Margo писал(а):Скажите, вариант первой кмплектации логана - совсем не о чем?
Почему не о чём? Я два года откатал на такой комплектации и не жалею об этом. По сравнению с девяткой то так вообще замечательная комплектация. ГУР только рекомендую заказать, всё же полезная вещь.
Margo писал(а): Для новичка очень не приемлено?
Чем не приемлемо то? Вы хоть понятнее изьясняйтесь. Вы просите сказать Вам то, что Вы сами обьяснить не можете.
Margo писал(а): Просто, по деньгам аккурат вписываемся в этот вариант.
Ну и замечательно, берите. Если Вас не смущает отсутствие Кондея, АБС, ПТФ, БК, Попогрея, лифта, второй подушки, задних подголовников, регулировки высоты ремней безопасности, обшивки багажника, подсветки бардачка, хромированого бампера и окраски бампера, всех ЭСП, регулировки зеркал электрической и их подогрева, центрального замка, кожаного руля и кожаного рычага КПП, и ещё кучи мелочёвки, то первая комплектация создана для Вас.
3dmax, собственно, всё сказал. Я бы добавил, что, во-первых, тоже не понял про "новичка", а от себя (чистое ИМХО) - взял бы НЕБОЛЬШОЙ кредит, но вложился бы в безопасность. Не так уж т дорого стоит "пакет безопасности 2", включающий АБС, вторую подушку и задние подголовники. ГУР я бы тоже советывал. Ну чтобы всё-таки прочувствовать класс автомобиля!
3dmax, попогрей - это хорошо)))))это я люблю))))
Просто с кем не разговариваю, мне говорят, что без АБС - нет смысла брать. Друг работает в салоне форда - говорит, что с минимальным опытом вождения только с ним брать надо. Вот я что-то и не знаю... За милого волнуюсь
Margo писал(а):Просто с кем не разговариваю, мне говорят, что без АБС - нет смысла брать. Друг работает в салоне форда - говорит, что с минимальным опытом вождения только с ним брать надо. Вот я что-то и не знаю...
Ну, Ваш друг в общем то прав. Для новичка АБС очень полезная опция.
3dmax писал(а): Ну, Ваш друг в общем то прав. Для новичка АБС очень полезная опция.
Вот я это тоже прекрасно понимаю... Но хочется купить к лету, чтобы спокойно приноровиться и к зиме уверенно себя чувствовать за рулем)) Да и кредит... совсем не хотелось бы.. Разница порядка 50-60 тыс получается вроде.
Margo, ну и с Богом вперёд!
остальное всё можно потом добавить. Ну или почти всё. Или, как 3dmax купить через пару лет новый Логан в более навороченной комплектации.
Margo писал(а):Скажите, вариант первой кмплектации логана - совсем не о чем? Для новичка очень не приемлено? Просто, по деньгам аккурат вписываемся в этот вариант. Брать кредит, чтобы добавить абс не сильно хочется.
Вы исходите из того,что кроме АБС, кондиционера и подушек безопасности всё остальное можно со временем добавить в комплектацию авто(вопрос конечно в дороговизне добавлений и некоторой "колхозности" этого процесса даже в сервисе у дилера).
Даже обивку багажника можно добавить и стеклоподъемники.И ПТФ.И сиденья заменить-на сиденья с лифтом.
А если сильно расстараться-то и ГУР с другой рейкой поставить после.
ИМХО-я как раз не согласен,что для новичка обязательно иметь АБС.Но это вечный спор.Без ГУР машина вполне легко управляема-реечный механизм и другой передаточный коэффициент авто без ГУРА делают управление без него достаточно легким.
"Имею желание купить самолет-но не имею возможности".(С).
Брать СЕЙЧАС кредит ради АБС,подушек и ГУРа???Я бы не стал.
Современность Логана чувствуется и без этих допов.
Margo писал(а):Разница порядка 50-60 тыс получается вроде.
Меньше.
Логан Аутентик ( 1 комплектация ) + ГУР = 295250 рублей.
Логан Експрессион + ГУР + АБС + подушка пассажира + задние подголовники = 326800 руб. То есть разница 30 тысяч с маленьким хвостиком. Но за эти 30 тысяч Вы получаете, впридачу к тому, что я уже написал:
У Вас будет обшивка в багажнике.
На дисках будут половинчатые колпаки.
Будут окрашены бампера.
На обшивке дверей будут тканевые вставки.
На противосолнечном козырьке пассажира будет зеркальце.
Туннель КПП будет длинным с углублением в коце под под пепельницу, или же может использоваться как подстаканник.
Молдинги на дверях.
Салазки сидений с наружней стороны закрыты пластиковыми кожухами.
ОЧЕНЬ важная вещь, если у Вас рост не выше 180 см, это регулировка ремней безопасности по высоте.
Центральный замок на все двери.
Тонированые стекла ( 5 процентов ).
Подсветка прикуривателя будет работать ( курящим важно ).
Концевики стоят на передних дверях, в то время как на 1 комплектации только один, на водительской ( это влияет на конечную сумму при установке сигналки, так как на 1 концевик придётся меньше ставить ).
Есть аудиоподготовка на передние двери ( 2 решётки динамиков, 2 корзины, проводка ).
Вот такие вот отличия. Стоит ли за всё это переплачивать 30 тысяч? Решать Вам.
30 тыс - это,конечно, не та цена вопроса...Тут вы правы.
Я склоняюсь больше к абс, конечно, тем более если собираешься ездить зимой. Если машина "подснежник" тогда можно и без абс обойтись. В прошлом году знакомые купили фокус 2 без абс и окейно. Но там стаж... и зимой машинка в гараже спит Я думаю, надо съездить в салон, посмотреть, взять прайс и уже реально прикинуть. Главное, чтобы к маю это дело все не подорожало))) а то так радостно прискочишь с денюжкой в салон - а там сурпрЫз, как говорится))))
