Клуб автолюбителей Рено Логан

**Евгений Ш** » 04 фев 2009, 15:56

Mikka Hakkanen писал(а):как кто-то в томи же городе умудряется сделать , например 9 литров на сонтю?

У меня сейсас 8,6-8,8 получается. Раньше до 10 было. И всего-то навсего "исчезла" одна точка ежедневного маршрута - ул. Рубинштейна

**Mikka Hakkanen** » 04 фев 2009, 16:03

Случайно не Рубенштейна д 13?

**Евгений Ш** » 04 фев 2009, 16:10

Нет

ГБ » 04 фев 2009, 16:22

Mikka Hakkanen писал(а): НА Аэро?

Ну, Лукойл, например. Или другую Шелл. Но в любом случае оптимальные расходы достигаются на прогретом двигателе. А Вы его полдороги прогреваете.

**Mikka Hakkanen** » 04 фев 2009, 16:30

Тогда мысл в замене колонки?
Лукойл- это российская компания- со всеми вытекающими(я снабженец и кое-какую химию у этой компании покупаю- качество фиговое), с какого перепуга их качество топлива выше Шелл- всемиро известного брэнда?

И все таки медитировать и убеждать себя, что машина супер- не хочется. Мое глубокое убееждение, подкрепленное собственным опытом- Логан весьма посредственный по качеству автомобиль.
Видимо правы классики- дешевое хорошим быть не может.

ГБ » 04 фев 2009, 16:48

Mikka Hakkanen писал(а):с какого перепуга их качество топлива выше Шелл- всемиро известного брэнда

Рено вон тоже всемирно известный бренд, а недостатки все же есть, как выяснилось. а смысл состоит в том, что повышенный расход может быть результатом действия многих факторов. Может быть Вам поставить бортовой компьютер: будут более точные и объективные исходные данные о расходе топлива. Также можно будет оперативно выяснить, как его понизить.

**Агент 007** » 04 фев 2009, 17:03

ГБ писал(а):Ну и если Вы по городу всего 20 мин ездите туда и затем столько же обратно, каждый раз на холодной машине,

У Логана действительно, как я понял высокий расход до прогрева до рабочей температуры, поэтому при 20-ти минутных поездках так и будет расход 12 л/100 км

Militar Katze писал(а):педали нормально. кпп нормально

может для меня подушка коротковата, но устаю сидеть почему то в городе, на трассе никакой усталости

Mikka Hakkanen писал(а):а вот дырка на торпеде расстраиваент и закрыть ее грамотной заглушкой Рено могло бы предложить рублей за 500.

Мой знакомый на Албеа наоборот заглушку выковырять пытался для доп бардачка... :roll:

И всё же, по поводу печки в пол. Живу в Аржангельске, климат более холодный чем в Спб. Зимой ношу зимнюю обувь в одним тонким носком. Ну НЕ МЁРЗНУТ у меня ноги на Логане, а со временем им даже жарко становится!!! На стекло меньше направляйте и всё ок будет :good

сделайте только в ноги и попробуйте поездить. По действительным проблемам: течь сальника и визг подшипника печки, да, почитал, проблема есть, но не у всех и даже не у большинства! Сколько человек пожаловались на них на форуме? Посчитайте, а потом спросите у модеров сколько логановодов здесь общается и выясните, что процент таких дефектов ничтожен!!! Почитайте вторую часть моей подписи - жить легче станет. Я имею ввиду с Логаном

**Mikka Hakkanen** » 04 фев 2009, 17:14

Если процент так ничтожен, какого они все на моей машине? У нее вроде номер не 666...
И трещины красаки есть и провисание бампера и все типичные косяки логанов.
Забадали с это й печкой, я могу обяснить это толлько тем, что у кого то печка сделана добротно, а на ряде машин- плохо.
Обьясняю еще раз- я пробовалл все положения и машина у меня не перва яи печкой я умею поользоваться....
Я на днях в ПА заехал и напросился на тест-драйв Престижа, так там печка работет еще хуже, чем в моем Аутентике!
Жить мне и так не трудно, но от этого Логан более качественным не становится, конечно по срапванению с дестяками это шаг в пеед, но до иномарки он не дорос.

