Клуб автолюбителей Рено Логан

**boris55** » 23 янв 2009, 20:31

Dmitry_59rus писал(а):Стоять 1-2 дня будет лучше.

Romik писал(а):Хм, Вы думаете, что если в такие морозы Логан будет просто стоять, это будет для него лучше?

Стоять при температурах за 30 будет лучше для механизма. :wink:

+1
Если есть возможность поберечь машину.Если нет возможности и желания(думаем-как продать через пару лет другому)-то чего уж тут беречь? :wink:

Не только движок и АКБ от холодных запусков мучается,но и трансмиссия и амортизаторы и ремни в приводах и резина. :arrow:

**Slava P.** » 23 янв 2009, 20:32

vvs писал(а):а у вас не возникало мысли объединить две темы, или Логан и Logan

Нормально! Идёт соревнование , где больше страниц будет. :lol:

**Romik** » 23 янв 2009, 20:32

vvs писал(а):Господа Модераторы, а у вас не возникало мысли объединить две темы, или Логан и Logan - это разные машины?

Возникало, но лениво)) :lol:

**Идальго** » 23 янв 2009, 20:35

Slava P. писал(а):Нормально! Идёт соревнование , где больше страниц будет.

Так. Делимся на команды: Logan vs Логан. Пор какому принципу отмораживаться будем? :zenit

**Romik** » 23 янв 2009, 20:35

Готово)

**Dmitry_59rus** » 23 янв 2009, 20:39

Romik писал(а):Dmitry_59rus
Хм, а Вы из какого города? (неплохо было бы профиль заполнить )

59 регион это Пермь

**tim1505** » 23 янв 2009, 20:57

У нас в начале февраля обещают до -39 :shock:

**Veiron** » 23 янв 2009, 21:16

29 января +1 С*
30 января 0 С*
31 января 0 С*
1 февраля -4 С*
2 февраля -20 С*
Кто сказал что лето скоро? Зима только наступает…

**EAlex** » 23 янв 2009, 22:30

Dmitry_59rus писал(а):Поверьте инженеру, который сталкивается с данной проблемой ежедневно на работе. Стоять 1-2 дня будет лучше. Иначе придётся непрерывно ехать для поддержания рабочих температур . Вы готовы к этому?

В Перми не бывает таких температур, при которых бы Логан за 1-2 испортился.

**boris55** » 23 янв 2009, 23:58

Раньше считалось,что 1 холодный пуск-это 300-400 км по износу движка.
Сейчас масла другие-синтетика специальная.Но все равно-ехать в дубовой,звенящей от мороза машине(без автозапуска и прогрева из дома)-это не айс....и попогрей не особо поможет сразу.И трансмиссия дубовая,резина,тормоза.Стекла все в инее-льду.Конечно,если ехать из загорода(откуда нет другого транспорта или он такой же мерзлый и забитый народом) или ехать ДАЛЕКО на работу.С пересадками.Или машина нужна днем постоянно для разъездов.Думать надо.Скооперироваться с соседом и ездить по очереди вдвоем. :wink:

А если есть эквивалентный заменитель авто-транспорт рядом и не забитый-можно и на нем-дать отдохнуть своему Логашке.

**EAlex** » 24 янв 2009, 00:32

А если есть эквивалентный заменитель авто-транспорт рядом и не забитый-можно и на нем-дать отдохнуть своему Логашке.

Я бы в этом случае посоветовал продать машину и не ухудшать в другие, неморозные дни транспортную ситуации в городе, а просто ездить на автобусе. Тем более в остальные, неморозные дни в автобусе теплее (покажите автобус, в котором в -40 тепло) и простонее (в мороз все становятся умнее и устраивают давку в автобусе).
А если по делу:

Но все равно-ехать в дубовой,звенящей от мороза машине(без автозапуска и прогрева из дома)-это не айс....и попогрей не особо поможет сразу.И трансмиссия дубовая,резина,тормоза.Стекла все в инее-льду.

не замечал проблем. Может у Вас в -30, в -40 влажность больше?

**boris55** » 24 янв 2009, 01:01

EAlex писал(а):Может у Вас в -30, в -40 влажность больше?

У нас таких морозов и проблем не бывает.

Сейчас вот дождь идет! :shock:

И в метро у нас тепло :lol:

**Андрей С** » 24 янв 2009, 11:42

Слава Богу, наш Аксакал boris55 в форуме! Фу, душа с плеч! Значит, всё хорошо. Живём! Нет, действительно, я очень рад. Надо нашему БОРИСУ присвоить не золотой, а ПЛАТИНОВЫЙ знак!!! Honoris causa !!!

**семигор** » 24 янв 2009, 13:35

Как всё с этими морозами...
Заводишь в мороз - плохо; изнашивается. НЕ заводишь - разряжается АКБ, конденсат, коррозия. Поставил в тепло - преет резина, быстрее процессы коррозии; приехал с мороза - так вааще..
Ездишь - износ, соль. Не ездишь - тоже плохо.
Так из чего исходить? А из приоритетов.
Я вот раньше зимой не ездил. Машина целее, но и потерял в жизни много. А она ведь проходит.
Теперь езжу. Бог с ними, с железяками; жизнь одна.

**SVS** » 24 янв 2009, 13:58

семигор писал(а):Бог с ними, с железяками; жизнь одна

Очень правильное решение,я его придерживаюсь вот уже несколько лет- думаю что наверное сказывается возраст. Поэтому сажусь и еду и в мороз и в слякоть главное чтоб Логан не подводил. :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Логан и мороз

Кто сейчас на конференции