Divisi0n_by_zer0 писал(а):нижнюю часть также буду клеить на сами двери (уплотнителя не хватило, надо докупать) - на ощупь зазор небольшой, уплотнитель должен подойти вплотную к порогу. здесь опять же не страдает эстетика (уплотнитель на пороге вдоль наклейки Renault, мне кажется, выглядит более колхозно) и ничто не помешает стечь попавшей на эту наклейку воде (а попасть ей туда очень легко, например, если снег с ботинка свалится)
А куда при "фордовской" проклейки НИЖНЕЙ части дверей будет сливаться вода из дренажных отверстий? Или там будут предусмотрены разрывы?
Вл@д писал(а):Сегодня пришел с утра на стоянку двери ели открыл примерзли, уплотнитель клеил только на верхнюю часть двери, после этого сегодня помазал силиконом, буду надеятся поможет.
Да помогает, вчера помыл машину на мойке и прям там промазал все уплотнители силиконом, сегодня на стоянке двери открылись легко ни одна не примерзла, а вот потом приехал в гараж и пробовал открыть капот, а дополнительный уплотнитель примерз (его я не промазывал) еле открыл родной так и снялся вместе с капотом пришлось осаживать его на место.
Nru у меня 12х10 - всё нормально, думаю, с 14х12 проблем также не будет... толщина резины (при сжатии, без учёта воздуха внутри буквы D) у них наверняка одинаковая...
Divisi0n_by_zer0 писал(а):Nru у меня 12х10 - всё нормально, думаю, с 14х12 проблем также не будет... толщина резины (при сжатии, без учёта воздуха внутри буквы D) у них наверняка одинаковая...
