Клуб автолюбителей Рено Логан

**kinder** » 13 янв 2009, 12:48

Sergey_ATV писал(а):А зачем прогревать до полной ? Завел, и слидишь за показанием тахометра. Как только стрелка опустится ниже 1000 оборотов, можно осторожно начинать движение.

Как там было у Л. Филатова "как бы ты не хмурил бровь,повторяю вновь и вновь" расход будет повышенным пока мотор не прогреется до 80 С и не важно стоишь ты или едешь

**PiAF** » 13 янв 2009, 17:11

pavelvlz писал(а):расход очень сильно зависит от стиля езды и местности эксплуатации.

Земляк, насчет местности - интересное наблюдение. Может она у нас особенная? При тех же самых условиях и разумном стиле вождения у меня также 40л хватает по городу на 540-560км летом и 450-480 зимой (движок 1,6, без кондея, без шипов, 92-й Лукойл). Видимо, до 10л/100 с пробками - приемлимо, а 12 и более - это уже неисправность. Кстати, прогрев в движении - это по мануалу. За это время я проеду км 5-7.

**Агент 007** » 13 янв 2009, 21:58

kinder писал(а):расход будет повышенным пока мотор не прогреется до 80 С и не важно стоишь ты или едешь

Вот к этому выводу я и склоняюсь, вчера потеплело и расход сразу стал заметно снижаться...

**vaa** » 14 янв 2009, 12:26

Опишу реальный случай о том, сколько бензина влазит в бак. 7 января собирались ехать в Белоруссию. Послал младшего сына запрвить машину. Датчик показывал два деления (т.е. по идее литров 11-14). Он умудрился влить еще 55 литров пр помощи покачивания машины. Проехали 319 км и тогда только датчик "упал" на одно деление. Есть даже фото. Даже если в баке оставалось 10 литров, то при заправке 55 литров объем бака вмещает 65 литров. :shock:

**Агент 007** » 14 янв 2009, 19:36

vaa Вы верите показаниям ТРК??? Судя по аватарке, умудрённый годами человек, а в сказки верите

**SVS** » 14 янв 2009, 19:40

vaa писал(а): 65 литров.

Очень сомнительно,скорее всего на заправке нагрели. :shock:

**NikoNiko** » 14 янв 2009, 19:51

vaa писал(а):Проехали 319 км и тогда только датчик "упал" на одно деление.

если на заправке нагрели... то не понятен километраж... при заправке до отсечки или чуть больше получается проехать порядка 150 км, при 80-90 км скорости в среднем... второе деление как обычно через 30-40 км

**Sergey_ATV** » 14 янв 2009, 23:08

Евгений Ш писал(а):
Sergey_ATV писал(а):Как только стрелка опустится ниже 1000 оборотов
Это Ваше ИМХО? Или в мануале написано?

Не помню, в какой-то книге читал, что вообще на холостых не надо прогревать.(конкретно логана) . Так, как мой еще 1000 не прошел, то я его берегу, дожидаюсь прогрева. Найду где, отпишусь про первоисточник

**kinder** » 15 янв 2009, 08:08

vaa писал(а):Опишу реальный случай о том, сколько бензина влазит в бак. 7 января собирались ехать в Белоруссию. Послал младшего сына запрвить машину. Датчик показывал два деления (т.е. по идее литров 11-14). Он умудрился влить еще 55 литров пр помощи покачивания машины. Проехали 319 км и тогда только датчик "упал" на одно деление. Есть даже фото. Даже если в баке оставалось 10 литров, то при заправке 55 литров объем бака вмещает 65 литров.

На соседнем форуме этот "феномен" уже давно обсуждали :lol:

http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=1113&st=0&sk=t&sd=a

**Serega47rus** » 15 янв 2009, 10:16

Sergey_ATV писал(а):
Евгений Ш писал(а):
Sergey_ATV писал(а):Как только стрелка опустится ниже 1000 оборотов
Это Ваше ИМХО? Или в мануале написано?
Не помню, в какой-то книге читал, что вообще на холостых не надо прогревать.(конкретно логана) . Так, как мой еще 1000 не прошел, то я его берегу, дожидабсь прогрева. Найду где, отпишусь про первоисточник

В старой умной книжке, вроде Ремонт и обслуживание ВАЗ2106, или как то так было написано:

Пусковой износ двигателя мало зависит от нагрузки на него, а в основном зависит от числа ходов поршней.
Поэтому прогревать машину надо до тех пор пока не стабилизируются обороты (карбюратор, "подсос") двигателя. Затем можно начинать движение, плавно на низших передачах.
Во время движения двигатель прогревается намного быстрее.

