tim1505 писал(а):Жесть! я бы столько не смог терпеть издевательства, официалов либо набил бы кого нибудь из сервиса либо одно из двух
А вы знаете, у меня не каких претензий к сервису нет. Что это гарантийный случай признали сразу, что чинили, видел своими глазами (через стекло); когда разобрали: подвели к машине, показали откуда травит масло, детали которые будут менять и детали которые будут ставить. Люди работали!!! Даже здесь у всех одно и тоже: болты, сальник, крышка, шестерёнка (моё мнение шестерёнку менять не надо).
А вы знаите я вам благодарен. При последнем ремонте, я копировал ваш чертёж и описание к нему и отдал в сервис сказав: собака зарыта здесь. Про такого как вы я говорю: Он видел Ленина. Спасибо!!!
Здравствуйте Господа. У меня двигатель потеет маслом с двух сторон Со стороны ремня ГРМ и с противоположной там где в двигатель входит трубка из бочка (уж извините за мои познания) я думаю это система охлаждения. Машина февраль 2008г. Пробег 10300км. На сервис не еду, через 2 месяца первое ТО.
Посоветуйте как быть, ждать ТО или ехать прямо сейчас?
На Е-маил пришло сообщение из салона. Говорят "можете спокойно ездить на автомобиле до наступления планового ТО. Как приедите на ТО будем решать ваши проблемы". Вот такие дела
На 5 тыс. устраняли течь масла (только сальник), после пока по городу катался было нормально, недавно по трассе 1200км прошел опять побежало, счас пробег 11000т. опять к дилеру Выходит хорошо гнать начинает когда долго и на высоких оборотах едешь.
В общем, у меня тоже погнало масло.
Ремонтировался у дилера в Петровском на Пискаревском, ремонтировали около 7 часов. К сервису нареканий нет, авто помыли, двигатель с левой стороны тоже. Сказали, что проблема в шестерне маслонасоса, мол, раньше на Логаны ставили шестерни одного производителя, они оказались не совсем гуд, машины конца 2008 года комплектуются новыми шестернями.
Заменили: шестерню, сальник, ремень ГРМ и еще что-то по мелочи, замазали герметиком.
Когда ездил с подтекающим маслом, в салоне на холостых и с включенной печкой был стойкий запах горелого масла, на ходу он, есс-но, пропадал.
Ремонтировался неделю назад, постоянно смотрю под капот, масла на двигатели нет. НО... сегодня с утра вернулся запах!!! Подтеков не обнаружил. Что посоветуете делать, коллеги?
Вот и я дождался маслица в вышеуказанном месте... Судя по мытарствам некоторых логановодов, процедура исправления безобразия толком не отработанна. Гарантия закончилась, это что, мне придется платить после каждого безрезультатного ремонта? Ведь есть люди , которые 6 -7 раз в сервис обращались по этому поводу , пусть и по гарантии. Жаба нервничает... Или существуют какие то гарантийные обязательства СТО на выполненные работы? Просвятите пл.
Последний раз редактировалось Михаил71 27 янв 2009, 17:24, всего редактировалось 1 раз.
Михаил71 писал(а):Вот и я дождался маслица в вышеуказанном месте... Судя по мытарствам некоторых логановодов, процедура исправления безобразия толком не отработанна. Гарантия закончилась, это что, мне придется каждый раз платить после каждого безрезультатного ремонта? Ведь есть люди , которые 6 -7 раз в сервис обращались по этому поводу , пусть и по гарантии. Жаба нервничает... Или существуют какие то гарантийные обязательства СТО на выполненные работы? Просвятите пл.
Когда я только позвонил на сервис и сказал про подтёки масла меня разу предложили записать на гарантийную замену какойто звёздчки... потом пригласили на осмотр - который выявил течь через прокладку картера.. про звёздочку пока промолчали)) завтра как раз ехать на ремонт ... за одно и про звёздочку напрягу их... гарантии осталась ведь 2 мес.....
Со стороны ремня ГРМ и с противоположной там где в двигатель входит трубка из бочка (уж извините за мои познания) я думаю это система охлаждения. Машина февраль 2008г. Пробег 10300км. На сервис не еду, через 2 месяца первое ТО.
