u313 писал(а): Реально то что нужно снимать и откручивать?
Всё реально! Видишь человек сам заменил и уже ездит!
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 22:28 Умерло сцепление + голосовалка.Модераторы: Администраторы, Модераторы
Всё реально! Видишь человек сам заменил и уже ездит!
Понятно, что все реально. Но он пишет, что по книге написано больше откручивать, чем на самом деле нужно. Вот я и интересуюсь, что именно реально нужно откручивать и снимать. Главным образом привода интересуют. Особенно тот, что с неподвижным внутренним пыльником, непривычно как-то... 
Доброго утро чатлани. Не подскажите, может было у кого. Логан 1.4 exp, пробегал на ней 500 км. Заметил что задняя передача практически постоянно включается с хрустом в коробке (сцепление выжимаю полностью, специально проверял на месте несколько раз).
Нашел ответ на свой вопрос http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php ... &start=150 , сегодня попробую, спасиба  .
а всетаки хотелось бы поподробнее услышать, что откручивали , какими ключами пользовались, как коробку отодвигали? а то как то не понятно получается- два дня не могли коробку снять, а потом раз- и все получилось!будте добры, отпишитесь подробнее.
Думаю можно обойтись без съёма коробки(пока не делал, но если придется, буду делать сам, тогда всё опишу). По опыту 2109 и др., даже не снимал привода и др. Просто откручиваешь гайки ступичные и одну шаровую(чтобы стойку в сторону отвести) и вынуть привод из ступицы(как правило левый). Надо посмотреть что мешает коробке отодвинутся в сторону( на 2109 это кронштейн тросика сцепления) и снять эту деталь( ну и др. мелочь в виде тяги переключения). Достаточно щели между маховиком и коробкой чтобы просунуть руку с ключом для отворачивания корзины. Естественно нужен короткий первичный валик.Где-то слышал, что подходит от 2109. Короче, кто делал на 2109-2110 поймёт.Удачи. Кто сделает, пишите!
Люди HELP! Если кто нибудь менял сцепление самостоятельно или видел, что кто-то это делал со своим Логаном не снимая коробки - пожалуйста опишите как это сделать.
Логан 2006г, 118 т.км, ТО делал всегда сам, из поломок встретил: наконечник и правая стойка 90000, замена тормозных дисков 45000, и теперь чую, что скоро подойдет сцепление. В толмуте по ремонту описана замена с снятием приводов, подрамника, коробкии т.д., но согласитесь это жесть. В общем буду благодарен за любую информацию.
Коллеги, прочитал, но так и не понял, как понять, что оно доходит?!
Сегодня заметил некую тупизну при разгоне и наткнулся на эту тему  .
Есть какой-нибудь 100% признак, что пора?! Машинке чуть больше года, пробег 15000 км, сцепление выжимается легко, скорости втыкаются нормально, но настораживает.
Sergren
Ни капельки! Просто почитал и увидел противоречивые признаки у себя, вот и хочу уточнить.
Т.е., меня смутило то, что выше написанно:
что трудности с включением передач - у меня их нет. что тупит при разгоне - сегодня именно такое чуство возникло, специально крутанул движок. Показалось, что обороты - непропорционально скорости пошли вверх. Вечером еще поэксперементирую)
Экспериментатор Вы наш  Тупость при разгоне со сцеплением не связана никак. Смените масло, и Логан должен проснуться.
И не морочьте людям голову!
В общем, сеня попробовал вечером разные режимы и нифига не понял!
Есть ктонить в районе м. Гражданский проспект, кто посмотрит  ?!
Т.к. на классике - определял, что высоко поднялося, а тут сразу было высоко  и признаки надо какие-то, а протеряешь нужный момент, так еще и минус маховик - НАПУЖАЛО!
В общем, возможно, что из разряда: "Пропала былая легкость"! Но, лучше перебздеть, чем недобздеть. Тем-более, что что-то деньги полетели (не из-за машины, но....), как в черную дыру .
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