**Айвен** » 04 фев 2009, 17:19

/offtop mode on
:shock:

:wall:
:ram:
/offtop mode off

Мика, Вам не машину, а менталитет менять надо. "Я ж купил, я ж деньги потратил, а чо мне нехорошо-то??! Вот же ж г*но это ваше Рено!"
Я ваще не втыкаю, простите мой сленг, зачем Вы пытаетесь нас убедить в том, что машина отстой, когда мы все САМИ НА ЛОГАНАХ ездим.
Прям "У всех течет сальник, у всех печка, у всех бампер, у всех холодно, потеют стекла, грязью забрызгивает, бензин жрет кошмар - только вы все слепые, этого не видите и мне, объективнейшему, не верите".
Мой пример насчет совковых времен тоже мимо вас прошел. А жаль, я всего-то хотел сказать то, что тут уже не раз говорили - вы купили машину не по своим потребностям, пожалев бабла. Ей-богу даже любопытно, как бы вы рыдали на форуме ладоводов, купив за практически те же деньги новое дитя Росавтопрома. Сопоставьте цену своего Логана с ценами на русские машины. Вы за ту же сумму хотели бы качественнейший скачок вверх? Уверяю, для ваших запросов цена авто должна соответствовать вашей зарплате за пару лет.

PS. По бензину рекомендую Лукойл.
В Россию Шелл, уж поверьте, не из Штатов на танкерах привозят.

**Mikka Hakkanen** » 04 фев 2009, 17:32

Айвен, а я никого не в чем не убеждаю- мне от этого не прибудет, не убудет, я просто беспристрастно перечислил все баги, что случились на моей машине за неполный год и лично для себя сделал вывод.
Русские машины- тех денег не стоят, они неисправны еще с завода , не сравнивайте, русскую я бы просто не купил. Я бы конечно купил, что подороже- но вот семья требует все больших и больших расходов, и даже такой простой Логан пришлось брать в кредит, поэтому подороже- ваши слова да руководству в уши..

Факт известный, что среди бюджетников до 300 тыс Логан- чемпион, только чемпионство какое-то хромоногое- лучший среди худших.

**Агент 007** » 04 фев 2009, 17:36

Повторюсь, был здесь один товарисч Black Dragon, он же Ловец Воздуха, как не странно. Так он тоже убеждал, что Логан полное г.., простите ведро

Вроде рассудительный а адекватный человек, но не смотря на все наши доводы не разубедился в своём выводе :cry:

А так же не подтвердил свои высказывания фактами. Замерьте, пожалуйста, Мика температуру в салоне в районе ног водителя, забортную и двигателя, а также укажите положение заслонок и скорость вентилятора отопителя. Тогда определим действительно ли это недостаток Логана или Ваши субъективные ощущения. :idea:

**Mikka Hakkanen** » 04 фев 2009, 17:47

Поздняк метаться, я уже все переделал, установив более "правильный" обдув ног и многие последовали моему опыту, наверное они тоже привередничают.
Зачем мне что-то мерять, в мои задачи не входит Вам что-то доказывать. Субьективно- в ногах был дубак, неудивительно, печка ведь грела потоком воздуха моторный щит, а не мои ноги. Спасибо Рено!
Положение регулятора печки "в ноги", скорость вторая, за бортом минус 5, движок- 4 палкеи на шкале приборов. Без переделок печки ногам было реально холодно даже в зимних ботинках, и только черезх пол-часа они чуток отгревались.

**Айвен** » 04 фев 2009, 17:53

Mikka Hakkanen писал(а):и только черезх пол-часа они чуток отгревались.

Вам же ехать 20 минут... :oops:

**Mikka Hakkanen** » 04 фев 2009, 18:04

Я же не всегда езжу по 20 минут, 20, а сейчас уже и где-то 10 минут занимает утренняя дорога на работу. Но есть и всякие прочие поездки по городу, они более продолжительны, ну там где-то порядка часа.

Что вы зациклились на этой печке- в целом машина - барахло, слишком много поломок и дефектов за год, что тут не ясного?

**Айвен** » 04 фев 2009, 18:33

Просто из перечисленного Вами реальны только свист вентилятора печки и сальник. Не циклиться же на коврике...

Клуб автолюбителей Рено Логан

Мои впечатления от Логана

Кто сейчас на конференции