андреичК писал(а):ребят, посмотрел форум - интересно, но все таки может кто скажет: если стали проворачиваться глухари крепления багажника - это гарантийная ситуация или нет, потому как если пытаться устранить дефект своими силами по приводимым выше методикам это явно снимут с гарантии. а в сервисе мне сказали, что якобы дефект крайне редкий и ремонту не подлежит, хотя они конечно свяжутся с производителем и узнают методику ремонта и мне сообщат. сообщают уже пол года, жду. И вообще мне сказали что якобы я Шварцнегер и слишком сильно затягиваю винты (штатным ключем).
провернул крепежную пробку-решил сделать по гарантии или за деньги в официальном сервисе. Не гарантия однозначно-наличествует механическое воздействие-пролетёт. Давайте за деньги!!-ан нет-не все берутся за данную работу(точнее никто или месяц ждать)-пришлось подразобрать обивку потолка и пробку обмазать двухкомпонентнм клеем-багажник ставил летом многократно-пока порядок.
Купил багажник на крышу в фирме Профит СПб., за 680 руб. Фирма находиться в пролете между ТЦ Варшавский экспрес и ТЦ Лента, в тупике справа - вьездные ворота с охраником, предварительно лучше созвониться и распечатать схемку проезда, так как не найдете.
Багажником доволен, уже перевозил груз...
haris писал(а):Появились в продаже рейлинги для Шнивы(без сверления крыши) с установкой в крепления для штатного багажника,А крепления шнивовские уж очень похожи на наши Логановские.С точностью не измерял,но внешне похоще(теже отверстия с закладными гайками)Короче,кто заинтересуется,есть сайт
То же задался этим вопросом, стал анализировать и вспомнил ,что авто с таким типом дверей Шнива, у кента Калина там так же как у нас, следовательно крепления должны быть там же.
Я искал нашел рейлинги для Калины-хетч http://www.aps163.ru/page.php?ID=17 Ну так вот, замерял штатные отверстия для крепления калины отличаются, в минус но это к лучшему,
Дальше крыша логана 125см в длина, калины 135, но рейлинги вроде бы короче но о доработать можно.
Если кто поставимт сделаете доброе дело выложете фото хочется посмотреть у нас, в Ставрополье их нет, Стоят в интернет магазинах около 2500руб.
Для питерцев!
Фирма Профит в розницу багажники больше не отпускает! можете не звонить (только опт от 10шт.)
Обращайтесь в магазин автозапчастей на Чапаева, 11.
haris писал(а):Появились в продаже рейлинги для Шнивы(без сверления крыши) с установкой в крепления для штатного багажника,А крепления шнивовские уж очень похожи на наши Логановские.С точностью не измерял,но внешне похоще(теже отверстия с закладными гайками)Короче,кто заинтересуется,есть сайт
То же задался этим вопросом, стал анализировать и вспомнил ,что авто с таким типом дверей Шнива, у кента Калина там так же как у нас, следовательно крепления должны быть там же. Я искал нашел рейлинги для Калины-хетч http://www.aps163.ru/page.php?ID=17 Ну так вот, замерял штатные отверстия для крепления калины отличаются, в минус но это к лучшему, Дальше крыша логана 125см в длина, калины 135, но рейлинги вроде бы короче но о доработать можно. Если кто поставимт сделаете доброе дело выложете фото хочется посмотреть у нас, в Ставрополье их нет, Стоят в интернет магазинах около 2500руб.
Какой в этом смысл, если фирменный багажник именно для Логан стоит у официалов 3500??? Сэкономитть 1000 рублей на пиво?
Mikka Hakkanen писал(а):Какой в этом смысл, если фирменный багажник именно для Логан стоит у официалов 3500??? Сэкономитть 1000 рублей на пиво?
Смысл в том что родной багажник заминает крышу, как его не ставь. Правда она встает на место при снятии девайса, но все равно стремно. К тому же под резиновые "пятки", лежащие на крышу, немного сочится грязь, соответственно ЛКП царапается. И самое гадство- снять его после полугода эксплуатации- закисает к гайкам,которые прокручиваются в крыше, а зафиксировать их нельзя почти никак без танцев с бубнами. Последнее думаю относится к кузову моего бывшего логана. Три из восьми гаек прокручивались в посадочных местах.
