Зфгд_ШШ писал(а):Если вы ходите подискутировать на темы концепций применения авиации завоевания превосходства в воздухе с 30-х годов по наше время, можно это сделать
А что: концепции от этой "дискуссии" изменятся, или ускорится "насыщение" наших ВВС современной техникой и увеличится налёт часов наших лётчиков? Какой тогда смысл "сотрясать воздух"?
Впечатлениям вдогонку... Про "АдмиралЪ"
Здесь уже маленько перетерли. НачПО еще перепутал нос с кормой. Бывает...
Ну ладно. Как ранее заявлялось, фильм отличает удивительная историческая достоверность. Удивительная.
Пишу счаз по памяти, да и фильм вчера смотрел одновременно между руганью с ястребами, ностальгирующими по СССР. Но тем не менее.
Удивительно пополнил свое военно-историческое образование.
Вы не поверите, но :
1. морская якорная мина - ТОНЕТ!!!!
2. Мин у царя было много. Поскольку минный интервал метров 10.
3. Каперанг Колчак в 1916 году ЛИЧНО из 45-мм пукалки поразил броненосец Фридрих Карл ворошиловским выстрелом в боевую рубку .
(Для тех, кто не понял: 45-мм вообще не было в Российском флоте. Этот Фридрих Карл к 16-му году уже два года как затонул. А до того, как затонул, имел бронирование боевой рубки 150 мм. Каперанг Колчак в 1916 был комдивом и делать ему на миноносце было нечего.)
4. Слабенькие пушки (всего-то 210 мм) Фридриха Карла в процессе непрерывного пуляния максимум могут зажечь нашу шлюпку и контузить Колчака.
5. Линкор "Слава" (в фильме - крейсер) лихо рулит, чтоб поддержать огнем пехоту. Надо полагать- в районе Рижского залива. Больше вроде негде было.
Мля, срочно переписать учебник географии! Потому что оно рулит по сильно узкому скалисто-каменистому фиорду.
6. В заброшенном скалисто-каменистом фиорде успешно стоит на якоре бетонная бочка связи с исправным телефоном для связи Колчака с пехотным командиром. Года два, наверное стояла, ждала своего часа.
7. Немецкие пушки страшного калибра (не менее 152) стройными рядами практически бок о бок в количестве неизвестном (на всю ширину кадра) стоят на вершине какого то земляного вала и успешно пуляют по Колчаку. Они его видят. Он их - нет. ну вот такая хитрая у немцев оптика.
Сегодня еще раз начало посмотрю. Комедия!!!!
ЗЫ. Я понимаю, что аффтары по нашим курортам не ездят. Но хоть на карту можно посмотреть?
Потому что когда Колчак прибывает в Севастополь принимать ЧФ и смотрит в окно вагона на компьютерные корабли в гавани, пуская сопли "это мой флот", поезд идет в ДРУГУЮ сторону. Из Севастополя.
Captain писал(а):....Вы не поверите, но : 1. морская якорная мина - ТОНЕТ!!!!....
Кэп, вы таки не поверите, но один из штатных режимов якорной мины - затопление Чтобы не болталась по морю. Ну или корпус потек. Еще бывает, что кинули ее не на той глубине, что надо, и раздавило ее, горемычную Кстати, а вы знаете, как работал механизм постановки якорных мин
Captain писал(а):Это вы про неправильные мины знаете. Правильные - в Адмирале. Сначала сразу после сброса тонет. А потом всплывает.
Вот надо освежить механизм постановки. Давно это было... В далеком 1989-м году... Хотя, как мне помнится, мина плавает на поверхности, пока ее якорь идет ко дну и разматывает минреп. А снизу у него болтатется фигня как раз на длине фала, равной глубине постановки мины. И как только она достигнет дна, вьюшка минрепа стопориться и якорь увлекает мину в воду. На нужную глуюбину. Просто и остроумно.
Captain писал(а):Срочно переписать учебники географии. Или физики. На Балтике давлением воды раздавило мину.
Да легко - вьюшку заклинило, мина утонула глубже, чем надо, раздавило. Учитывая, что расчитана она глубину несколько метров, то на глубине в сотню метров может и раздавить. В любом случае, герметичность корпуса точно нарушится и мину утонет.
Captain писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Кстати, а вы знаете, как работал механизм постановки якорных мин Question
Про сахар хотите арапа заплести?
Не, это вы с прямым углом перепутали, в смысле с механизмом взвода взрывателя. Механизм постановки я выше описал
Зфгд_ШШ писал(а):затопление Чтобы не болталась по морю
По международным соглашениям (начало 20 века,точно не помню) якорные мины оснащались устройствами самозатопления при обрыве минрепа, для исключения угрозы судоходству от плавающих мин. Практически не ставили эти устройства СССР и Япония.
Зфгд_ШШ писал(а):Вот надо освежить механизм постановки. Давно это было... В далеком 1989-м году.
И что же Вы минировали в столь нежном возрасте?
Вообще в ПМВ у руского флота было две якорных мины. Причем одна из них обр.1912 имела как раз гидростатический стопор. То есть при постановке мина тонула вместе с тележкой, потом начинался разматываться минреп, мина шла вверх до срабатывания стопора.
Но в кине показана основная мина обр.1908 года (которой НачПО и минировал Финский залив и которая булькалась в волнах, пока вьюшка минрепа не застопорится). Причем сумрачный российский киногений изобрел нечто оригинальное. При сбросе начинает разматываться минреп. При этом тонет и мина (уже жестко с тележкой не связанная). Затем таинственным образом мина тонут перестает и ждет, когда якорь достигнет дна.
Я так понимаю, что аффтары перепутали постановку мин с глубинным бомбометанием. Там же все сразу тонет. И на поверхности ничё не плавет...
Еще раз посмотрел начало. Где Колчак на Балтике героицки рубится. И почти досмотрел до конца (сразу ниасилить - тошнит). Да, пустынные скалы -это Рижский залив. Специально для тупых в кадре написали.
"Прощайте, скалистые горы"
Да, если кто не знал, белые ходили в психическую атаку, потому что у них не было патронов.
Но это ладно. Там при минной постановке бравый лейтенант командует "Упреждение мины 7 метров!".
Captain писал(а):...Повторяю свой вопрос "Что такое упреждение морской якорной ударногальванической мины?"
"Это не к нам, это в медпункт" (с) То бишь к сумрачному российскому гению кино.
У Покровского хорошо сказано на эту тему. Дословно не процитирую, но в общая мысль была такая - во время погружения лодки по боевой трансялции идет сплошной поток команд и отчетов. Для мирного человека это звучит как птичий язык. Так что не заморачивайтесь, а тихо и мирно перемещайтесь в ветку про кино, иначе я сейчас начну здесь рассуждать, а были ли на фронте у немцев и французов блиндажи без крыш в первую мировую, как это показано в фильме "счастливого рождества"