3AXAPOB писал(а):Марго, самая главная деталь в машине - это водитель, потом уже кузов, подвеска и двигатель, да и те во всех Логанах почти одинаковые.
Правильно! А "главной детали" нужен кондей! Поэтому не советую именно на нем экономить!
#Сергей# писал(а):Да и обслуживание кондея стоит денег(чистка,та же замена приводных ремней с кондеем дороже,о возможном ремонте лучше вообще не вспоминать).Также, о кондее надо помнить постоянно,даже зимой - не забыть включить для профилактики.Единственный довод в пользу кондея - индивидуальная непереносимость жары(в случае,если не хватает денег,если деньги есть - доводов,как и денег, много)
Обо всем об этом больше говорят нежели так происходит и так делают
Doc писал(а):Обо всем об этом больше говорят нежели так происходит и так делают
Те, кто ездит на новых машинах именно так и делают -больше говорят.А те кто покупает с пробегом, именно поэтому предпочитают голые аутентики - ремонт дешевле.
Правильно,а" главная деталь" нужна своим близким,поэтому не экономьте на безопасности.
А посмотрю в какой безопасности вы будете летом в жару ИМХО, брать атомобиль без кондея нужно лишь для кратковременных поездок. А для поездок по стоячей Москве, он дважды нужен!
Да нет, повторять то конечно не будем. Я теперь вообще учёный. Один раз зажал денег на кондей, потом поплатился. Так что для меня вопрос этот закрыт. Есть деньги - брать. Нет денег - брать. Совсем нет денег? Ждать пока будут и потом брать.
У меня насчет кондея возникли вот какие мысли -
Если очень жарко , то придется ехать с открытым окном во избежание теплового удара . Так вот , если у вас на заднем сиденье пассажиры , они окажутся на сквозняке / очень приличном / , что чревато как минимум простудой . А если у вас там маленький ребенок или пожилой человек ? Этот момент тоже стоит продумать . Конечно если вы ездите преимущественно одни или с одним передним пассажиром , то можно кондеем и пожертвовать . Хотя судя по всему Питер по пробкам от Москвы несильно отстает . И температура окружающей действительности , судя по прогнозам примерно такая же .
Кстати слышала такое мнение аналитиков , что пик кризиса придется на март-апрель .
Да , Марго мы вас наверное окончательно запутали своими умозаключениями . Каждый советует , то что ему близко .
Я скажу, как чел на Аутентике без кондея- брать нужно, но если вариантов нет- то можно брать и без кондея. Я более о кондее сожалею чисто психологически- вот зажал бабла на нужную опцию. НА деле же не особенно он необходим- в Крыму на отпуске брал в прокат Дэу-Ланос с кондеем- так пользовался им всего пару раз- не потому, что он мне не нужен или было не жарко, а потому, что не привык к этой фиче- проще окошко приоткрыть. Кстати, после отпуска стал о незаказанном кондее жалеть гораздо меньше-стал жалеть, что не купил Фокус, всеж машина поинтереснее Логана.
Да, в отпуске было под 30 и я ездил с женой и ребенком на заднем сиденье. Кондеем, кстати ребенка простудить- запросто.
Машина очень надёжная. Можно сказать, мой "тест-драйв" затянулся на три года (в мае 2009 года, как раз, так и будет). За это время, обсмотрел все машинки от эконом-класса до хай-премиум. В сухом остатке - наш Логан перевесил. Баланс (цена/качество) мне подсказывает, что надо покупать Логан в максимальной комплектации. Я так и сделаю. Другие авто (даже, хай-премиум) такого не имеют. Но, кому - как. Кому-то "понты дороже" . А мне надо просто ездить. На Логане я это делаю с удовольствием.
P.S. Фантастическая манёвренность машинки нас спасла от автокатастрофы на скоростной трассе (отделался мелкими "боевыми шрамами"). Вот так!
Да, скажу свои ощущения от машинки: ездить очень покойно и уюто - действительно, семейная лайба. В "пробках" бензина совершенно не жрёт! Но, на дороге может и "огрызнуться" - показать свой норов. Сидения очень мягкие и комфортные (другие тачки в этом ценовом диапазоне - отдыхают!, а на заднем секторе - диван, с возможностью релаксации). Что ещё? Багажник весьма вместителен и позволяет в него загрузить всё, что Вы пожелаете и, даже, остается место и Вы будете думать - а что ещё положить? Передняя подвеска? О, это люкс для наших дорог! "Проглатывает" все колдоёбины (простите за сленг!). Нет. Семейная машинка.
Последний раз редактировалось Андрей С 24 янв 2009, 09:37, всего редактировалось 1 раз.
Что ещё мне нравится? Сервис. В Москве сервис для нашей машинки поставлен на весьма высокий уровень (я купил тачку в "Авиньоне"). Звоню в "Авиньон" и заказываю день и час обслуживания - приезжаю в назначенное время - мне всё делают по регламенту и пытются всучить дополнительный сервис - а я отбрыкиваюсь. Но, на "нет - и суда нет". Хояин - барин. Хорошо: сижу в гостевом зале, кофе пью, панорамный ТВ смотрю, листаю глянцывые журналы. Потом, меня приглашают к машине (уже тщательно помытой) и говорят: спасибо, что вы у нас обслужились.
Андрей С писал(а):Что ещё мне нравится? Сервис. В Москве сервис для нашей машинки поставлен на весьма высокий уровень (я купил тачку в "Авиньоне"). Звоню в "Авиньон" и заказываю день и час обслуживания - приезжаю в назначенное время
Есть и другой опыт, в частности, в Авиньоне. Звоню, записываюсь, приезжаю, а мне говорят: "Записи Вашей нет. Не знаем, была другая смена. Подождите, часика 3." На просьбу вызвать начальство и принести книгу отзывов ответ: "Вы не так поняли. Это часика три мы обслуживать будем". Всё- таки, книгу по-прежнему хочется. "Ну что Вы, через полчаса готова будет, Вы неправильно поняли" Спасибо, в следующий раз кроме Авиньона есть ещё другие места.
Поэтому не советую именно на нем экономить!
Один раз зажал денег на кондей, потом поплатился. Так что для меня вопрос этот закрыт. Есть деньги - брать. Нет денег - брать. Совсем нет денег? Ждать пока будут и потом брать.
