Мои впечатления от Логана

[sg_50]

В сервис Вам дорога

[Master12]

boris55
Вообще-то за просвещением сюды и сунулся.
Не все же в матчасти рулят. Я-тока ездить. Ладно, въехал -

To all
Спасибо за объяснения.

[MIKEBEST]

Логан Экспрешн 1,6 июль 2007г. Пробег 16.000 тысяч. Пока без проблем , даже масло уже не проверяю , надоело . Все жидкости в норме , как залили на ТО , так и есть. Только сверчок завелся не пойму пока где .... Вот и все недостатки. Вообщем Логан меня пока не подводит. Посмотрим дальше.

[Sancho-mart]

Но в колее - только в ней!! машину кидает, управляется плохо.

Мне кажется, что в колее любая машина плохо управляется, и при наезде на край колеи её начинает кидать. Это нормально. Однако про метки на колесах я тоже слышал. По- моему на колесах которые соответствуют полностью тех условиям полоса зеленая.

[Mikka Hakkanen]

Ломучая консервная банка- требует поездок в сервис и приложения рук не меньше, чем иные Жигули.
Машина январь 2008 года, Аутентик с ГУР. На данный момент проехал 10 тыс км.
За год ломалось:
1.Сигнализация- дергала активаторами на ходу, самам снималась с охраны- 2 визита в сервис на Пискаревке и в итоге сменены ее мозги.
2.Течь сальника КВ- там же сменен по гарантии злополучный сальник и какая то шестерня
3.Два месяца подряд противнейше пищал вентилятор отопителя- в сервис ехать было лень, в итоге зимой звук пропал, подозреваю, что по теплу вернется.
4. Болтаются спинки передних седений-не уверен, что в сервисе что-то исправят
5.Отвратительно дует печка в ноги- почти вылечил этот дефект заклейкой дефлектора пассажира и установкой самодельного воздуховода в ногах водителя.
6. Коврики от петровского авттоцентра крепились к ковровому покрытию на липучках, те в свою очередь, термостойким клеем к самим коврикам. Летом клей растаял и педаль газа заклинило под коврик. Вылечил пришпиливанием липучек кацелярским степлером к резиновому коврику
7. Задний бампер провисает и уже видна приличная щель
8. Наполовину сломался замок багажника- работает через раз, заедает, что особенно напрягает на морозе, постараюсь заменить по гарантии на ТО
9. Даблстарт(зимой не беспокоит)
10 Жрет 12л на 100 км в городе- ни в каких пробкахне стаю, гоняю умеренно
11. Как на нем кто-то ездит на юг? Я до дачи 100 км с трудорм доезжаю- сиденьяи сама стульчаковая поза максимум для часоывой городской езды- дольше просто очень неудобно
12 По морозу запела басом торпеда- вылечить не смог, прошло само с морозами.
13. Продал бы от греха- да за год машина в стоимости потеряла почти 100 тыс- я не крез такие бабки оставлять- придется ездить хлотя-бы до 3-х лет.

И это почти новый автомобиль! Не слишком ли много косяков для "почти иномарки"?
Я не уверен, что новый ВАЗ лучше, но от Рено я такой подставы не ожидал- слишком на многое приходится закрывать глаза.
Больше Рено не куплю ни за что!
Такое ощущение, что он превращается в старую девятку, не зря говорят дешево- хорошо не бывает.

[Sancho-mart]

и установкой самодельного воздуховода в ногах водителя.

А вот об этом поподробнее можно? Что за самодельный воздуховод? Ато тоже ноги согреть не могу. Стекла раньше запотевают, чем я хоть какое-нибудь тепло в ногах почую.

[Mikka Hakkanen]

Что-то по холодам тема стала вновь актуальной:
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=739&postdays=0&postorder=asc&start=255

[Агент 007]

2.Течь сальника КВ- там же сменен по гарантии злополучный сальник и какая то шестерня

Да, это дефект распространённый, меня слава Рено, миновал. Действительно минус.

1.Сигнализация

Не заводской дефект! Чехлы ещё поругайте

Коврики

То же... Выбирать лучше самому, а не то что навяливают автоцентры. Это АКСЕССУАР. Равно как и ароматизатор, запах которого Вам может не понравиться. У меня с коврами проблем вообще нет

Болтаются спинки передних седений

Что здесь неприятного? Звуки какие то издают? Сомневаюсь сильно. Или на задних пассажиров падают??? Вот если бы руль болтался...как на классике....

