Клуб автолюбителей Рено Логан

**ARKAR** » 07 янв 2009, 20:18

Вы в плюсовуютемпреатуру после трассы км так 400 открутите пробку слива, и увидите как масло выльется :lol:

Как вода..... :evil:

**семигор** » 08 янв 2009, 01:02

Nick_2141 писал(а):Ликвидируйте: http://www.club-renault.ru/uploads/file ... /6012A.pdf

А не нашёл там Логан.. :oops:

**Nick_2141** » 10 янв 2009, 11:54

семигор писал(а):А не нашёл там Логан..

А его там и нет.
Есть его коробка (JH1 или JH3).
В ноте обозначена как JHx

**dunkel** » 14 янв 2009, 09:56

Сегодня наступил Крещенский мороз, утром на стоянке было -20, продолжение теста SHELL-а. Ручка КПП заметно потяжелела, но не вазелин. Провел запуск без выжимания сцепления. Машина никуда не поехала. Не дернулась даже. Прогрев 5 минут. Дельта оборотов при выжатой отжатой педали сцепления 70-80 об/мин. Обрызгал стекло антильдом и поехал. Передачи втыкаются отлично.

**bob292** » 14 янв 2009, 16:09

Добавлю свои пять копеек : в коробке Eneos 75W90 , 8,9 января мороз -24 ,заводил без выжима ради эксперемента - без прпоблем , рычаг кпп тяжеловат , но терпимо , после 15 минуного прогрева - как летом , сравнивал с другим логаном на штатном эльфе - там рычаг полегче , но не намного .

**apex** » 21 янв 2009, 00:28

Повторюсь,тем, кто в холодном климате живёт, если минералку в КПП то лучше Несте, ну а синтетика: на вкус и наличие в вашем регионе

**Антоныч** » 29 янв 2009, 15:31

Те кто залил Шелл Трансаксле подскажите, вой КПП уменьшился, я ради этого и хочу поменять масло.

**Антоныч** » 29 янв 2009, 20:32

Сегодня никто не ответил, поехал я после работы менять заводское масло в КПП на Шелл Трансаксле. Купил 4-е канистры по 1л.х352р.+ замена 300р. Поменяли за час ,правда потерялась заливная пробка, искали ее пол часа, хорошо что нашли. Слитый Эльф был темно-серого цвета с металлическим оттенком, (слили его в прозрачную бутыль),поставлю в холодный гараж, посмотрю что с ним в мороз будет. После замены на Шелл в самом деле вой уменьшился, его почти не слышно, передачи переключаются так же как и до замены,сегодня ночью будет -23, завтра отпишусь по утреннему запуску , кстати при покупке масла продавец очень рекомендовал Шелл Гитербоил, но я взял по рекомендации форумчан Трансаксле. В добавок хочу отметить, что когда у меня была Ваз 2110 и при замене внутреннего шруса я слил масло и заменил его Лукойилом ТМ-4, то сразу появился гул на 2-ой передаче, так как я покупал ее б/у то не знал что было залито в Кпп. Вывод не все масло одинаковое.

**francus** » 29 янв 2009, 20:54

Антоныч писал(а):Сегодня никто не ответил

все ждут весеннего отчёта dunkel

**Антоныч** » 29 янв 2009, 21:30

francus писал(а):все ждут весеннего отчёта dunkel

Вы думаете что синхронизаторы превратся в труху, я надеюсь что до этого не дойдет.

**Антоныч** » 30 янв 2009, 17:54

Пишу, ночью было -28 в восемь утра -26, завелся без проблем, педаль сцепления при запуске не нажимал. Поехал через 5 минут, все передачи включаются как на заводском эльфе. Пробег 21000 км. Заменой масла доволен.

**Александр 44** » 02 фев 2009, 14:31

apex писал(а):Повторюсь,тем, кто в холодном климате живёт, если минералку в КПП то лучше Несте, ну а синтетика: на вкус и наличие в вашем регионе

А о Mobil SHC 75W90 есть какие нибудь соображения есть?

**Лекс** » 03 фев 2009, 18:06

Александр 44 писал(а):
apex писал(а):Повторюсь,тем, кто в холодном климате живёт, если минералку в КПП то лучше Несте, ну а синтетика: на вкус и наличие в вашем регионе

А о Mobil SHC 75W90 есть какие нибудь соображения есть?

Здравствуйте,
я уже раньше писал отчет по синтетике Mobilube(от Mobil). Летом ничего, а вот на холодную передачи вовсе не включаются. Сейчас езжу на Shell Transaxle - после прогрева вроде сносно.
Удачи!

**семигор** » 03 фев 2009, 18:13

Антоныч писал(а):через 5 минут, все передачи включаются как на заводском эльфе.

Лекс писал(а):Shell Transaxle - после прогрева вроде сносно.

Т.е. до прогрева есть замечания? И как понимать "сносно"? В чём-то хуже того, что было?
Меня тоже достаёт подвывание коробки на 2,5 тыс об. Подумываю о более густом масле (75/90). Ну и грязь/стружка..
Предполагаю, что летом оно всё ничего, а вот зимой по разному.
Ну и конечно "акустический" эффект интересует.

**Лекс** » 04 фев 2009, 20:24

семигор писал(а):
Антоныч писал(а):через 5 минут, все передачи включаются как на заводском эльфе.

Лекс писал(а):Shell Transaxle - после прогрева вроде сносно.

Т.е. до прогрева есть замечания? И как понимать "сносно"? В чём-то хуже того, что было?
Меня тоже достаёт подвывание коробки на 2,5 тыс об. Подумываю о более густом масле (75/90). Ну и грязь/стружка..
Предполагаю, что летом оно всё ничего, а вот зимой по разному.
Ну и конечно "акустический" эффект интересует.

Здравствуйте,
поясняю. Вой в коробке я не слышу практически (на заводском масле не помню). Нахолодную 1 и 2 передачи втыкаются все равно внатяг.
Когда коробка хорошо прогреется все втыкается практически идеально (если неспеша, иначе можно и хруст словить).
Надеюсь понятно?
Хочу Логан с двойным синхронизатором 2 передачи!
Всем удачи!

Клуб автолюбителей Рено Логан

Замена масла в коробке

Кто сейчас на конференции