Наконечники кончились за 15000!

[maksell2]

Это гарантийный случай? Embarassed Embarassed

Оказалось гарантийный .
Заменили левый наконечник руль.тяги, и помыли бесплатно.
Авто-М, В.Новгород - респект и уважуха.

[maksell2]

Сервис "Авто-М".
Поменяли наконечник по гарантии.Пробег 23000.
Очень хороший сервис.

[rkol]

А если есть, то не гарантийный ?

Если смазка есть, то не гарантийный скорее всего.
Вообще оригинальные наконечники мрут именно от отсутствия смазки и от попадания грязи под пыльник. Если с этим всё в порядке, то убить наконечник за 23 тысячи практически невозможно.

Я извиняюсь, но я не понял. Каким образом наличие смазки влияет на гарантию? Наконечник не является расходным материалом (иначе его замена должна была быть в карте ТО), следовательно должен ходить два года без ограничения пробега. Если он физически не поврежден, то есть не мят, не гнут, пыльник не порван в результате внешнего воздействия (если сам рассохся и потрескался - это тоже не моя вина), то его должны заменить бесплатно.

[3dmax]

Я извиняюсь, но я не понял. Каким образом наличие смазки влияет на гарантию?

Самым прямым. Наконечник умирает либо от отсутствия смазки и как следствие повышенного износа либо же от естественного износа ( который можно очень ускорить если гонять как попало ). Поэтому если пыльник наконечника целый, если внутри нет грязи и есть смазка, то считается, что наконечник не имеет брака и такой наконечник Вам откажуться менять бесплатно.

следовательно должен ходить два года без ограничения пробега.

Ну тут уж Вы совсем загнули. Любая деталь , а деталь подвески в первую очередь, подвержена износу. И бесплатно восстанавливать подвеску в течении двух лет Вам уж точно никто не должен если её детали разрушились в результате естественного износа.
Вы бы для начала вообще прочитали, а что представляет из себя гарантия ? Гарантия это бесплатное устранение заводских дефектов деталей либо сборки.

Если он физически не поврежден, то есть не мят, не гнут, пыльник не порван в результате внешнего воздействия , то...

это естественный износ и такой наконечник Вам как раз не обязаны менять. Впрочем я уже повторяюсь...

[rkol]

Гарантия это бесплатное устранение заводских дефектов деталей либо сборки.

Ну и? Деталь не отходила положенный срок, значит она бракованная. Может они палец недозакалили? Или вкладыш не из той пластмассы сделали? Это брак.

то естественный износ

Они ведь гарантировали что деталь будет работать. Естественный там износ или неестественный - меня не касается. Если они смогут доказать, что деталь вышла из строя в результате нарушения мною инструкции по эксплуатации, тогда да, я виноват. Иначе - гарантия.

P.S. Я занял сейчас крайнюю точку зрения, потому что считаю что так должно быть. Я понимаю, что это вряд ли реально. Но мне непонятно почему вы их защищаете.

[3dmax]

Ну и? Деталь не отходила положенный срок

А где написан этот срок? Сколько км он составляет? Покажите мне, пожалуйста, такую надпись.А после этого мы уже поговорим том брак ли это или нет.

Они ведь гарантировали что деталь будет работать.

Кто гарантировал? Где?
Вам гарантировали в течении двух лет заменять бесплатно детали которые выйдут из строя по причине заводского брака. Но Вам никто не гарантировал, что все узлы автомобиля будут работать в течении двух лет.
Вы вообще книжку"гарантия и сервис" открывали?

Но мне непонятно почему вы их защищаете.

Я никого не защищаю, я просто реалистично смотрю на вещи. Как бы нам не хотелось, что бы нам в течении двух лет бесплатно всё в машине меняли, но этого не будет. Хотя многие почему то мою позицию воспринимают как " Если ты не с нами - значит ты против нас".

[u313]

rkol
Нет, вы не правы. Речь идет только об устранении заводских дефектов, а не о гарантии на изнашиваемые части. Поэтому если брак, то замена. А если "естественный износ", то извините, за ваши кровные. И Рено тут не исключение. Если поинтересуетесь, то узнаете что подобные правила существуют у всех автопроизводителей. Другое дело что (по собственному опыту) в период гарантии на даже не совсем обоснованные претензии владельцев дорогих машин сервис чаще соглашается и трактует сомнение в пользу автовладельца - имидж дело тоже нужное. А вот на бюджетных моделях все гораздо более строго. Но, повторюсь, это мои личные наблюдения, т.к. на работе занимаюсь автопарком в том числе.

