Угу.
Магнитола за 400 баксов, Вам воспроизведет все, то что магнитола за 80 не сможет. Только похоже Вы не смотрели схемы этих магнитол. И похоже не знаете, что в оконечниках стоит.
Может сравним наши микросхемы по парамтрам.
Или опять будете гадать?
Roman1444 писал(а):Да, какая тут связь, морожененое, холод, мороженное? Моль тоже есть хочет. Подождем. Чтобы начать войлоку впитывать, вода в двери должна плескаться все время, хотя бы в количестве 200 мл. В дождь вода проникшая через резиновые уплотнители, стекает по стенкам двери, а не плещется во все стороны. Думаю все слишком драмматизируете.
А ни разу не слышали "Влажность воздуха 100%" ? Для того чтобы он начал гнить и впитывать, вовсе не обязательно поливать его 200 граммами воды. Лучше с горя хлопнуть 200грамм, после того как машину обшили войлоком
Кстати, а что еще Вы с машиной делали? Какие нововведения кроме сигнализации?
Не пробовали функцию ЕСП у АБС включить? В логане она отключена производителем.
Roman1444 писал(а):Угу. Магнитола за 400 баксов, Вам воспроизведет все, то что магнитола за 80 не сможет. Только похоже Вы не смотрели схемы этих магнитол. И похоже не знаете, что в оконечниках стоит. Может сравним наши микросхемы по парамтрам. Или опять будете гадать?
Roman1444 писал(а):Речь не о политии войлока 200 мл воды, а о влажности воздуха, которую можно было бы получить, если в двери постоянно находилась вода.
Войлок будет накапливать влагу и отдавать ее очень медленно. Это все вызовет процессы гниения сначала войлока, а потом и железа.