Отвратительно дует печка в ноги

Живу в более холодном климате и не заметил проблем. Может волосатость ног у меня повышенная? У меня ногам в 25 ниже нуля жарко становится, убавлять приходится

Наполовину сломался замок багажника

Или сломался или нет? Машина не может наполовину ехать.

Даблстарт

У Вас ведь не Евро 3 судя по возрасту? такая проблема наблюдалась только на Евро 3 и лечится перепрошивкой "мозгов"

Жрет 12л на 100 км в городе

Аутентик? Не поверю. У меня 1,6 с ГУР и кондеем зимой с множественными прогревами 10 максимум!!

сиденьяи сама стульчаковая поза максимум для часоывой городской езды

Проблема не Логана, а личной физиологии.

По морозу запела басом торпеда

Это как ??? Как Фёдор Шаляпин? так на ней можно деньги концертами зарабатывать!

Задний бампер провисает и уже видна приличная щель

Фото в студию!
Из выше перечисленного только

Течь сальника КВ

, но

сменен по гарантии злополучный сальник и какая то шестерня

- проблема исчерпана, бывает такое. Не признак убогости авто.

Два месяца подряд противнейше пищал вентилятор отопителя

- может быть, Вам виднее, но слышу о таком впервые. вот только две причины могущие испортить впечатление об авто, да и то первая исправлена бесплатно по гарантии.
Вши впечатления напоминают мне Black Dragon интересно было послушать, но не подкрепилось ничем. Ни фактами, ни фотками. Если не Ваша машина по сути - то изъяно найти множество можно, это ж как повернуть. Стакан наполовину полон, нет - он наполовину пуст

[семигор]

Mikka Hakkanen писал(а):Два месяца подряд противнейше пищал вентилятор отопителя - может быть, Вам виднее, но слышу о таком впервые

Увы, бывает: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3219&highlight=
Однако, согласен, что проблема ковриков и сигнализации- выглядит некорректно.
Нет, встречаются у Логана недоработки; чего уж тут.. Есть и темы на форуме, вроде "Жалобы" и "Поломки". Ну так и Шатлы горят и атомоходы взрываются. А это техника не чета жестяным коробочкам на колёсиках, к коим я отношу вообще все автомобили. Да на Формуле 1 что творится! Пара кругов - и "сломамалась коробка передач". А там одна машина как весь завод Логанов стОит.
В общем, достаточно на ЛЮБОЙ форум автомобильный заглянуть.
Конечно, есть машины более и менее надёжные. Ну так и цена ведь! А это немаловажный фактр. Здесь "Крезов" нет.
Да и обслуживание. Вот недавно прочитал, что одна лишь замена свечей на недорогом, в общем-то, Мицубиси Ланчер, стоит более пяти тысяч. Я не могу себе позволить такую машину содержать.
Машина своего класса и за свои деньги. Для заводских косяков есть гарантия. Неприятно? Так у богатых свои проблемы, у небогатых - свои.

[Серж М]

ну не знаю...
мой логан уже стал парочку знакомых раздражать.......
у них тачки раз в пять дороже,а раз в погода на гарантийке..то подвеска,то сцепление,то комп...самое прикольное что у одного на самри дверцу заднюю перекосило ни стого ни с сего...я оборжался просто.
так что именно по надежности,логан переплевывает не только бюджетные машины но и дорогие тачки.
сейчас один нисан-патрол взял,уже две недели ездит и все нормально,но я надежды не теряю,хотя они вообще то тачки дико надежные.но кто его знает,вон немцы сейчас такую халтуру гонят...аж американцев обогнали.

[WKK]

Кстати, по сальнику, где-то в инете видел инфу от какого - то крупного дилера, в вопросах - ответах, пишут, что проблема заключается в том, что движки К7 не любят перелива масла, а сальники текут из-за того, что некоторые дилеры на ТО от всей души плещут, под завязку. Интересно, у кого нибудь потек ДО смены заводского масла

[Sancho-mart]

Что-то по холодам тема стала вновь актуальной:
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php ... &start=255

Ништяк, простенько так, седня попробую, если время будет.

