака и получаю расход (заправка на одной и той же заправке и колонке, при одинаковой температуре). Расход по GPS и по спидометру я привел просто для сравнения.
нуууу, тут Вы сосвем все попутали
да, по разному, но не сильно отличаются.
проехал уже 2000. на основании этого вполне можно вывести расход.
А что попутал-наоборот?Зимой пропана,а летом-бутана?.Что я попутал,что газ СЕЗОННЫЙ? Исправил: Действительно-наоборот-зимой пропана больше,чем летом. Марка газа ПБА допускается к применению во всех климатических районах при температуре окружающего воздуха не ниже -20°С. Марка ПА используется в зимний период в тех климатических районах, где температура воздуха опускается ниже -20°С (рекомендуемый интервал -20°С…-25°С). В весенний период времени с целью полной выработки запасов сжиженного газа марки ПА допускается ее применение при температуре до 10°С. Более высокая температура может привести к нежелательному повышению давления в газоподающей системе автомобиля и ее разгерметизации. В условиях холодного климата (или зимой) в сжиженном газе, предназначенном для использования в качестве автомобильного топлива, должен преобладать пропан для лучшей испаряемости смеси: пропан остается в жидком состоянии при температуре ниже -42 "С, для бутана эта температура составляет -0,5 °С. На газозаправочные станции согласно ГОСТу 27578—87, введенному с 1 июля 1988 г., поступает сжиженный нефтяной газ двух марок: летний ГТБА — пропан-бутан автомобильный с содержанием 50±10% пропана, остальное бутан и зимний ПА — пропан автомобильный с содержанием 90±10 Последний раз редактировалось boris55 09 фев 2009, 22:46, всего редактировалось 1 раз.
А как можно вывести-сколько заправили газа "до отсечки"-по колонке?.
Так вот сегодня в колонке давление 12 атм,а завтра будет 16 атм,Вам до остановки колонки зальет разное количество газа при одинаковом начальном уровне. Это не бензобак-туда(в бензобак) выше уровня не зальешь.А отсечка или "остановка" это понятия относительные и зависят и от давления в колонке и от температуры на улице.Ошибка в 3-4 литра при общем количестве газа в "бублике" 37-38 разве несущественна?
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9 |