Kostan писал(а):Вот, блин, озадачили! Я как дурак - два раза в месяц, согласно РЭ (см. выше) хожу в гараж - включаю кондей минут на 10 (зимой езжу на семёре). Он чё - действительно может накрыться?
Он банально не включится. Накрыть его можно только если особо изголяться
Kostan писал(а):Он чё - действительно может накрыться?
Нет, не может. Однако, если Вы уж ходите в гараж, слушайте, включится ли он. 10 минут работы двигателя может оказаться недостаточно для достижения нужной температуры
Как мне сказал друг кондиционерщик ничего включать не надо масло вместе с фреоном перетекает из контуров само сабой за счёт разности температур в машине и за машиной тем самым всё смазывается
alf2004 писал(а):за счёт разности температур в машине и за машиной тем самым всё смазывается
Какой такой разнифы температур? Откуда в машине, которая простояла, скажем, неделю вдруг станет теплее чем на улице? У меня у отца был форд мондео, так там в мануале было написано, что обязательно включать не реже 2 раз в месяц на 15 минут.
Так надо зимой иногда включать кондицонер в машине или нет?!
Я сейчас вообще "на измене".
Каким-то замысловатым образом зимой, при -15 включился кондиционер (я случайно нажал кнопочку, жена пыталась что-нибудь включить и нажала или дети баловались) - короче покатался с ним включенным я изрядно... сколько, даже не знаю (днём то не видать индикатора включения).
И теперь не знаю - живой или уже не очень... Как проверить, пока не знаю, может кто посоветует?
BAG писал(а):...Каким-то замысловатым образом зимой, при -15 включился кондиционер (я случайно нажал кнопочку, жена пыталась что-нибудь включить и нажала или дети баловались) - короче покатался с ним включенным я изрядно...
То, что вы нажали кнопку включения кондея, не говорит о том, что он включился, даже горящая лампочка ни о чем не говорит Спите спокойно - он у вас даже не влючился, ибо гидроудар копрессора вы бы не пропустили
Я вообще включаю его когда надо и даже не парюсь по этому поводу, если нельзя ему, то он просто не включается, грамотные люди подсказали, что датчик давления фреона не позволяет. И даже если включается, то когда становится нельзя- он вырубается. Я это , и не переживать за кондей.
Sancho-mart писал(а):и даже не парюсь по этому поводу, если нельзя ему, то он просто не включается, грамотные люди подсказали, что датчик давления фреона не позволяет.
Придется попариться летом ...в жару,без кондея... если этот датчик "заглючит ".
Кто что говорит, лично у меня в мануале к сплит системе написано, что в морозы ниже -10 градусов включать нельзя, а во время оттепелей от 0 до -10 раз в две-три недели нужно, рабочая температура до -5 градусов.
ovchin писал(а):Кто что говорит, лично у меня в мануале к сплит системе написано, что в морозы ниже -10 градусов включать нельзя, а во время оттепелей от 0 до -10 раз в две-три недели нужно, рабочая температура до -5 градусов.
тк сплит недорогой, без подогрева компрессора. а вавто тепла от двигателя предостаточно.
ovchin писал(а):Кто что говорит, лично у меня в мануале к сплит системе написано, что в морозы ниже -10 градусов включать нельзя, а во время оттепелей от 0 до -10 раз в две-три недели нужно, рабочая температура до -5 градусов.
тк сплит недорогой, без подогрева компрессора. а вавто тепла от двигателя предостаточно.
ну насколько мне известно производители не устанавливают в сплит системы подогрев комрессора, так как все равно как печка он работать не будет, а срок службы компресора сокращается, я сознательно не стал ставить себе эту приблуду, а по поводу машины, конечно температуры с моторном отсеке хватит для его работы (у меня при -20 на улице при прогретом двигателе сигнализация в моторном отсеке плюсовую температуру показывает)
Температура на улице была -17°С, пробовал включать кондей два раза при прогретом двигателе. Для профилактики. Результат нулевой Так что о чём вы тут говорите? Какая профилактика зимой? Если нет тёплого помещения...а его нет. Вот и всё.