Так как наши машины инжекторные, то обороты двигателя стабилизируются практически сразу. Т. е. теоретически можно ехать сразу.

З. Ы. Книга очень старая была.

**yuvg** » 15 янв 2009, 10:34

волгоград, температура в районе -20, на стоянках особо не греюсь и на дорогах на гоняю,
двигатель 1,6: 17 литров хватило на 150 км
(у моего друга Great Wall Safe, двигатель 2,2 - у него расход 12 литров на 100 км)
имхо, даже у китаезов двигло современнее.....

**А.Георгич** » 15 янв 2009, 10:51

yuvg писал(а):волгоград, температура в районе -20, на стоянках особо не греюсь и на дорогах на гоняю,
двигатель 1,6: 17 литров хватило на 150 км
(у моего друга Great Wall Safe, двигатель 2,2 - у него расход 12 литров на 100 км)
имхо, даже у китаезов двигло современнее.....

Вы случаем Задорнова не обсмотрелися! и про расход на его Грет вволе скажу так как в анекдоте:
- Мужик приходит в свои 50 к урологу и говорит: Доктор мне 50 и у меня с потенцией проблеммы а у моего соседа в его 70 ещё ОГОГО!
- Доктор: Это вам сосед сказал что у него ОГОГО!? Тогда и вы говорите!
------------------------------------------------------------------------------------
Грет вол с таким слабым мотором жрет как крокодил а в морозы и того более! думаю меньше 15 в городе есть не может! 12 тока по прямой......по длинной! :lol:

Да и про современные двигатели по Бородатой лицухе митсубиси говорить думаю не следует!

**yuvg** » 15 янв 2009, 11:06

да у логана двигло вообще древнее, чем китайское,
мой пробег более 50000, и зажечь на нем ни разу не удалось....
а не доверять ДРУГУ уменя оснований нет, так как он его юзает, а вы обсираете
я пару раз прокатился на его биби, собрана она в разы лучше логана, весной свой буду продавать без сожалений - просто в силу обстоятельств нунен пикап
кстати вы печатаете на компе, который на 90% изготовлен в китае, не хотите и его обосрать....

**yuvg** » 15 янв 2009, 11:09

кстати мой друг вполне обоснованно доказал, что лошадиные силы продают авто, а везет авто крутящий момент

**А.Георгич** » 15 янв 2009, 11:33

yuvg
и какой моент от такого мотора :lol:

да вы Юморист! если вы думаете что логан ездить не способен это вы зря. Выб покрутили мотор от 3-5,5 тыс и если на обгон резвый то на передачку вниз! просто ездить уметь надо! :wink:

-----------------------------------------------------------------------------------
а про китайский мотор:

Технические характеристики GreatWall SUV Safe
Модификация CC6460D CC6460DY
Двигатель GW491QE Объем (л) 2.237
Мощность (л.с.) 105
Крутящий момент (Нм / об/мин) 190 / 2400-2800
Трансмиссия Задний привод Полный привод
Габариты Длина (мм) 4860, 4795, 4625, 4560
Ширина (мм) 1725, 1780
Высота (мм) 1820
Грузоподъемность (кг) 300
Снаряженная масса (кг) 1640 1760
Полная масса (кг) 1965 2085
Колесная база (мм) 2615
Колея передняя (мм) 1480
Колея задняя (мм) 1470
Минимальный дорожный просвет (мм) 200
Количество мест 5
Максимальная скорость (км/ч) не мнеее 120
Расход топлива (смешанный цикл) (л/100км) 9
Тормоза Передние Дисковые
Задние Барабанные
Шины 235/75R15
Диаметр Разворота (м) 12
Тип трансмиссии МКПП, 5 ст.
----------------------------------------------------------------------------------
105 сил и 190н/м на 1700кг?!!! по моему ГАЗзззз 31029 просто драгстер по сравнению с ним!=)
-----------------------------------------------------------------------------------
http://reviews.drom.ru/xin_kai/pickup_x3/22376/ - почитайте про мощный мотор и хорошее китайское авто! если со стула не слетите и потом не вцепитесь в свой логан мертвой хваткой!!! :wink:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Расход бензина

Кто сейчас на конференции