когда машину заводиш утром есть такая неприятность при температуре ниже 15 градусов бендикс на стартере как бы сразу не отключается и слышен короткий шум шестеренки зацепляются, машине 9 месяцев, хотелось бы узнать может у кого тоже такое случается и что посоветуйте.
Что бы не говорили знатоки, знаю одно: в декабре разбился так , что эксперты задали первый вопро: сколько погибло. Отвечаю нисколько(слава Богу) и следующую машину беру Логан МСV
Султанов писал(а):когда машину заводиш утром есть такая неприятность при температуре ниже 15 градусов бендикс на стартере как бы сразу не отключается и слышен короткий шум шестеренки зацепляются, машине 9 месяцев, хотелось бы узнать может у кого тоже такое случается и что посоветуйте.
Добр писал(а):Что бы не говорили знатоки, знаю одно: в декабре разбился так , что эксперты задали первый вопро: сколько погибло. Отвечаю нисколько(слава Богу) и следующую машину беру Логан МСV
Всем Привет!!! Я ваш новый форумчанин! На днях возьму Логан подержаный 2008 года с пробегом 3000! Что посоветуете сделать в первую очередь? Это просто у меня первая машина и я в них особо не разбираюсь. Может что-то доработать надо, исправить, поменять(масло например)? Знаю, что отечественные даже из салона в сервис на доработку возят, поэтому и спрашиваю))) Машинка просто на балансе организации была(кризис разорил её и машинки теперь распродают) и вряд ли кто-то следил за ней. Заранее спасибо!
Kiruxxa777 писал(а): На днях возьму Логан подержаный 2008 года с пробегом 3000! Что посоветуете сделать в первую очередь?
Учитывая мизерный пробег - ничего. Ездить и наслаждаться.
Kiruxxa777 писал(а): Может что-то доработать надо, исправить, поменять(масло например)? Знаю, что отечественные даже из салона в сервис на доработку возят
Ничего делать не надо, Вы покупаете машину, в нормальном понимании этого слова, а не ведро на колёсах. Поэтому ничего.
Kiruxxa777 писал(а): и вряд ли кто-то следил за ней.
Ну тут я просто в ауте. Неужели за машиной с таким пробегом ещё и следить нужно? А я не знал. Откатал на Логане 40 тысяч вообще ничего с ним не делая и продал его. Состояние было нового авто. А значит надо было следить? Антикорить-мовилить-крутить-чинить-латать-менять?
3dmax писал(а):Ну тут я просто в ауте. Неужели за машиной с таким пробегом ещё и следить нужно? А я не знал. Откатал на Логане 40 тысяч вообще ничего с ним не делая и продал его. Состояние было нового авто. А значит надо было следить? Антикорить-мовилить-крутить-чинить-латать-менять?
Ну ладно-ладно)) понял я)) просто первая машинка и я волнуюсь очень)))) кстати комплектация там вообще голая, так что хотел узнать сколько будет стоить на логан стеклоподъемники поставить, может знает кто?
Kiruxxa777 писал(а):Что посоветуете сделать в первую очередь?
Для успокоения души проверте уровень масла и жидкостей, давление в шинах. Резину - зимняя стоит или летняя. Пожалуй всё.
ЗЫ. Номера двигателя, кузова, ВИН чтоб соответствовали документам.
ShK писал(а):Для успокоения души проверте уровень масла и жидкостей, давление в шинах. Резину - зимняя стоит или летняя. Пожалуй всё.
Не ребята, я конечно рад, что у большинства пользователей с чувством юмора все ок))) по поводу масла и давления я и сам догадался) А что касается ВИНа, то там все нормально, я машинку беру через банк в котором раньше работал, там просто организация одна из лизинга машины вернула...вот
Просто читал темы некоторые на форуме и очень уж пугают меня темы про подшибники, бензонасосы, рулевые тяги...) поэтому и задаю такие вопросы! А всем кто отвечает, огромное спасибо!
