Mikka Hakkanen писал(а):Просто эти детали машины из экономии взяты от других моделей и приспособленны в Логан
Разоаботчики Логана этого и не скрывали никогда. Именно в этом причина дешевизны Логана при более высоком качестве, относительно машин той же ценовой категории. Именно потому, что новые узлы не разрабатывались (экономия), но брались хорошо зарекомендовавшие себя.
Вот задняя балка как у Ниссан-Микра. Кому-то не нравится. И пишут: "Рено - отстой; следующий раз возьму японку".
Разумеется, есть более и менее удачные экземпляры одной и той же модели. Бывает и брак. У любой машины. И если даже у Логана брак чаще, чем у Мерса, то тому владельцу Мерса, которому попался брак, с того не легче.
Ну да, купили Вы по деньгам. Потому, что больше денег нет, а машина нужна. Вот в этом классе и надо сравнивать. А в своём классе, Логан имеет оптимальное соотношение цена/качество.
Вообще, все сравнения должны быть корректными. Нельзя сравнивать вою дачу и Ниццу, коли денег нет на Ниццу. Не стоит сравнивать свою квартиру и особняк олигарха, коли Вы не олигарх.
Жизнь гармоничной должна быть. А шапка - "по Сеньке". НЕ обижайте свой Логан. Он хороший. ОН старается.
Mikka Hakkanen писал(а):Я на форуме с мая 8 года( машину пролучил Марте) и лоббироваать чьи то интересы(Форд, Тойота, Мазда, Хонда..) в мои задачи не входит, и конечно Казачком я не являюсь. Лампочки я тоже менял( сгорела левая на 8 тысячах)- просто это уж таакая ерунда. Вы темы Своего форума посмотрите " Течь сальника КВ"- она ж не просто так повилась. "Стрекочет вентилятор..", "Печка не греет ноги"- тоже не с пустого места. Себе хоть не врите- блин, у Вас прорям Тойота- Селика оригинальной японской сборки, а не Логан.
Я себе кстати не вру, у меня с обеими машинами всё пучком, и основываюсь, я ещё повторяюсь, на в 2 большем чем у вас опыте по количеству машин и в 4 с лишним раза по пробегу.
Пусть старается- деваться некуда, походжу то что можно испоравить- исправлено, катать мне его года 2 еще минимум , а потом в гараж- статус Дачной машины для бати, взамен престарелой пятнахи.
MTB, я допускаю, что Вы просто прощаете ей ряд недостатков. У Всех, даже у новых Логанов болтаются спинки сидений- думаю, что и у Вас. С эти можно ездить, это миожно стараться не замечать- но это недостаток.
Последний раз редактировалось Mikka Hakkanen 04 фев 2009, 15:00, всего редактировалось 1 раз.
Mikka Hakkanen писал(а):Совершенно обычно езжу, кручу порядка 3500 оборотов.
да я если честно тоже не на 2000 ползаю, сегодня новую машинку увидел на выезде с окружной и 5500 на тахометре увидел и всего равно 8литров уложусь, странный расход мика у вас......
На баке сколько проезжаете считали?
MTB в самом деле,а что заправляет данный уважаемый товарищ?
диапозон огромный,от пива ОХОТА для парочки гостройбайтеров которые маховик крутят,до смеси бензина с ослиной мочой.......
Mikka Hakkanen писал(а):Только по баку и считаю, до "лампочки" 45-46 литров, поезжаю ровно 350 км. Бенз 92 Шелл. Вот за что купил...
смените заправку для прикола, не знаю что у вас там в Питере ещё нормальные. Лукойл например.
ps Я как то тоже испугался, заправился на Башнефте (до этого всё ок было)-получилось больше 10 л. Оказалось, не доливают, сволочи, при том изрядно.
Mikka Hakkanen, поверьте, я тоже тепло люблю. И не люблю рулевые наконечники менять в гараже. Но, тем не менее, вспоминаю старый папин москвич 412 с большой теплотой несмотря на то, что там печка вообще не грела нифига и наконечники приходилсоь менять, если по хорошему, так через 5 тыс км. Mikka Hakkanen, скажите, какую бы Вы машину купили сейчас за 270 тыс. руб. так, чтобы она удовлетворила Вас: и печка грела будь здоров, и ни один сальник не тек, и т. д.?
Mikka Hakkanen писал(а):Вы мне еще в валенках порекомедуйте на работу ездить
Зачем крайности. Просто теплее одеться. Это намного проще, чем искать идеал в нашем суровом климате и нелогкой жизни.
Mikka Hakkanen писал(а):что сделаешь- на большее не заработал
Я думаю, все водители, неважно, Жигулей или Фокуса, рано или поздно это говорили. Нормальный вывод, ибо идеал недостижим. Не расстраивайтесь Вы так. Купите дачу, заведите себе жену, тещу, детей, собаку - и Вы полюбите Логан! (Не обижайтесь, шутка.)