[rkol]

Вы вообще книжку"гарантия и сервис" открывали?

Открывал. Она составлена так, что я вообще удивляюсь что что-то чинят по гарантии. Например, отсутствие смазки в наконечнике может произойти вследствие воздействия противогололедных реагентов на пыльник. Резина дубеет, внутрь начинает попадать вода (вместе с химией), что приводит к вымыванию смазки, ускоренной коррозии и выходу из строя данного узла. А воздействие реагентов - не гарантийный случай.

Хотя многие почему то мою позицию воспринимают как " Если ты не с нами - значит ты против нас".

Ни в коем случае. Просто мне непонятны некоторые вещи. Например, если я вовремя прохожу все ТО, но у меня стуканул двигатель - это ведь гарантийный случай? Но может это "естественный износ"? Чем эта ситуация отличается от рулевого наконечника? Пусть в нем меняют смазку на каждом ТО...

P.S. Ладно. Это разговор ни о чем, граничащий с оффтопом. Так что дискуссию можно прекратить. Я свое мнение высказал. Надеюсь, я заронил толику сомнения в чей-нибудь мозг

[Bstr]

Воспользовался акцией Петровского автоцентра "бесплатная диагностика подвески бывшим клиентам СТК" - результат: правый рулевой наконечник в хлам (менять срочно), правая рулевая тяга в 'жёлтой зоне'. Теперь с грустью читаю тему про неоригинальную подвеску
ps пробег 66 т.км., до этого ничего не менял, при ТО-4 на 58-ми т.км. у дилера замечаний по подвеске не было.

[Sergren]

Воспользовался акцией Петровского автоцентра "бесплатная диагностика подвески бывшим клиентам СТК" - результат: правый рулевой наконечник в хлам (менять срочно), правая рулевая тяга в 'жёлтой зоне'. Типерь с грустью читаю тему про неоригинальную подвеску

Не грусти, все-таки пробег 66 тыс. км ...

Пока по сидемовским наконечникам не видел ни одного отрицательного отзыва.

[Kolyan_VK]

Всем добрый вечер!
Прочитал все сообщения в этой теме, но до конца не понял - наконечники это у меня или нет.
Объясню в чем дело: на машине пробег 11500, комплектация Престиж 1,6. Вчера заметил звук при незначительном повороте рулем влево появляется звуки типа скрипит что-то. Звук металлическо - резиновый - толком сам не понимаю.
Что это может быть - наконечники или тяга?

[next]

Про опорные подш. говорят на логане они скрипеть не могут......

[next]

Всем добрый вечер!
Прочитал все сообщения в этой теме, но до конца не понял - наконечники это у меня или нет.
Объясню в чем дело: на машине пробег 11500, комплектация Престиж 1,6. Вчера заметил звук при незначительном повороте рулем влево появляется звуки типа скрипит что-то. Звук металлическо - резиновый - толком сам не понимаю.
Что это может быть - наконечники или тяга?

Про этот скрип мастер на сервисе рено сказал - труться пыльники рулевых наконечников об стойки... рекомендовал побрызгать вдшкой...... или ----- Шприцануть медицинским шприцом с малсом гура в пыльники рулевых и шаровых....... для профилктики типа говорит - ничего страшного.
ЗЫ и это на гарантийной машине((((.......

[tlg]

...... Вчера заметил звук при незначительном повороте рулем влево появляется звуки типа скрипит что-то. Звук металлическо - резиновый - толком сам не понимаю.
Что это может быть - наконечники или тяга?

У меня на пробеге 14000 при повороте руля появился скрип у левого колеса. Прочитал эту ветку, записался на ремонт и заодним на первое ТО. Наконечник поменяли по гарантии, теперь ничего не скрипит.
Престиж- 1,6

[sheff]

На моем Логане левый наконечник кончился через 30тык, правый -через 45. Это при разумно аккуратной езде по подмосковному асфальту. Понятно, что у различных авто могут быть различные слабые места. Поэтому хотелось бы узнать, где сравнительно недорого можно поставить неоригинальные наконечники, которые ходят не меньше оригинала. Цены официальных дилеров необосновано запредельные. У кого есть опыт - поделитесь, плиз. Желательно на юге москвы.