Клуб автолюбителей Рено Логан

**Jeff2** » 19 янв 2009, 11:29

Вот я и хотел поднять вопрос: есть ли смысл красить, если эти точки не развиваются? Развиваются или нет?

**Амулет** » 19 янв 2009, 11:31

Jeff2 писал(а):Развиваются или нет?

вообщето у меня за 2 года процентов на 5 (т.е было 50 стало 53дырочки), но я не особо на логане ездил. и все вылезло за 1й год, пока амулета не купил. А где же фото?

**Jeff2** » 19 янв 2009, 11:43

Фото выложу, как сфоткаю.

**3dmax** » 19 янв 2009, 16:27

Амулет писал(а):наверно из индийского столба у тебя метал на крыле- чистый, хоть бы фото опубликовал 8ого чуда света

Крылья у Логана оцинкованы. Пора бы это запомнить. И перестаньте дерзить, сколько раз говорить? :evil:

**Амулет** » 19 янв 2009, 16:30

3dmax писал(а):Крылья у Логана оцинкованы. Пора бы это запомнить

это я знаю, проверил сколами (жаль щас фотки нет )-там такая серая пленка под краской довольно прочная, он пишет- "голый металл!", а это другая разница.

**3dmax** » 19 янв 2009, 16:34

Амулет писал(а): он пишет- "голый металл!", а это другая разница.

Голый металл это и есть голый металл. То есть без ЛКП. Но так как крыло оцинковано, то оно не будет ржаветь, даже оставшись полностью без краски и грунтовки.

Амулет писал(а):там такая серая пленка под краской довольно прочная

Серая пленка это грунт, учите матчасть.

**Jeff2** » 19 янв 2009, 19:30

Jeff2 писал(а):Фото выложу, как сфоткаю.

Напрягайте зрение, стрелочку рисовать лень: излом крыла в углу возле бампера (у небитой машины этого излома нет). Краска отвалилась из-за аварии год назад.

**Jeff2** » 19 янв 2009, 19:38

Как я и говорил в своем первом сообщении на этом форуме: эта машина и вообще без краски ржаветь не должна. Я был на Фрамосе и видел, как красят Логаны когда еще большинство из вас об этой машине только читали в газетах. И вот мой вывод: отговорки Автофрамоса о том, что ржавчина - это следствие нарушения технологии покраски - абсурд. Ни в одном месте, где я поцарапал краску (капот, крыша, крыло), машина не ржавеет. Зато ржавеет само собой, и причем только то, что сверху (крыша, стойки).
Правда поржавел сломанный лонжерон и пол багажника на месте разрыва сварного шва - но честное слово, те рыжеватые разводы на чистом металле, что образовались за полгода езды и ржавчиной то назвать неудобно. Так что металл хороший у машинки. А вот оцинковка как раз и вызывает больше всего вопросов.

**Jeff2** » 19 янв 2009, 20:05

Добавлю свое мнение относительно причины коррозии.
Мое мнение (сугубо личное), что коррозия возникает вследствие сочетания двух причин (технологию покраски Логанов, если кто не знает, я описал в теме "Для чего тогда катафорезное покрытие?"):
1. Низкое качество промывки кузова перед погружением в катафорезную ванну (например маловато форсунок на верхнюю часть кузова приходится) / либо мельчайшие сварочные брызги, остающиеся на кузове после сварочного участка (робот варит - брызги летят

; рабочие не счистили, а мойка естественно не смыла - они прилипли )
Короче, на кузове при начале катафорезного покрытия присутствуют посторонние частички.
2. Пониженная концентрация катафорезного раствора (незнаю, как правильно) в верхней части катафорезной ванны (впрочем, это лишь догадки, может там наоборот гуще).

В итоге в тех местах, где прилипли эти песчинки, катафорез на металл не лег. В ходе эксплуатации эти песчинки вызвали точечную коррозию и наделали столько шума.
Эту версию подтверждает то, что ВСЕ Логаны, которые я видел покрашены с мелким сором под краской (смотреть под люминисцентными лампами). Может это вовсе и не при покраске, а до нее? Как думаете?

**Jeff2** » 19 янв 2009, 20:10

А насчет оцинковки - говорят, что так, как оцинковывали немецкие машины лет 10 назад, сейчас не оцинковывают даже Ауди и Мерседес. Катафорез проще, намного дешевле и самое главное, экологически безопаснее. Однако заводчане часто путают и называют его оцинковкой из-за схожести процессов. Так что по моему мнению, вполне возможно, что никаких оцинкованных крыльев и рамок на Логане нет, просто дезинформация из-за путаницы в терминологии.
В подтверждение могу сказать, что поначалу утверждалось, что рамка лобового стекла оцинкована, однако же ржавела она сильнее всего.

**Jeff2** » 19 янв 2009, 20:14

Добавлю, что если причина действительно в мельчайших сварочных брызгах от работы роботов, которые варят каркас кузова - то возможно ржавеет не металл, который очень даже неплохого качества, как показал мой опыт с аварией, а ржавеют эти брызги под катафорезным покрытием, которые были расплавлены, перегреты и потеряли все легирующие вещества (в отличие от зоны сварки, которую предохранял защитный газ). Следовательно, вполне возможно, что ржавеет не кузов, а эти частички и прогрессирования коррозии до дыры в этих точках быть не должно. Если бы статистика подтвердила это предположение, то версия сварочных брызг окрепла бы.

**3dmax** » 19 янв 2009, 22:25

Jeff2 писал(а):никаких оцинкованных крыльев и рамок на Логане нет, просто дезинформация из-за путаницы в терминологии.

Оцинковка есть, нормальная оцинковка, а не катафорез. Это совсем разные вещи. Спутать их может только ламер.

Jeff2 писал(а):В подтверждение могу сказать, что поначалу утверждалось, что рамка лобового стекла оцинкована, однако же ржавела она сильнее всего.

Рамка лобового стекла оцинкована только снизу, поэтому у всех и ржавело сверху.

**Амулет** » 20 янв 2009, 07:23

3dmax писал(а):Рамка лобового стекла оцинкована только снизу, поэтому у всех и ржавело сверху.

позвольте, но на моих фото точки ржавчины как раз снузу рамки!

**matroskin210184** » 20 янв 2009, 07:30

serpav писал(а):
matroskin210184 писал(а):Что делать???
У себя помыл машину и обнаружил точки над задним стеклом и две по краям крыши...

Чувтвую тема "Логан после Логана" - не моя.

Красить однозначно -процесс значительно замедлится,выиграете время.

Дык скока это стоит! Огого!
Проще продать и купить нормальную машину.

**Амулет** » 20 янв 2009, 07:32

Jeff2 писал(а):Напрягайте зрение, стрелочку рисовать лень: излом крыла в углу возле бампера (у небитой машины этого излома нет). Краска отвалилась из-за аварии год назад.

все ниче, только у тебя серебристый логан

Jeff2 писал(а):Рядом стоит точно такой же новый серебристый Логан на сдачу, только 1.4, а мой 1.6.

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=3 ... ht=#301991

Jeff2 писал(а):У меня еще и цвет самый уязвимый по статистике, серебристый металлик,

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=304744#304744

Клуб автолюбителей Рено Логан

Обсуждаем коррозию металлических элементов Логана

Кто сейчас на конференции