Mikka Hakkanen ну тогда можно с полной увереностью сказать что вы врете...
причем врете не нам,логоноводам,так как мы все знаем сколько у нас расход,а тем кто потом будет читать этк тему.
с нетерпением жду от вас расказов о отлетающих колесах,взрывающемся глушители,и шедефра-о том как у вас на повороте руль отвалился а компьютер вдруг через магнитолу грубо обматерил.........
Не, обвинять человека во вранье не стоит. Никто не виновен, пока не осужден. Никчему заниматься линчеванием некоторые проблемы, такие как про холодные ноги, стрекот вентилятора печки - я испытал на себе. Вопрос в другом- кто как к этому относится. Есть в машине косяки, но на мое усмотрение- они пустяшные, а ему может сильно не нравится. Все мы люди разные, да и машин 2 одинаковых не сыщеш, мож у него сильнее скрипело че- нить. А спинки у сидений у меня тоже болтаются, но не сильно, меня не напрягает, ведь они не дребезжат. А ему мож не нравится. Так- что тут у каждого свое мнение. Это как в свое время на ШЕВИ ниву жаловалось очень много народу, а у меня у отца 2 года служила верой и правдой, и толшько мотор дворников однажды сломался, и то по гарантии заменили.
Серж М писал(а):Mikka Hakkanen ну тогда можно с полной увереностью сказать что вы врете... причем врете не нам,логоноводам,так как мы все знаем сколько у нас расход,а тем кто потом будет читать этк тему. с нетерпением жду от вас расказов о отлетающих колесах,взрывающемся глушители,и шедефра-о том как у вас на повороте руль отвалился а компьютер вдруг через магнитолу грубо обматерил.........
Ну и что так агрессивно? Расход 12 литров- ничего удивительного, вообще эконосмичные машины ездят где-то за городом. Если б на Логане чего отлетало, я бы вообще этот пепелац не купил.
За 270 тыр купил бы снова Логан, потому как российские брэнды- это просто приговор.
Кстати жена, детенок(один, ждем второго) и дача у меня есть- спасибо.
ГБ у меня были 2140, там гораздо теплее, особенно, если ставить нормальный новый термостат. М 412 как-то до другому устроен- толже был у отца, зимой все дубели.
Mikka Hakkanen писал(а):М 412 как-то до другому устроен- толже был у отца, зимой все дубели.
В М-412 поток воды в печке шел не снизу вверх, а сверху вниз (если не ошибаюсь), поэтому возникала воздушная пробка. Кажется в этом была главная причина.
Mikka Hakkanen писал(а):Кстати жена, детенок(один, ждем второго) и дача у меня есть- спасибо.
Ну все, Вы меня добили. Вот вылечите Вы свою машинку от мелких болячек, и будете радоваться, я уверен. Только моторчик по гарантии постарайтесь заменить, и разберитесь с расходом топлива. Действительно, смените заправку. Ну и если Вы по городу всего 20 мин ездите туда и затем столько же обратно, каждый раз на холодной машине, то, наверное, расход у Вас не понизится. Все Ваше топливо на прогрев двигателя уходит до нормальной температуры. И на любой машине также будет.
В 2140 поток идет тоже снизу вверх, но это не мешает печке нормально работать- видимо причина в чем-то другом.
Если честно, расход меня совершенно не волнует, я достаточно зарабатываю, и не так много езжу, чтобы голову сущить о лишних затратах на бензин. Просто для меня является щзагшадкой по сей день- как кто-то в томи же городе умудряется сделать , например 9 литров на сонтю?
Заправку менять- ну знаете ли, а на что менять заправку Шелл? НА Аэро?
Sergren писал(а):Вообще-то уровень масла смотрится а холодном двигателе и должен быть посередине, там даже выемка специальная есть.
Безусловно, но не все об этом знают.
Вообще-то, сколько я себя помню, правильный уровень масла всегда рекомендовалось смотреть через 3-5 мин. после остановки двигателя.
На холодном двигателе уровень будет заведомо выше, хоть и не на много, т.к. масло из всех масляных каналов, проточек и т.п. успеет стечь в картер.
Т.е. если на хододном движке уровень будет на max, то это IMHO самое то, что логановскому движку надо, чтобы сальник не продавить.
Вот вылечите Вы свою машинку от мелких болячек, и будете радоваться, я уверен. Только моторчик по гарантии постарайтесь заменить, и разберитесь с расходом топлива. Действительно, смените заправку. Ну и если Вы по городу всего 20 мин ездите туда и затем столько же обратно, каждый раз на холодной машине, то, наверное, расход у Вас не понизится. Все Ваше топливо на прогрев двигателя уходит до нормальной температуры. И на любой машине также будет.