Mikka Hakkanen писал(а):
Два месяца подряд противнейше пищал вентилятор отопителя
- может быть, Вам виднее, но слышу о таком впервые

Услышьте же во второй раз: у меня печка просто выла, правда по зиме это случилось. Но оно как само началось, так само и закончилось. У дилера этот вопрос решить так и не смогли, все они че- то там мазали, правда не снимая торпеду. Будет время- опять поеду, пусть делают как положено, а то опять нет нет да засвистит.

[Mikka Hakkanen]

Агент 007 и прочие оппонетны- я написал о недостатках своей машины совсем не для того, чтобы кому то было в кайф постебаться о "волосатости ног" и прочем упражнении в остроумии.
Машина за 12т тонн баксов излишне дефектна, и все перечисленные недостатки имеют место быть.
Доказывать что-то кому-то, предоставлять фото дефектов или замеры температуры в ногах, или подтверждения данных о расходе бензина- мне это без надобности, я просто поделился своиим опытом, возможно, кому то это будет полезным.
Что касается дефектов доп оборудования(ковриков, сигнализаций)- это тоже Рено. А Вы как думали? Я авто не на рынке купил, а у самого наиофициальнейшего дилера Рено в СПб- Петровский Автоцентр, со всем доп оборудованием, гарантиями и дальнейшим сервисным обслуживанием- и это все входит в понятие "машина Рено-Логан".
В общем- барахло машщина, может что другое новое и хуже, даже наверняка хуже есть- но не могу судить, это у меня первый новый автомобиль. Но такого, чтобы - купил и катайся, и ничего не делай- этого нет, это не про Логан.

PS Тем собратьям по несчастью, кого не греет печка в ноги, и кто решился на установку самопального дефлектора в ноги- направление потока очень зависит от интенсивности работы печки! Я настраивал свой дефлектор на максимальной скорости работы, а когда поехал, то разумеестя пользовался 2-3 скоростями печки, в итоге воздух пошел куда-то в колени, дефлектор пришлось поправлять, чтобы направить обдув прямо на ботинки.
И все равно, сейчас на 2-й скорости дует куда надо, а на 3-й выше- куда-то в голень.

PPS Совсем некорректно сравнивать Логан с Митсубиси-Ланцер девятого или десятогот поколения. Эти автомобили- пример классического переноса стоимости автомобиля на его ТО, то есть сама машина стоит дешево(отностительно), а ТО дорогое( и свечи по 5 тысяч, и колодки по 20).
ТО на тот же бюджетный Форд-Фокус стоит тоже примерно на уровне Логановского, а машина, конечно интерсесней.

WWK Сальнику меня потек где-то на 1,5 тысячах пробега, то есть До смены заводского масла. На заводе масло было налито не выше уровня, а совершенно нормально- под рисочку MAX

[Sergren]

Ваши впечатления напоминают мне Black Dragon интересно было послушать, но не подкрепилось ничем. Ни фактами, ни фотками. Если не Ваша машина по сути - то изъяно найти множество можно, это ж как повернуть. Стакан наполовину полон, нет - он наполовину пуст

+100. Если человеку не подходит машина, он всегда найдет в ней кучу недостатков.

[Sancho-mart]

И все равно, сейчас на 2-й скорости дует куда надо, а на 3-й выше- куда-то в голень.

Уж оть так, а то от того что она пол подогревает моим ногам как- то фиолетово.

Но такого, чтобы - купил и катайся, и ничего не делай- этого нет, это не про Логан.

Это вообще не про машину из такого ценового диапазона. Хотя мой мне столько проблем не доставил. Ну да, было пару- тройку досадностей, правда мелких. И то сто для достижения дешевизны конструктора в некоторых моментах оказались до позорного иелочны- тоже факт. С другой стороны не стоит забывать, что это не иномарка, а почти иномарка. Сборка- то наша, а это тоже много значит. А еще, Майбахи и Бэнтли тоже бывают ломаются и тоже ездят на сервис.
У меня вот у знакомого КИА Спортейдж. Стоит более 600тыр. Так тот попервой с ней вообще запарился, то кондей задымился, то мост не включился, то антенна перестала выдвигаться и много много чего еще. Бывают неудачно выпущенные машины, но про Логан я этого сказать не могу. Мне мой в общем и целом нравится.