Клуб автолюбителей Рено Логан

**Doc** » 02 фев 2009, 15:53

ZMisha писал(а):У меня сейчас логан 1.4. И я доволен. Неужели Сценик 1.6 будет хуже?

Логан сколько весит? А сценик почти две тонны.
Но если вам кататься в основном по городу и очень редко по трассам, то и 1.6 с автоматом будет достаточно.

**ZMisha** » 02 фев 2009, 16:07

Doc писал(а):
ZMisha писал(а):У меня сейчас логан 1.4. И я доволен. Неужели Сценик 1.6 будет хуже?

Логан сколько весит? А сценик почти две тонны.
Но если вам кататься в основном по городу и очень редко по трассам, то и 1.6 с автоматом будет достаточно.

У Сценика выходит 16кг на лошадь при полной загрузке и 12.5кг на пустом. У Логана эти параметры 18.5кг и 13кг

**Doc** » 02 фев 2009, 16:16

ZMisha писал(а):У Сценика выходит 16кг на лошадь при полной загрузке и 12.5кг на пустом. У Логана эти параметры 18.5кг и 13кг

Ну да, причем логаны-то 1.4 с полной загрузкой на обгонах ругают. А тут у вас еще автомат будет, что не даст вам в волю крутить мотор. :wink:

Без автомата еще куда не шло, а вот с ним и при таком слабом движке опасно будет.

**KED** » 02 фев 2009, 17:14

У коллеги Сценик 1,6 с ручкой - говорит в городе хватает, на трассе лошадей маловато (прежде чем обогнать тысячу раз подумаешь). Правда лошадей всегда не хватает

.

**ZMisha** » 02 фев 2009, 17:22

KED писал(а):У коллеги Сценик 1,6 с ручкой - говорит в городе хватает, на трассе лошадей маловато (прежде чем обогнать тысячу раз подумаешь). Правда лошадей всегда не хватает .

Вообще-то перед обгоном всегда надо думать, независимо от количества лошадей

А на наших трассах особенно :roll:

Пробовал и сравнивал

КИА
опель вектра, зафира
кашкай
бумер даже 5 и 7 (7 кузов сейчас вообще в цене упал - я про б/у)
wv кедди
форд коннекто
колеос....

а чего то всё дорого.... в обслуживании... что-нибудь да не нравилось...

**KED** » 02 фев 2009, 18:12

ZMisha писал(а):Вообще-то перед обгоном всегда надо думать, независимо от количества лошадей А на наших трассах особенно

В том и проблема - кто-то подумает и обгоняет, а кто-то подумает и решает еще подумать потому как лошадок маловато :lol:

**Doc** » 03 фев 2009, 08:50

KED писал(а):У коллеги Сценик 1,6 с ручкой - говорит в городе хватает, на трассе лошадей маловато (прежде чем обогнать тысячу раз подумаешь). Правда лошадей всегда не хватает .

Вот в таком случае просто нужно набить руку. Каждая машина имеет скрытые резервы. Например, когда я в этом году ездил в Крым на новом сценике, еще не до конца обкатанном, пытался обгонять тихоходов на 4 передаче, машина естественно шла ну очень вяло. Но стоило снизить передачу до третьей, как обгон превратился в ураган. Причем на этой передаче реально можно разогнать авто до 110-120, что для меня стало открытием. Естественно, на автомате таких результатов не достигнуть, поэтому никому не советую брать для трасс маломощный авто с автоматом в придачу

Этой весной катались со знакомым в Выборг, на мазде 6 с двухлитровым автоматом. В ней, на мой взгляд, соблюден оптимальный баланс между мощностью и снижающей ее автоматом.

**Литейщик** » 19 мар 2009, 16:11

KED писал(а):У коллеги Сценик 1,6 с ручкой - говорит в городе хватает

У меня тоже 1,6 с ручкой. Пока еще наездил чуть больше тысячи км., т.е еще обкатка идет. Мне в принципе и сейчас хватает, но после обкатки я думаю будет вообще отлично. Ведь много зависит от "прокладки". Хотя на трассу пока не выезжал, а в городе действительно хватает.

**Vlad85** » 24 мар 2009, 18:13

Последнее время всё чаще посещает мысль о прощании с Логаном и возвращении к Шкоде (в лице Фабии года так 2002-2003). Всё б ничего, но цена обслуживания убивает, замена сцепления 9т.р., а на Фабии - 3500 просят. Да и в целом, цены на запчасти Логана выше, чем на недорогие авто VAG.

**Литейщик** » 24 мар 2009, 22:12

Vlad85 писал(а):Всё б ничего, но цена обслуживания убивает

Ну не знаю, не знаю. У товарища Фабия 2007 года, недавно ТО30 проходил, обошлось почти в 9 тысяч, а на Логане ТО45 если память не изменяет не больше 4. И разве стоимость замены сцепления это показатель стоимости обслуживания вообще? Или на Шкоду запчасти дешевые? Очень сомневаюсь. Хотя и Рено не больно скромничает.

**mur** » 24 мар 2009, 22:31

Как результат разговора с человеком, который думает о покупке нового авто (до 400 т.р.): Нексия и Логан, причем Логан по его мнению "ахтунг" по дизайну, а Нексия в принципе тоже ахтунг))) (рестайлинговая) А вот фабия более менее приличная это уже 500((( причем тесновата будет

**mur** » 24 мар 2009, 22:33

Да... и забыл уточнить: в этом ценовом диапазоне НИЧЕГО ПРИЛИЧНОГО НЕТ (если рассмотреть новые авто)

**Vlad85** » 25 мар 2009, 23:00

Ну с прощанием я конечно погорячился, просто 9т.р. за сцепления как-то огорчило. Нашёл кстати, где поменять за 3500, вполне вроде приличный сервис. А по поводу Нексии, у моего друга такой аппарат, всё ничего, но сзади ехать невозможно, тут Логану конкурентов нет. Насчёт цен по Шкоде если интересно посмотрите www.skodapart.ru Тут вот я и обслуживался.

**Fraser** » 25 мар 2009, 23:18

Литейщик писал(а):
Vlad85 писал(а):Всё б ничего, но цена обслуживания убивает

на Логане ТО45 если память не изменяет не больше 4.

Таких цен уже давно нет. ТО1 к 6 тыс. уже приближается...Не за горами новые изменения цен.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Попытка найти замену Логану.

Кто сейчас на конференции